来源：中国电池网2015-11-13

城市的充电桩就是因为这些大功率，想快速充电，这个问题现在实现不了。所以我们今天追求什么呢?比如说我们要用家里的电源充电，我想两个小时，三个小时足可以解决这种问题。

来源：中国电池杂志2015-11-12

如果这个膜用在动力电池上，实现快速充电有很好的效果。【延伸阅读】【锂电达沃斯】北大教授：中国锂电池不该是廉价代名词第三，这也是我的一个核心竞争力，就是我们有16年的品牌积淀和团队的历练。

来源：电子工程网2015-11-12

当下的锂离子电池只不过是为提升手机续航的技术应用，相信在不久的将来会有更为先进的技术来代替锂离子电池，也许是液体或气体，但从整个行业走向来看，为电池超快速充电，似乎成为更容易实现的技术。

来源：中国质量新闻网2015-11-12

对电动助力车用密封铅酸蓄电池：2h率容量、过放电、-15℃低温容量、大电流放电特性、充电接受力、耐振动能力、安全性、开闭阀压力、防爆能力共9个项目进行测试;对电动道路车辆用铅酸蓄电池：3小时率容量、高倍率放电、低温容量、快速充电能力

来源：新华网2015-11-12

第三，虽然目前绝大多数纯电动汽车都支持使用符合国家标准的快速充电设施进行快速充电，但总的来说其完成一次充电的时间仍然比普通燃油汽车加满一箱油所需要耗费的时间长。

来源：汽车之家2015-11-11

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据

来源：中国新能源网2015-11-10

无人机电池插头对接实验，这种无人机电池采用特珠的电池材料，支持大倍率放电，同时无人机电池可以使用专用的电池充电器进行快速充电。

来源：电缆网2015-11-09

日前，由德国政府资助的柏林至慕尼黑电动汽车快速充电走廊建成。这一沿着德国a9高速公路部署的快速充电走廊由8个不同类型的直流快速充电站构成，由德国宝马、西门子和意昂集团联合建设，德国政府提供部分资助。

来源：长江商报2015-11-09

长江商报记者了解到，东风技术中心目前正在和湖南大学接触，希望能在电池续航、快速充电等方面获得合作支持。

来源：北京青年报2015-11-02

而北汽新能源汽车工程研究院副院长张凯则告诉北青报记者，除了目前的普通充电、快速充电外，北汽新能源车还有一种方法就是换电池，目前能够实现在2至5分钟迅速更换好电池，这也不失为目前的一种解决方案。...沃尔沃客车中国区总裁白维之同时担任沃尔沃客车与上海汽车合资成立的申沃客车公司总经理，他于日前沃尔沃在北京举办的迈向可持续发展的城市领袖论坛上介绍，在瑞典哥德堡的55路电动巴士已经可以实现不用带那么多电池，在行驶过程中可以实现在线充电、快速充电

来源：北京青年报2015-10-26

单从构造上说，纯电动汽车抛弃了汽缸、活塞和变速器那一套，取而代之的是以锂离子电池系列为核心的发动马达系统，附加设备还包括家用充电插头、快速充电插头、转换器以及车载充电器等。

来源：电动汽车资源网2015-10-22

武昌区将培育和打造新能源汽车综合服务商和产业集聚区,拟在杨园街、徐家棚街、积玉桥街等地建设充电桩,到年底400个充电桩建成后,市民可通过手机app搜索充电桩位置实现快速充电。

来源：电缆网2015-10-21

周二，全球电力和自动化专家abb集团与电脑软件服务公司微软宣布新一代新能源汽车快速充电云服务平台全球同步上市。

来源：中国电力新闻网2015-10-19

基础实施和商业模式应该多样化，根据不同的车型，用途和情况，提供慢速充电，中速充电，快速充电或换电池。采用多样的商业模式，如整车租赁，电池租赁，整车共享，分时租赁等。

来源：OFweek电子工程网2015-10-19

当使用不同容量的电池或进行快速充电时，电池的充电电流都会发生很大的变化，因此电源管理方案中必须包含可编程快速充电电流。

来源：齐鲁网2015-10-15

电池犹如新能源汽车的心脏，但目前新能源汽车充电技术普遍不能满足快速充电要求，电池成了新能源汽车发展的瓶颈。我们这次研发的快速充电锂电池，可以把充电时间缩短到半个小时。玉皇公司副总经理高洪森说。

来源：工控中国2015-10-13

快速充电之外，绿色无污染、安全同样吸引人超级电容除了具有充电次数可达100万次、充电时间最短数十秒优势外，无污染以及爆炸风险也是吸引人的一大优势。

来源：北极星售电网2015-10-09

不过，锂电池能源储存装置过去主要用来做为短期频率调整使用，使用方式是短期间快速充电或放电，而非持续放电数小时，长期如此使用下来，可能会加速老化，导致效能下降。

来源：汽车之家2015-10-09

● 充电方式北汽新能源汽车目前有快速充电、常规(慢速)充电的两种充电方式，以及快速更换电池的技术。...电池电量在20%-30%时应立即充电，一般慢速充电需要5-8小时即可充满，快速充电半个小时能充到80%。

来源：能源圈2015-10-09

不过，锂电池能源储存装置过去主要用来做为短期频率调整使用，使用方式是短期间快速充电或放电，而非持续放电数小时，长期如此使用下来，可能会加速老化，导致效能下降。