来源:搜狐汽车2015-04-13
目前,中国新能源汽车的技术瓶颈依旧还是在电池技术方面,电池技术仍落后国外,电池技术研发投资巨大,需要相关配套行业技术支撑,电池的品质、一致性、稳定性都有待提高,制造成本要进一步降低。
来源:中国青年报2015-04-09
董扬表示,2014年是中国新能源汽车发展的元年,全年销售74763辆,较上一年增长3倍多,成为全球新能源汽车推广的亚军。
来源:车友报2015-04-08
在3月初的全国两会上,中国工信部部长苗圩指出,近年来中国新能源汽车增速很快,充电难已成制约其发展的最大瓶颈,过去一年我国生产新能源汽车达8.4万辆,相当于过去5年总量的4倍,虽然量不大,但增速非常快。
来源:盖世汽车网2015-04-07
中国汽车工业协会2015年1月12日发布的数据显示,2014年,中国新能源汽车生产78,499辆,销售74,763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。这标志着中国的新能源车产业正在进入高速增长期。
来源:盖世汽车网2015-04-03
来源:北京商报2015-04-03
特斯拉中国区高层领导团队在2015年年初就已提出了具体的解决方案,提升用户体验及本土化服务、更快速高效响应市场需求;清晰传达电动汽车的先进技术和产业构想,培育和教育新能源汽车市场;加强与政府和产业合作伙伴合作,推动中国新能源汽车基础设施建设和生态圈的建立
来源:凤凰汽车2015-03-31
笔者认为,国家电网近乎昙花一现的新政,是败笔还是亮点,目前难下结论,但其对于欲成为中国新能源汽车石化企业的野心已经暴露。重赏之下,并无勇夫!补贴近十万元的电动汽车,消费者并不买账。为何?
来源:新华网2015-03-30
在国家各项政策的激励之下,中国新能源汽车发展的速度较以往有了跨越式增长。2014年我国纯电动车和插电式混合动力车的累计销售74,763辆,较2013年增长3倍多。...在3月25日举行的第二季中国新能源汽车政策学术沙龙上,专家们进行了探讨。在中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世看来,这是特殊条件下的一般问题,是个老毛病。
来源:电气中国杂志2015-03-20
另据行业报告预测,到2020年,全球新能源汽车销量预计会达到587万辆,其中中国新能源汽车年销量预计达到94.3万辆。
来源:中国消费者报2015-03-17
新能源汽车发展元年发力2014年是中国新能源汽车政策出台密度最高的一年,这也是从2009年国家推出《汽车产业调整和振兴规划》以来前所未有的情况。
来源:第一电动网2015-03-13
同时,中国新能源汽车的发展进入快车道,无论是按工信部统计的8万辆的销量,还是按中国汽车工业协会(下称中汽协)统计的7万多辆的销量,都是一个非常大的进步。
来源:北极星电力网整理2015-03-06
政府对电汽充电设施建设补助促进各方资本建设热情2014年,中国新能源汽车累计销售74763辆,同比增长320%。
来源:罗兰贝格公司2015-02-27
当前,在中国新能源汽车的销售中,融资租赁的渗透率约为14%,到2025年,预计将提高至约22%。...中国新能源汽车的未来发展面临诸多严峻挑战。市场分散、规模较小,2011年以来销售总数仍不足80000辆,这使得充电设施的建设速度缓慢,远不足以支撑市场的进一步扩张。
来源:电缆网2015-02-25
2014年,是名副其实的中国新能源汽车的元年。进入2015年,无论是传统巨头还是互联网门外汉,都在加速布局新能源汽车领域。进入2015年,新能源汽车市场的热度能否延续?产业政策、趋势又将走向何方?
来源:英才2015-02-15
在被誉为中国新能源汽车元年的2014年,各家车企有着怎样的表现?本文将为你梳理2014年新能源车企的8宗最。
来源:电池中国网2015-02-06
【短评】尽管中国新能源汽车动力系统主要依赖锂电池,超级电容器在新能源汽车领域的发展才刚刚起步。由于中国本土市场起步晚,中国市场的超级电容器绝大部分依赖进口。
来源:电缆网2015-02-04
尽管中国新能源汽车动力系统主要依赖lifepo4电池和ni-mh电池,超级电容器在新能源汽车领域的发展才刚刚起步,但是根据最新研究发现,截止2014年7月,中国为129,315辆新能源汽车和能效汽车提供了动力电池
来源:汽车产经网2015-02-02
报告预测,未来融资租赁在中国新能源汽车领域市场前景广阔。
来源:光伏产业观察2015-01-29
而根据国家发改委、科技部出台的新能源汽车的规划要求,到2020年,中国新能源汽车的比例占全部汽车的二分之一,约为6500万辆。电动汽车迅猛增长的背后,则将伴随着对充电设施需求的快速增加。
来源:eefocus2015-01-28
中国2015年量产石墨烯锂电池中国新能源汽车推广长达5年,但效果并不理想。