来源：中国新能源网2016-05-12

②关于产业链：储能是一个产业链很长的产业，需要从关键材料(如钒流电池低成本、高性能的双极板材料及离子交换膜材料、电解液等)，锂电池电极材料等方面解决产业链发展问题。

来源：太平洋2016-05-05

涂层有水性的和溶剂性的，能应用在铝片，铜片，不锈钢，铝和钛双极板上。涂碳涂层对锂电池的性能带来以下提升1. 降低电池内阻，抑制充放电循环过程中的动态内阻增幅;2.

来源：高科技与产业化杂志2016-05-05

在双极板开发方面，研发团队突破了液流电池用高性能、低成本碳塑复合双极板批量化制备技术，并研制出连续成型生产设备，已经实现批量化生产广泛应用于工程项目中。...电堆的关键材料中，电极材料为碳毡，双极板为碳板，集流板为紫铜板，端板为铝合金板或铸铁版，电解液传输管道为工程塑料管，材料来源丰富，加工技术成熟，易于回收利用，生命周期中环境友好。

来源：中国能源报2016-04-27

第一，突破了液流电池关键材料包括非氟离子传导膜、电解质溶液、液流电池双极板的设计与制备技术，原创性地研制成功液流电池用高选择性、高传导性、高稳定性非氟离子传导膜，高导电性、高活性碳素复合双极板材料及高稳定性电解质溶液

来源：领能知道2016-04-20

经过近十年的不懈努力，陆克和他的团队通过自主研发终于推出了我国第一台锌溴液流储能电池，实现从微孔隔膜、双极板、电解液等关键材料到储能电池模块样机，以及相应的研发设备均为自主研发且国内首创。

来源：锌溴液流电池储能2016-03-12

如果你手里刚好有一片双极板，那就更简单了，光滑的一面为负极，粗糙的一面为正极!第二，如何确定阴极和阳极。

来源：储能科学与技术2015-12-17

这种廉价燃料电池关键技术是非铂电催化剂，采用廉价膜的膜电极三合一与廉价双极板。

来源：盖世汽车网2015-12-17

1、燃料电池催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极组件、双极板等关键材料批量生产能力建设和质量控制技术研究。...开展燃料电池通用化技术研究，2020年，实现关键技术攻关，研发出新一代的金属双极板电堆，2025年，完成商业化产品全产业链的建设。4、燃料电池汽车整车可靠性提升和成本控制技术。

来源：电池中国网2015-12-14

此外，我国在催化剂、双极板等关键材料领域和高压储氢罐、空压机、氢循环泵等关键零部件领域基本不具备产业化能力，产业链尚未形成。氢燃料电池汽车的发展核心在氢燃料电池技术。

来源：科技部2015-11-19

考核指标：膜电极铂用量0.2g /kw，耐久性10000h;金属双极板厚度1-1.5mm，腐蚀电流1a/cm2，耐久性5000h;电堆比功率3.1kw/l，耐久性5000h。...燃料电池基础材料与过程机理研究(基础前沿类)研究内容：新型低铂或非铂催化原理研究与催化剂研制，高稳定性固体电解质离子传导机理研究与膜材料研制，高性能、低成本气体扩散层传质机理研究与扩散层材料研制，金属双极板低成本

来源：中国电池杂志2015-11-18

燃料电池主要是由质子交换膜，催化剂、炭纸组成膜电极，然后再和双极板组成电堆，然后再组成一个系统，最后形成电动汽车。

来源：科技部2015-11-17

考核指标：膜电极铂用量0.2g /kw，耐久性10000h;金属双极板厚度1-1.5mm，腐蚀电流1a/cm2，耐久性5000h;电堆比功率3.1kw/l，耐久性5000h。...燃料电池基础材料与过程机理研究(基础前沿类)研究内容：新型低铂或非铂催化原理研究与催化剂研制，高稳定性固体电解质离子传导机理研究与膜材料研制，高性能、低成本气体扩散层传质机理研究与扩散层材料研制，金属双极板低成本

来源：北极星输配电网2015-11-16

考核指标：膜电极铂用量0.2g /kw，耐久性10000h;金属双极板厚度1-1.5mm，腐蚀电流1a/cm2，耐久性5000h;电堆比功率3.1kw/l，耐久性5000h。...燃料电池基础材料与过程机理研究(基础前沿类)研究内容：新型低铂或非铂催化原理研究与催化剂研制，高稳定性固体电解质离子传导机理研究与膜材料研制，高性能、低成本气体扩散层传质机理研究与扩散层材料研制，金属双极板低成本

来源：太阳能电动汽车网2015-11-16

4.燃料电池系统技术：突破高可靠性膜、催化剂及双极板，高可靠性供给系统及其关键部件等技术难题。5.高压电气系统技术：突破无线充电、高耐压等级薄壁绝缘层等技术难题。

来源：中国电池杂志2015-11-12

燃料电池主要是由质子交换膜，催化剂、炭纸组成膜电极，然后再和双极板组成电堆，然后再组成一个系统，最后形成电动汽车。...我们现在通过背靠背结构设计，将双极板厚度从2mm降低到1mm。我们现在电堆功率密度接近2.7kw/l，接近国际先进水平。我们现在50kw金属极板电堆在北汽福田燃料电池公交车已累计运行超过2万公里。

来源：储能科学与技术2015-09-14

能源行业液流电池标准化技术委员会已经颁布实施了一项国家标准和三项行业标准，分别为《gb/t 298402013全钒液流电池术语》、《nb/t 420062013全钒液流电池用电解液测试方法》、《nb/t 420072013全钒液流电池用双极板测试方法

来源：新浪专栏2015-07-13

燃料电池重点关注领域的核心材料方面，提到了燃料电池催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极组件、双极板等关键材料的批量生产能力建设和质量控制技术研究，这种能力建设或在未来有相应的技术倾斜，当然，这些也是燃料电池未来发展的瓶颈性关键技术

来源：第一电动网2015-05-30

燃料电池汽车1)燃料电池催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极组件、双极板等关键材料批量生产能力建设和质量控制技术研究。2)燃料电池堆系统可靠性提升和工程化水平的研究。

来源：搜狐汽车2015-05-25

围绕燃料电池汽车，将主要在以下重点领域开展工作：1.燃料电池催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极组件、双极板等关键材料批量生产能力建设和质量控制技术研究。...开展燃料电池通用化技术研究，2020年，实现关键技术攻关，研发出新一代的金属双极板电堆，2025年，完成商业化产品全产业链的建设。4.燃料电池汽车整车可靠性提升和成本控制技术。

来源：中国高新技术产业导报2015-05-18

此外，我国在催化剂、双极板等关键材料领域和高压储氢罐、空压机、氢循环泵等关键零部件领域基本不具备产业化能力，产业链尚未形成。许艳华表示。虽然存在差距，但还有机会。