来源：南方电网报2017-04-12

李嗣明透露，他们正计划采购一批更大功率的快速充电桩，充电时间将进一步压缩。

来源：车云网2017-04-10

而巴士的能耗非常大，电动巴士充电时间很长。燃料电池汽车或许刚好可以弥补这个问题。而且里程和磨损度的优势，可以有效作用在长途客运和货运上。而这也是国内众多企业目前专注完成的领域。...而行驶里程太短和充电时间过长这两大因素依旧制约着新能源汽车的前景。fcv在这两个领域天然具有优势，在人无我有，人有我更多的车企巨头们看来，此时重新拾起对fcv的热爱或许也是题中应有之意。

来源：供用电杂志2017-03-28

电动汽车充电负荷涉及电动汽车用户的用车行为、停车行为、充电时间、充电方式、车型种类等多种因素。...图3上海市各类电动乘用车停车时间概率单辆电动汽车充电负荷曲线由充电起始时间及持续充电时间决定，而电动汽车群充电负荷由多辆单体电动汽车充电负荷曲线叠加而成。

来源：卡范儿-CarFans2017-03-17

(充电电量、充电时间以及消费金额均显示为0)不难看出，这次充电失败了。《新能源汽车新闻》记者只好从头再来，但接下来的几次尝试也均是如此，无奈之下便拨通了桩体上标明的400开头的服务热线。...记者完成插抢、扫码、手机操作充电后，桩体界面便进入到启动充电中的状态，正当准备赞许充电操作异常简捷，此时界面却迟迟没有跳转，大约二三十秒钟过后，一张结算清单便横挂在屏幕中央，上面只显示了当前电价，而充电电量、充电时间以及消费金额均为

来源：卡范儿-CarFans2017-03-17

另外，app页面能实时显示充电设备信息及预计剩余充电时间，人性化体验较为周全。对于本次快充桩测试，记者些许感到有些诧异。

来源：电池中国网2017-03-15

而目前解决锂电池充电时间过长是一个非常棘手的难题，甚至要比如何提高能量密度、降低成本、延长寿命等还难。...因为如果缩短锂电充电时间，就意味着要大幅增加电流输入，这不仅会对电池的寿命造成严重损害，瞬时增大的电流对电网的冲击也是无法承受的。

来源：高电压技术2017-03-09

同时，由于将电动汽车等部分时移负荷的充电时间转移，夜间低电价时段的负荷明显提升，削峰填谷效果明显。...由于空调和电动汽车等设备日用电量较大，在优化调度时应在满足用户基本用电需求的情况下尽可能地降低空调功率，同时将电动汽车的充电时间移至夜间电价低时段，避免在电价高峰时段对电动汽车充电。

来源：北极星输配电网整理2017-03-09

其中，慢速充电设施一般采用交流充电模式，充电功率较低，充电时间通常在5小时以上;快速充电设施，充电时间通常在1至3小时;超快速充电设施全部采用直流充电模式，充电时间在半小时以内。

来源：北极星输配电网2017-03-08

该服务平台既可为电动汽车用户提供全面准确的充电信息，方便用户找桩、查桩、预约及使用充电桩；也可实现费用结算的互联互通，整合各方资源，引进主流支付渠道，为用户提供多种便捷的支付方式；还可以充分运用大数据技术，对充电电量、充电频次、充电时间

来源：牛牛金融网2017-03-03

珠海银隆所用的钛酸锂电池确实有明显优点，其电池生命周期约1-2万次循环，普通锂电池仅1-2千次，钛酸锂具有充电时间快、循环性能优越、使用寿命较长、容量衰减小等优点以及具有非常好的耐过充和过放特征，并且其放电电压平稳

来源：北极星输配电网2017-02-22

如果有效设置电动汽车充电时间，则有助于解决dg过剩问题。本文对上述问题进行了仿真分析。首都电力交易中心有限公司代理用户购电是个啥道理？

来源：网易汽车2017-02-22

几年之前，行业里就流传着这样一种说法：为了确保未来电动汽车更远的续航里程以及更快速的充电时间，特斯拉可能使用一种金属空气(metal-air)和锂离子电池的混合动力系统。

来源：《电气技术》杂志2017-02-22

也可以设置每个节点上的电动汽车数量及充电功率类型（3kw或7kw），以及电动汽车的启动充电时间、初始soc值，如图2所示。...图6基本情况的仿真结果 2）接入不同数量的电动汽车当低压配电网接入电动汽车时，若电动汽车用户完全按照自身的意愿和需求进行充电，不接受引导和充电时间控制，则为无序充电。

来源：高工锂电网2017-02-21

相比较而言，特斯拉公司的2170系列电池已经进入规模化生产阶段，预期能够让电动车续航里程和充电时间达到类似的参数，而三星似乎依然处于追赶阶段中。

来源：锂电大数据2017-02-20

原理上，钠离子电池的充电时间可以缩短到锂离子电池的1/5。钠离子电池最主要的特征就是利用na+代替了价格昂贵的li+，为了适应钠离子电池，正极材料、负极材料和电解液等都要做相应的改变。

来源：北极星输配电网2017-02-16

该公司在研发过程中，通过增大电缆截面面积，使新产品能承受更大功率的电流通过，将新能源汽车的充电时间缩短，实现闪充，同时提高耐用性。目前，新产品已部分投入市场。

来源：国家电网杂志2017-02-10

根据不同的车辆电池、环境温度等，充电时间各不相同。慢充一般在5~10个小时充满，快充可以在20~30分钟充满80%，1个小时完全充满。

来源：第一电动网2017-02-10

新能源电动汽车发展速度非常快，一会儿这个电池，一会儿那个电池，一会儿续驶里程又有提高，一会儿充电时间又可以缩短，一会儿高温性能有所提高，一会儿低温性能也有提高，变来变去电池的性能对电动汽车的影响非常大，

来源：参考信息网2017-02-09

德媒称，电池被看作电动汽车的心脏，电池质量不仅决定了电动汽车的行驶距离，也决定了充电时间的长短，电池在一辆电动汽车中所占的价值高达40%。因此毫不奇怪，占领这一有利可图的市场的欲望非常大。

来源：GeekCar2017-02-09

由于充电时间较长，人们总会去加油站的便利店吃吃喝喝。(千万别小瞧加油站便利店的收入)挪威石油巨头 statoil 感兴趣的则是海上风力发电，他们正在测试 hywind 海上风力发电机。