来源：中国海装2021-06-30

同时，精确控制编织工艺，针对国产碳纤维的特性，定制化开发工艺手段，降低了纤维磨损，使纤维排布更加均匀，更好的保证了材料性能。...“尤其是第一次采用国产的碳纤维织物材料，碳布的编织方式与国外不同，编织方式不仅影响碳布的性能，还可能影响真空灌注的效果，对我们现有的工艺路线是严峻的考验。”洛阳双瑞风电叶片公司副总经理冯威说。

来源：尚特杰电力科技2021-06-29

“工欲善其事，必先利其器”，尚特杰采用大疆行业级“经纬m300rtk”无人机，具有机动灵活、携带方便、飞行速度快等优点，机身采用碳纤维机体，强度高，重量轻；内置rtk模块，可实时精准定位飞行位置。

来源：北极星环保网2021-06-25

高性能纤维：重点发展高强和高模碳纤维及其复合材料，以大丝朿、t1000 以上的高性能碳纤维为主攻方向，发展高温聚苯硫醚纤维，超细旦、差异化聚酯（pet）纤维，高性能尼龙 6 纤维、高强度超高分子量聚乙烯纤维

来源：高工氢电2021-06-25

随着国产高端碳纤维产品验证的逐步完成及产能的释放，预计明年我国高端碳纤维供应紧缺局面会有所缓解。...碳纤维紧缺缘由与影响现阶段国内氢燃料电池汽车领域应用的主流储氢瓶是35mpa的铝内胆纤维全缠绕储氢瓶，这种复合材料的储氢瓶外部有一层碳纤维缠绕，储氢瓶的高压使用环境对碳纤维的质量提出了较高的要求，只有t700

来源：北极星环保网2021-06-24

专栏3 新兴产业绿色发展工程碳纤维产业。设立国家碳纤维产业园。积极推动吉林化纤碳纤维原丝、碳纤维弹丝、碳纤维复合材料等全产业链产品产业化生产。谋划吉林精功大丝束碳纤维项目，扩大大丝束碳纤维生产规模。

来源：香橙会研究院2021-06-23

香橙会研究院：国产碳纤维和进口的相比，有哪些差别，现在国内碳纤维厂家有哪些应对？李桦圣：经过大量试验验证，目前国内主流碳纤维厂家t700型号的性能较稳定，不低于相似型号的进口碳纤维性能。

来源：中国能源报2021-06-23

同时，国内碳纤维生产厂家没有预料到氢能产业的爆发，从产能上看尚不足以满足需求。另一方面，国产碳纤维的品质控制仍存在问题，国产碳纤维产品质量仍不稳定。...业界普遍认为，随着高压储氢瓶的更新换代，碳纤维用量预计将进一步上涨。“除了碳纤维本身的性能外，影响碳纤维增强复合材料的性能还有胶和树脂的配方，并且涉及到复杂的生产过程和固化工艺。

来源：风能专委会CWEA2021-06-21

它们包含复杂的复合材料——增强纤维（通常是玻璃纤维或碳纤维）和聚合物基体。这些复合材料的大量使用，可提高风力发电机的性能，因为它们可制造出更轻、更长的叶片，从而优化的空气动力学。

来源：国家统计局2021-06-18

高新技术产品生产持续较快，智能手表、工业机器人、服务机器人、碳纤维及其复合材料分别增长87.5%、50.1%、49.2%、43.3%。四是消费品行业增速继续回升。

来源：中国卡车网2021-06-17

其次安全无忧：搭载的氢燃料供氢系统，氢气瓶采用铝合金内胆、碳纤维中间层、玻璃纤维外层三层缠绕包络成型，气瓶无氢脆现象，最高储氢压力可达35mpa，并可选装75 mpa气瓶。

来源：中国城市能源周刊2021-06-15

“今年计划完成示范园区的规划设计及获批，启动碳纤维产业园和风电场一期10万千瓦及配电网基础设施工程建设。”张晓波说。

来源：网易科技2021-06-15

那么第三点，氢气在露天没有问题，我们在20多年前在美国做过这个实验，一个加氢车它储氢罐一般为了安全都放在最后边，拿超强的步枪一枪打过去，普通步枪是打不透的，碳纤维的罐子。

来源：势银能链2021-06-15

核心材料碳纤维国外供应收紧，国产化能力不足iii型车载储氢瓶、iv型车载储氢瓶除内胆材料不同外，全部采用碳纤维全缠绕工艺，碳纤维重量占整瓶比例最高可达57%以上，因工作压力高，对碳纤维的级别要求也高。

来源：燃料电池专利情报2021-06-11

3.2.1 us10971744b2——燃料电池mea漏电检测当mea在热压过程中产生损伤或是当碳纤维刺穿电解质膜时，mea可能会发生漏电现象。

来源：第八元素塑料版2021-06-09

重点优化提升聚碳酸酯（pc）、聚甲醛等工程塑料，特种树脂及可降解材料，碳纤维、对位芳纶等高性能纤维，全氟离子交换膜、高通量纳滤膜、锂电池用隔膜等膜材料产品性能。

来源：香橙会研究院2021-06-09

有展商对香橙会研究院表示，日本东丽从去年底开始对出口中国的碳纤维断供，但一些海外厂商却能拿到货，这让中国企业感到压力山大。碳纤维可能会成为最终决定今年全年氢燃料电池装车量的决定因素。...本次展会车载储氢系统厂商数量远超往年，不止一家到场企业对香橙会研究院表示，碳纤维紧缺将最终制约到全年氢燃料电池车辆出货。

来源：中国能源报2021-06-09

“今年计划完成示范园区的规划设计及获批，启动碳纤维产业园和风电场一期10万千瓦及配电网基础设施工程建设。”张晓波说。

来源：中国能源报2021-06-09

“今年计划完成示范园区的规划设计及获批，启动碳纤维产业园和风电场一期10万千瓦及配电网基础设施工程建设。”张晓波说。

来源：中国能源报2021-06-09

“今年计划完成示范园区的规划设计及获批，启动碳纤维产业园和风电场一期10万千瓦及配电网基础设施工程建设。”张晓波说。

来源：高工氢电2021-06-08

虽然近几年来，国内在高端碳纤维领域有所突破，打破了国外的垄断局面，但由于供需的不平衡，国内真正能批量供应用于车载储氢瓶领域的碳纤维企业却很少。...以上级别的碳纤维才能满足车载储氢瓶的应用要求。