来源：中国电动汽车百人会2020-06-19

据公安部统计，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量81.19%。

来源：腾讯汽车2020-06-18

氢能源车可以看作是“电动汽车+氢能源”，实际上是在纯电动汽车的“三电”基础上增加了燃料电池，所以技术门槛比电动车高一些。

来源：中国青年报2020-06-18

长安新能源战略市场部总经理国桐以近日开启预售的cs55纯电版举例说，这款纯电紧凑型suv续航里程超过600公里，而这正是源于长安新能源在纯电动汽车核心技术上的积累。

来源：北极星储能网2020-06-17

，国家市场监管局6月15日公告，因动力电池包可能存在热失控和起火风险，重庆力帆乘用车有限公司决定自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650ev300纯电动汽车...重庆力帆乘用车有限公司召回部分力帆650ev300纯电动汽车日前，重庆力帆乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划

来源：高工锂电网2020-06-17

该工厂每年将为40万辆纯电动汽车生产所需的正极材料。优美科与巴斯夫同时段启动其欧洲正极材料扩充计划，目的是为了满足日益增长的正极材料市场需求，以及为欧洲本土动力电池企业崛起构建本土供应链体系。

来源：交通运输部2020-06-16

根据国内外纯电动船舶实践经验，纯电动汽车“续航短”的问题在纯电动船舶上也是硬伤，难以满足长距离、大吨位的航运需求。

来源：汽车之家2020-06-15

此外，为拉动电动汽车销量，德国为购买4万欧元（约合人民币31.9万元）以下纯电动汽车的消费者提供6000欧元（约合人民币4.78万元）补贴。...不过，目前德国汽车市场中纯电动汽车占有率仅为0.6%。中国也十分支持新能源汽车发展。数据显示，截至2019年，我国充电基础设施规模达到120万个，有力地支撑我国电动汽车规模化市场的快速形成和发展。

来源：EV视界2020-06-15

该工厂的产量目标为2025年生产20万辆-25万辆纯电动汽车，到2029年实现35万辆-40万辆的年产量。签约各方计划在获得相关部门批准后，于2020年12月31日完成相关交易。

来源：汽车人杂志2020-06-15

使用5年的纯电动汽车在二手车市场上乏人问津，以至于车贩子都不敢收ev。

来源：北极星储能网2020-06-12

目录显示，特斯拉(上海)有限公司特斯拉牌tsl7000bevar1纯电动汽车，配置磷酸铁锂动力电池，电池系统能量密度125wh/kg，续航里程为468km。

来源：汽车工业信息网2020-06-12

5月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，同比分别下降25.8%和23.5%。其中纯电动汽车产销分别完成6.3万辆和6.4万辆，同比分别下降33.8%和25.1%。本文来源：微信公众号 汽车工业信息网

来源：新浪科技2020-06-11

米尔顿甚至相信有一天尼古拉会超越特斯拉，成为最大的新能源车企，因为他押注在氢燃料电池汽车，而马斯克则坚守纯电动汽车。...除了真正无污染零排放之外，氢燃料电池汽车的最大优势就是可以像汽油车一样，在3-5分钟内就完成加氢上路行驶，而无需像纯电动汽车那样需要耗时等待充电。

来源：石油人2020-06-10

teri表示，目前，氢燃料电池汽车的充电时间在5到15分钟之间，而纯电动汽车则需要超过90分钟。

来源：中国能源报2020-06-10

而国轩高科则由此成为大众的认证供应商，为大众在华市场纯电动汽车及meb平台产品供应电池。“我们现在要准备好应对未来中国汽车市场变化的能力，同时我们的整体业务也需要做出调整和适应。”

来源：盖世汽车2020-06-09

德国政府将为购买4万欧元以下的纯电动汽车的消费者提供6000欧元的补贴。算上厂家所提供的3000欧元的补贴，德国消费者购买电动汽车时可享受的补贴额度最高可达到9000欧元。

来源：氢云链2020-06-05

在纯电动汽车领域，国外有特斯拉，尽管差强人意，国内至少还有个比亚迪来撑撑门面。...在产品上的表现是车企更多地考虑“将电堆和储氢罐装上车”，而非正向地、按燃料电池产品特性来设计产品，与纯电动汽车曾被诟病的“油改电”颇有几分相似。

来源：易车网2020-06-05

利用石墨烯出色的导电性能，广汽新能源的石墨烯超级快充电池，是将石墨烯材料添加到锂电池的正极材料中，使纯电动汽车的充电速度成倍提升。

来源：北极星储能网2020-06-05

特斯拉官网显示，特斯拉不仅制造纯电动汽车，还可以生产能够无限扩容的清洁能源收集及储能产品。

来源：北极星储能网2020-06-05

特斯拉官网显示，特斯拉不仅制造纯电动汽车，还可以生产能够无限扩容的清洁能源收集及储能产品。

来源：北极星储能网2020-06-04

其中，纯电动汽车保有量为310万辆，占比超过80%。电动汽车充电负荷带来的电力需求有可能给电力系统造成较大的负担。随着电动汽车进一步规模化推广，电力系统遭受的冲击可能会加大。