来源：浙江省人民政府2022-01-29

8、完成全省520公里国省道起伏不平等病害点段、100座桥头整治，完成全省460公里城市道路起伏不平等病害点段、260座“桥头跳车”城市桥梁整治；11个设区市城区新增停车位10万个，新改建农村公路1600

来源：北极星碳管家网2022-01-28

实施城市更新行动，加快地下管网、防洪排涝等市政设施建设，改造老旧小区5万户、棚户区住房3800套，新改建城市绿道100公里，新增停车位4万个。

来源：北极星储能网2022-01-28

8、完成全省520公里国省道起伏不平等病害点段、100座桥头整治，完成全省460公里城市道路起伏不平等病害点段、260座“桥头跳车”城市桥梁整治；11个设区市城区新增停车位10万个，新改建农村公路1600

来源：北极星储能网2022-01-28

推动党政机关等公共机构带头使用新能源汽车，逐步提高公务用车新能源汽车配备比例，加大新能源汽车专用停车位、充电基础设施数量，鼓励单位内部充电基础设施向社会开放。

来源：中国能源报2022-01-26

崔东树表示：“要建设好平台，实现有效的资源共享，理顺包括预约充电流程、停车位、费用等在内的各环节，减小用桩难度，增加消费粘性。”...“大部分外来车辆难以进入小区充电，其中还涉及停车位、停车费等问题。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔介绍。记者查看某充电app发现，共享私桩均需提前预约，且预约前需先确认车位无车占用。

来源：Hydrogen Trend Analysis2022-01-25

作为1类低排放车辆，fcev是也有资格获得高达50%的公共停车位折扣。韩国高速公路公社（kec）提供50%的高速公路通行费折扣。燃料电池客车(fceb)现代卡车巴士是市场上唯一的燃料巴士。

来源：河北省人民政府2022-01-25

提高城市品质，实施城市更新行动，推进净化绿化美化亮化工程，改造老旧小区3698个，新增城市公共停车位17万个。深入开展文明城市、卫生城市、森林城市创建活动，支持沧州办好省第6届园博会。

来源：浙江省人民政府2022-01-25

8、完成全省520公里国省道起伏不平等病害点段、100座桥头整治，完成全省460公里城市道路起伏不平等病害点段、260座“桥头跳车”城市桥梁整治；11个设区市城区新增停车位10万个，新改建农村公路1600

来源：天津发改委2022-01-25

推动党政机关等公共机构带头使用新能源汽车，逐步提高公务用车新能源汽车配备比例，加大新能源汽车专用停车位、充电基础设施数量，鼓励单位内部充电基础设施向社会开放。

来源：天津市发改委2022-01-25

推动党政机关等公共机构带头使用新能源汽车，逐步提高公务用车新能源汽车配备比例，加大新能源汽车专用停车位、充电基础设施数量，鼓励单位内部充电基础设施向社会开放。

来源：北极星碳管家网2022-01-24

推动党政机关等公共机构带头使用新能源汽车，逐步提高公务用车新能源汽车配备比例，加大新能源汽车专用停车位、充电基础设施数量，鼓励单位内部充电基础设施向社会开放。

来源：北极星环保网2022-01-24

推动党政机关等公共机构带头使用新能源汽车，逐步提高公务用车新能源汽车配备比例，加大新能源汽车专用停车位、充电基础设施数量，鼓励单位内部充电基础设施向社会开放。

来源：广西壮族自治区工信厅2022-01-19

统筹规划，合理布局，适度超前，加快建设新能源汽车充换电设施及专用停车位，加快公共停车场充电设施一体化建设，支持企事业单位、居民区按需配建充电设施。

来源：中国能源报2022-01-19

以新能源汽车充电“最后一公里”的小区为例，因电容不够、没有固定停车位、物业不配合等因素，导致私人充电桩难进小区。如2021年威马汽车交付了4万多辆车，但随车配送的充电桩却有近2万根送不出去。

来源：北极星储能网整理2022-01-19

每一个标准站仅需三个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块，确保用户时时都有满电的电块可以更换，无需长时等待。并赋予其一电多车、按需租电、可充可换三大特点。

来源：北极星电力网2022-01-14

该充电站是把光伏、储能、电动汽车智能充电三个部分结合为一体的微型电网系统，充电站位于华山风景区的停车场内，建有33个直流充电终端和30个交流充电终端，并有配套的停车位。

来源：北极星储能网2022-01-14

为新能源汽车推广创造便利条件，提高新能源汽车专用停车位、充电基础设施数量，鼓励单位内部充电基础设施向社会开放。

来源：北极星储能网2022-01-13

为新能源汽车推广创造便利条件，提高新能源汽车专用停车位、充电基础设施数量，鼓励单位内部充电基础设施向社会开放。原文如下：

来源：中国充电联盟2022-01-13

其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48.6%、10.3%、9.9%，合计68.8%，用户选用专用场站充电、工作地没有固定车位

来源：北极星碳管家网2022-01-12

鼓励和引导社会资本参与建设运营，根据停车位数量配建充电桩，新建建筑按15—25%分类配建，既有机关及企事业单位按不低于20%配建，推动小区个人充电设施“应装能装”。