来源：电动汽车资源网EV江湖2018-01-30

②车用动力电池比能量的瓶颈指标是300瓦时/公斤，在这个瓶颈没有突破以前，公交车领域、城市配送领域货运车、a00级乘用车基本上是推广纯电动车，而在级别更高的车辆上，推进的是插电式混合动力。...可以有如下结论：①中国公交车全部电动化，再经过8年的时间是可以实现的;②中国的乘用车如果用于出租车，全部电动化，再经过8年的时间也是可以实现的;(①、②附件条件是配套的充电设施基本到位，明确实际情况是，公用领域纯电动车辆充电配套

来源：第一电动网2018-01-30

这个领域纯电动车辆与插电车辆相比，4.5:1.1辆。②2017年新能源专用车共计销售15.2万台，同比增长279.39%。2017年新能源专用车各细分市场中，城市配送车共销售14.8万台。

来源：北极星储能网2018-01-30

阿尔山公交雪地上静候的银隆纯电动车作为城市名片的公交车，是都市里人们出行的重要交通工具。...极寒天气下，银隆纯电动车一如既往正常运行，保障市民乘客顺利出行。而且公交司机充分利用车内装置，提前预热车辆、开启暖风系统，让在寒风中等到一上车便能感受到温暖。

来源：锂电联盟会长2018-01-29

图5 锂离子电池综合技术指标蜘蛛图(a)不同应用领域;(b)纯电动车理想值与实际值从 1990年到现在，电池实际能量密度的提高主要是提高正负极活性物质在电池中的质量比例，降低非活性物质的质量比。...从计算的结果可以看出，采用高容量的硅碳负极，富锂锰基正极，18650电池能量密度可以达到442wh kg-1，相应的电芯价格可以降到0.4元/瓦时，能很好地满足纯电动车对续航以及成本控制的要求。

来源：南方电网报2018-01-26

从2017年起，广州市新增及更新公交车将100%推广使用纯电动车，力争在2018年底前全面实现公交电动化，同时配套建设一批公交充电设施。...在得知花都区现有331辆柴油车需要更新为纯电动车这一需求后，广州花都供电局、穗能通公司负责人、广州供电局有关领导多次前往花都区政府进行沟通，最终争取到政府支持，促成了广州供电局与花都公共交通集团达成合作

来源：搜狐汽车2018-01-25

也就是说，氢燃料电池与其他纯电动车不同的是，其无需充电，只需加氢，使用习惯上类似于普通燃油车，非常方便。...那么，为何大量纯电动车都选择了磷酸铁锂电池呢?这主要有以下几个原因。首先，磷酸铁锂电池的使用寿命较长，一般情况下，它的循环寿命可以达到2000次以上。

来源：第一电动汽车网2018-01-25

2018年，比亚迪将目标定在20万台，并提出重点发力10万元以内新能源市场，推出多款新能源微型车以及小型车，其中a0级别（小型车）纯电动车将实现补贴后价格与传统燃油车接近。

来源：大洋网2018-01-25

纯电动车的动力系统主要为电池和电机系统,当前所有获得二手车评估师证的评估师都没有对电力系统进行检查的经验。此外,在纯电动车拥有人变更后,质保怎么办?...广东省一家机动车检测公司的负责人告诉记者,虽然电池技术正在发展,但并没有进入成熟阶段,有的纯电动车采用的磷酸铁锂电池相对不稳定、掉电快,严重制约了二手纯电动汽车的转手率。

来源：中国能源报2018-01-24

虽然江淮新能源汽车走多元化产品路线，仅2017年就陆续推出了iev6e、2017款iev4、iev7以及iev7s四款新品，产品涵盖了微型车、轿车以及suv，但真正的销量主力依然来自其首款微型纯电动车iev6e

来源：电力头条APP2018-01-23

纯电动车充电时间比较长，氢燃料电池车可以用短的加注时间实现长的续航距离。关于基础设施。加氢站与目前的加油站类似。...以2025年插电式混合动力汽车为基准，远距离的纯电动车和插电式混合动力汽车竞争比较难，加注时间和低温启动没那么好，耐久性也许相似。但对于成本，纯电动汽车有竞争性。

来源：电力头条APP2018-01-23

我们之前的演讲已经讨论了为什么要使用燃料电池，实际上燃料电池汽车的成熟度并不是非常高，尤其是和纯电动车比较，但是我相信我们可以在成本方面有更好的表现，所以我们与纯电动汽车的竞争是非常必要的。

来源：电力头条APP2018-01-23

中国去年销售77万辆新能源汽车，其中纯电动车占了绝大部分，整个全国充电桩的布局，如果过几年，纯电动汽车的保有量达到200万辆，按照国家的要求一车一桩的话有这个可能吗？

来源：电力头条APP2018-01-23

当然ev方面，我们去年刚刚推出纯电动车。现在市场上我们推出了三款新能源车，包括ge3ev，以及两款插电。...昨天很多领导在报告中提到，说现在的新能源车很多是传统车的改装车，但我在这里跟大家讲，我们的ge3就是正儿八经正向开发的一款纯电动车。

来源：电子工程专辑2018-01-23

由串联连接、高能量密度、高峰值功率的锂聚合物或磷酸铁锂(lifepo4)电池单元组成的大电池包，广泛用于从纯电动车辆(ev或bev)、油电混合动力车辆(hev)、插电式混合动力车辆(phev)到能源存储系统

来源：电力头条APP2018-01-22

随着长期以来的努力，我们已经成功的建立了一个全面的电动车的平台，就是ioniq，可以转化成混合动力车、插电式混合动力车以及纯电动车，并能在同一个平台实现，ioniq将会成为一个游戏规则的改变者，它也证明了混合动力车和纯电动车可以在同一个平台上呈现出来

来源：电力头条APP2018-01-22

第一个建议，应该说插电式混合动力车现在的补贴非常低，一台车才补26000，从它的技术成本和技术复杂性上讲，它应该是比纯电动车要高，它的补贴应该是不相称的，这是第一点建议。...我们再看看美国市场，美国市场2017年新能源汽车销售是19.52万，纯电动车是10万多台，占了53%，插电式混合动力9万多台，占了47%，美国市场a级及以上车量比较大，大概占了92%以上。

来源：电力头条APP2018-01-21

竞争方面，一方面是成本的竞争，我们现在成本竞争，我们到2020年我们的竞争对手就是混合动力车，因为纯电动车，插电式混合动力基本接近了，如果电池突破能量密度和充电时间，基本插电混合不用做了。...按照国家的要求，如果电池成本降到一块钱的话，基本上纯电动车和混合动力车的成本基本接近，和续航里程达到基本需求，并不等于新能源汽车能卖得出去，新生事物的诞生，要让老百姓接受，不是单纯的价格问题，也不是单纯的满足像传统汽车的要求

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-01-19

作为东风特专在汕头地区的特约经销商，2018年，汕头猛狮车辆公司将预订东风特专3000台新能源纯电动车，并将全部配载由猛狮科技生产的动力电池。

来源：参考消息网2018-01-18

该公司计划2019年底前在美国市场投放小型suv款纯电动车（ev）。将增加研发和销售所需的基地，推进准备工作。...据《日本经济新闻》网站1月16日报道，广汽将推出的纯电动车续航里程约为600公里，与特斯拉现有款式不相上下，具备快速充电功能，10分钟可充三分之二的电量，据称还将配备无线供电功能。

来源：第一电动网2018-01-18

2017年国家明确规定外商建立纯电动车合资企业不受两家限制，但这个规定没有放开股比限制，即中方股比不能低于50%。