来源：高工锂电2023-03-17

层状氧化物钠电产业化道路清晰，更多的企业纷至沓来：然而，相关业内人士分析，若锂矿价格进一步降低至30万元/吨以下，层状氧化物的成本优势将很难体现。

来源：北极星太阳能光伏网2023-03-16

业内人士表示，新能源项目在公募reits领域的首次亮相，标志着我国在新能源领域重资产行业融资创新模式的成功探索，也向资本市场提供了支持实体经济的绿色金融投资新渠道。

来源：中国能源报2023-03-16

一位不愿具名的业内人士告诉记者，在短期新能源发电功率预测中，目前仍存在运行数据持续性较差、数据延迟、缺少轮毂高度的风速测量等诸多挑战，这也意味着短期新能源发电功率预测精度仍有待提高。

来源：中国能源报2023-03-16

多位业内人士指出，相关管理部门的各自为营，无法将政府公信力和燃气企业的专业能力有机结合，影响了燃气安全管理水平。

来源：北极星环保网2023-03-15

待重新招标总结从上述项目的“坎坷”经历来看，项目在整个招标采购中更容易出现因投诉或者投标人不足三家而废标/终止的情况，项目招标工作结束，签订特许经营协议后，出现提前终止或者解除特许经营的概率较小，也提醒广大的业内人士

来源：中国能源报2023-03-13

在业内人士看来，目前，钠离子电池产业化仍有问题待解。...业内人士表示，虽然只是试验车型，但其标志着钠离子电池距离市场化应用又近了一步。据了解，在锂盐价格高位震荡的背景下，作为公认替换方案的钠离子电池持续升温，多家上市公司争相推进钠离子电池量产进程。

来源：中国能源报2023-03-13

业内人士普遍认为，随着通信技术快速迭代，未来通信储能锂电池市场空间将进一步打开。●5g基站储能电池需更新换代●据了解，通信储能主要用于4g、5g等通讯基站的备用电源。

来源：中国能源报2023-03-13

在业内人士看来，宁德时代作为龙头企业一向拥有强势的话语权，此番主动推行降价除受原材料价格下跌影响外，也是为了占领更多市场份额。...另有业内人士提醒，碳酸锂价格下跌短期内有助于新能源车企降低生产成本、扩大规模，但长期来看，车企想提高市场竞争力，仍要依靠科技创新。

来源：北极星电池网2023-03-13

3月12日据韩联社，业内人士透露，韩国lg新能源ceo权映寿周日开启在中国的5日商务行程，预计将前往公司在南京的电动汽车电池工厂。

来源：中国能源报2023-03-13

无独有偶，近日，据多位业内人士透露，宁德时代也在对车企推行“锂矿返利”计划，一时引发市场热议。...业内人士认为，动力电池市场正在快速变化，预计电池界的价格战或一触即发。“公司今年在动力电池方面不太追求更高的利润率。”近日，亿纬锂能在接受机构调研时，对动力电池盈利方面的考量及预期作出回应。

来源：环球零碳2023-03-10

但事实上，当欧盟业内人士拿到《净零工业法案》草案时，可能会感觉被泼了一盆冷水。出席上周在布鲁塞尔举行的欧洲电池联盟会议的一家欧洲电池制造商的高级管理人员说：“看起来很糟糕，缺乏具体措施。”

来源：中国能源报2023-03-09

■■在部分地区率先规模化在多位业内人士看来，绿氢耦合煤化工项目整体技术可行、经济性可期，但目前还处于产业示范阶段，真正走向工业化仍有不小距离。

来源：北极星水处理网2023-03-09

进水超标导致出水超标已经是一个行业老生常谈的话题，尽管官方口径及司法实践对于此问题似乎已经盖棺定论，但多年来，承受了“不该承受之重”的市政污水处理厂“不断喊冤”、“叫苦不迭”……业内人士指出，真正让污水处理企业困扰的

来源：国家电网报2023-03-09

业内人士认为，除了要在充电布局上因地制宜，还应根据不同的应用场景选取充电路线。

来源：北极星储能网2023-03-08

因此,采取有效的手段,保障电化学储能电站安全,推动产业健康、繁荣、有序发展成为摆在业内人士面前的一项重要课题。事故频发近年来，我国储能产业进入高速发展的快车道，市场迎来爆发式增长。...2月18日，江西某储能项目发生起火；2022年10月20日，海南莺歌海盐场100mw平价光伏项目储能电站中1个电池舱储能电池发生起火；......频发的事故，给整个行业敲响了警钟，同时，也让储能企业和业内人士认识到

来源：能源新媒2023-03-08

很多业内人士期盼着现货市场更加普及之后，储能能够更好地参与市场，进而助力新能源消纳和新型电力系统建设。在现货市场环境下，储能基本上每天有一到两次的充放操作。

来源：青山产业评论2023-03-08

如，有业内人士表示，“水泥窑协同处理处置危险废物是阶段性补充”“水泥业协同危废处置无序发展直接影响到水泥产品的质量稳定”“水泥窑协同处置危废的无序扩张，严重阻碍了危废行业的健康发展”。

来源：中国能源报2023-03-07

业内人士普遍认为，我国自主品牌的新能源汽车具有先发优势，既有完整且成本低的供应链体系，还有受消费者欢迎的各类智能化功能。当前，我国自主品牌的新能源车企及电池企业应抓准时机，争取领跑智能新能源汽车赛道。

来源：中国能源报2023-03-07

不过，也有业内人士提醒称，新能源品牌独立融资上市后能否得到顺利发展，产品竞争力仍然是决定性因素。“在融资的同时，也要积极进行技术研发、创新，做好市场营销。综合实力增强后，才能得到长足发展。”...在业内人士看来，传统车企旗下新能源品牌涌入资本市场，一方面是想在一定程度上提振品牌知名度及影响力，另一方面，也能很大程度上缓解公司在新能源转型过程中的资金压力。“当前动力电池产业链上游价格太高了。

来源：中央纪委国家监委网2023-03-07

近年来，业内人士谈及“双碳”，几乎必然会提到“新型电力系统”，这是一个以新能源为主体的系统。然而，由于新能源的间歇性和波动性，必须加速推进源网荷储一体化和多能互补发展，以保证电力系统安全稳定高效运行。