来源：中国能源报2017-11-08

初步估计，这家以美国市场为核心的新的独立电力生产和能源贸易巨头，市值将超过100亿美元。路透社则估计，新公司包括债务在内市值将超过200亿美元，整合后的发电资产和零售业务将遍布美国6大电力市场。

来源：南度度2017-11-06

按照美国市场的经验，新能源纳入市场以后会引起过度发电的问题。

来源：PVInfoLink2017-11-03

记者认为，虽然美国201条款从10/31公布的补救措施看来，明年美国市场全年安装相比2017年将不致于下降太多，然而美国明年一季度的組件需求都已在今年q3 - q4备齐，2018q1美国需求恐相当冷清

来源：电缆网2017-11-02

据说强劲的订单增长是由于美国市场、加勒比地区以及墨西哥的业务增长。进入亚太地区的新市场也有助于增长。

来源：能源生态圈2017-11-01

中国公司开拓美国市场的误区中国公司来美国开拓储能业务遇到过很多问题。

来源：中国质量新闻网2017-11-01

2016年12月，海南省高院做出二审判决，驳回美恩超导的全部诉讼请求，但长期的知识产权纠纷导致华锐风电的sl1500型和sl3000型风机至今仍无法登陆美国市场。

来源：能源生态圈2017-11-01

中国公司开拓美国市场的误区中国公司来美国开拓储能业务遇到过很多问题。第一是文化方面。很多公司不了解美国的文化。

来源：电动汽车网2017-10-31

排在第二的美国市场共销售14万辆电动汽车(增长29)，和中国的差距越来越大。在欧洲最大的电动汽车市场挪威则售出了4万3千辆电动汽车(增长33%)。

来源：电动汽车网2017-10-31

排在第二的美国市场共销售14万辆电动汽车(增长29)，和中国的差距越来越大。在欧洲最大的电动汽车市场挪威则售出了4万3千辆电动汽车(增长33%)。

来源：ZOL中关村在线2017-10-23

借此机会开拓中国与美国市场。hubject正尝试建立一套标准充电站付费系统服务。公司还研发充电站路线图和提供给司机充电站位置和使用情况的信息，实现互联化。

来源：第一电动汽车网2017-10-20

案例2：大众汽车召回电动高尔夫2016年3月，大众汽车集团在美国市场召回近5600辆高尔夫电动版，以解决电池可能引发车辆熄火的隐患。电动版高尔夫2014年11月开始销售，去年在美国共售出4232辆。

来源：第一电动网2017-10-20

案例2：大众汽车召回电动高尔夫2016年3月，大众汽车集团在美国市场召回近5600辆高尔夫电动版，以解决电池可能引发车辆熄火的隐患。电动版高尔夫2014年11月开始销售，去年在美国共售出4232辆。

来源：能见2017-10-19

为了实现大家的目标，也就是说在全球范围之内能够获取到绿色电力，那现在我首先简单的介绍一下我们的企业和我们在全球范围内的运营情况，还有我们在绿色电力证书方面采购一个相关的情况，另外呢我会给大家介绍一下在美国市场的情况

来源：科威克2017-10-19

德电动车充电站研发商hubject拟进军中美市场据外媒10月16日报道,德国电动车充电支付研发公司hubject获得新一轮融资,价值几百万欧元,将借此开拓中国与美国市场。

来源：能见2017-10-17

对美国市场和印度市场的情况我就不念了，最后一点是说，我们在贸易常态化的情况下，中国企业要做一些选择，提前规避风险，做好自己的预案，谢谢各位。...接下来带大家看一看美国市场，美国大家都知道特朗普上台以后，这位老兄跟奥巴马最大的不同是要提美国优先，要把劳动力，要把经济利益留在美国，一度采取了比较极度的措施，对于我们光伏有什么影响呢?

来源：能见2017-10-17

这个设备自动化很重要，如果要进入美国市场，要减少人工，实现全产业的设备自动化。包括我们的软件系统，都是相关配套的自动化。...从硅片到电池片到组件的终端市场的价格，都在不断的进行同质的低价竞争，但是到今年下半年，因为美国市场的缺货，大家提前预支的一些产品的销量。我们现在是要把光伏的离子注入机，做到提高效率降低成本。

来源：中国石油新闻中心2017-10-16

@厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强：由于遭受了美国十分苛刻的双反举措，不少中国光伏企业选择到东南亚国家开设工厂并转移部分生产线，最终成品就能绕过高税负继续进入美国市场。

来源：招商建材2017-10-13

公司与伯克希尔-哈撒韦旗下基金、以及花旗达成税务投资协议，三方将共同投资公司在美国开发的160mwrattlesnake风电场项目，总投资约为2.5亿美元，是开拓美国市场的里程碑。

来源：高工锂电2017-10-13

但中国目前仍处于政策保护期，国外电池产品难以获取国内政策补贴，国外企业市场拓展困难重重;而在汽车保有量巨大的美国，未来市场虽然可观，但国外电池企业需要警惕特斯拉这一本土品牌虎视在侧，国外电池品牌想要在美国市场分羹

来源：虎嗅2017-10-13

此外，我们第一个建立了美标的碰撞实验，虽然我们现在车子没有完全进入到美国市场，但是我们想，未来还是要进入美国市场。美国的碰撞安全标准和排放的标准，和中国的标准是完全不一样。