来源：北极星环保网2021-12-01

到2024年，现存非纯电动出租车（含网约车）全部淘汰或退出。推进建筑节能，促进绿色建筑发展。推进建筑节能与绿色建筑发展。

来源：北极星环保网2021-11-30

推广使用新能源非道路移动机械，鼓励混合动力、纯电动、燃料电池等新能源技术在非道路移动机械上的应用。构建高效集约的绿色流通体系。

来源：中国船级社CCS2021-11-25

“新生态”号三大技术亮点纯电动零排放针对航程短、停泊时间短、航次多、频繁靠离码头的特点，“新生态”号采用高能量密度超级电容为推进装置和全船辅助设备供电。

来源：北极星环保网2021-11-25

马鞍山市 安徽翔弘仪器科技有限公司 智能高低温动态温控系统106 马鞍山市 马鞍山市佳腾节能环保科技有限公司 新型高效节能泵107 马鞍山市 安徽华菱汽车有限公司 hn4250h36c8bev型换电式纯电动牵引汽车

来源：中国能源报2021-11-24

就在9月下旬，北京汽车首批万台北京eu5快换版出租车正式交付使用，标志着北京市纯电动出租车开启了优化升级的新里程，迈出了以高质量发展推动充换电出租汽车应用推广的关键一步。...据悉，奥动新能源将与北京汽车携手，进一步加快北京换电网络布局，强化对大兴机场、海淀区域等核心区域的换电站建设，打造2.5公里出租车服务圈，形成5万辆换电出租车服务保障能力，为北京纯电动出租车的顺畅运营全方位保驾护航

来源：中国能源报2021-11-24

如去年11月，日产宣布，计划到2025年后停燃油车，将把研发与销售方向转向纯电动与混合动力车型；今年4月，本田宣布，到2030年纯电动和燃料电池车型将占汽车总销量的40%，2035年达80%，2040年增至

来源：北极星储能网2021-11-23

各设区市建成区要落实新能源货车差异化管理措施，对新能源货车给予延长通行时间、扩大通行范围等便利，有条件的城市对新能源轻型厢式及封闭式货车不限行或仅在高峰时段（7:00—9:00/17:30—19:30）限行，纯电动货车不受机动车尾号限行管理措施约束

来源：宇通环卫2021-11-22

它就是宇通环卫6t智能驾驶纯电动洗扫车，近日在董家口港区路上进行测试。...此次宇通环卫智能驾驶纯电动洗扫车的加入，以更加智慧高效的作业模式助力实现港区清扫作业无人化。

来源：北极星环保网2021-11-22

积极采取严格环保准入、深化产业和能源结构调整、大力发展循环经济和清洁生产等措施；完成黄标车淘汰、公交电动化和纯电动巡游出租车投放任务。...促进新增或更新的港作车辆全部使用纯电动或其他清洁能源。按排放标准对港区非道路移动机械实施分类管理。鼓励靠港船舶优先使用岸电，进一步提高岸电使用率。

来源：氢云链2021-11-17

表2 各示范城市氢燃料电池专用车与纯电动专用车日运行情况对比来源：新能源汽车国家大数据联盟 氢云链整理通过以上两个表格的数据可以发现：（1）氢燃料电池汽车的单车日均行驶时长明显低于电动汽车，但是单车日均行驶里程并没有同等比例的缩小

来源：能见APP2021-11-15

当时的答案是汽油机竞争不过美国、日本，柴油机竞争不过欧洲，混合动力丰田走在我们前面，所以我们要弯道超车做纯电动。当时听起来好像很有道理，但是那个道理不对劲，如果技术不行永远竞争不过。

来源：宇通环卫2021-11-15

节能环保的纯电动环卫车，以更高效的环卫作业，极大地减轻环卫工人的劳动量，让环卫作业更轻松。...傲蓝得环境科技有限公司郑州航空港区项目一线环卫车司机刘彦鹏“以前的车是燃油车，有两个发动机，噪音比较大，会给市民带来不便；燃油车排出来的废气也非常难闻，大家都知道，它更污染环境，我们干的本来就是环卫工作；现在的纯电动洗扫车

来源：第一元素网2021-11-10

这还解答了对氢能燃料电池路线的疑问：纯电动路线已经成熟，为什么还要推进燃料电池路线。...归国的产业精英们在本世纪之初便提出了中国汽车产业“三横三纵”国家战略，三纵是电池、电机、电控；三横便是纯电动、氢燃料电池、油电混动，并行前进。

来源：国家发改委网站2021-11-10

加大新能源和清洁能源在交通运输领域的应用力度，加快内河船舶绿色升级，以饮用水水源地周边水域为重点，推动使用液化天然气动力、纯电动等新能源和清洁能源船舶。

来源：国家发改委2021-11-10

加大新能源和清洁能源在交通运输领域的应用力度，加快内河船舶绿色升级，以饮用水水源地周边水域为重点，推动使用液化天然气动力、纯电动等新能源和清洁能源船舶。

来源：国家发改委2021-11-10

加大新能源和清洁能源在交通运输领域的应用力度，加快内河船舶绿色升级，以饮用水水源地周边水域为重点，推动使用液化天然气动力、纯电动等新能源和清洁能源船舶。

来源：北极星储能网2021-11-08

到2024年，现存非纯电动公交车、出租车基本完成淘汰或退出；到2028年，非纯电动网约车全部完成退出。...力争到2025年，全市新能源乘用车基本形成高、中、低端全覆盖，纯电动与混合动力多路线，轿车和suv全系列发展的格局。

来源：氢眼所见2021-11-05

（来源：微信公众号“氢眼所见”id：gh_4862e04c867c 作者：马震） 首先，蓄电池作为动力目前提供了从两轮的“电驴子”、三轮的“电动三蹦子”、四轮的“老头乐”、一直到被正式定义为机动车的纯电动乘用车

来源：北极星电力网2021-11-05

福田汽车在新能源领域最早投入、最早开发、并最早实现了商业化运营，到目前已实现了2.5吨到49吨商用车的全覆盖，包括轻中重卡、皮卡、专用车、客车等，不仅在应用场景布局比较完善，而且在技术路线上也是覆盖混动、纯电动

来源：北极星大气网2021-11-03

2.全市停止商砼罐车、建筑物料运输（纯电动除外）；停止办理商砼罐车、物料车电子通行证并进行锁定（经市政府批准的应急抢险、轨道交通工程、灾后异地迁建项目除外，市区四环内应优先使用纯电动商砼罐车）。