来源:北极星固废网2022-11-07
支持企业开展再生资源回收利用标准研制,加快构建锂离子动力蓄电池原料生产、电池制造、废电池梯次利用和再生利用循环产业链。...支持会昌氟盐新材料产业基地建设氟化工“无废供应链”示范,促进萤石矿开采、氢氟酸和电解液制造、电池制造等上下游协同减废。
来源:HNAC华自科技2022-11-03
在随后的座谈会上,李良彬董事长向黄董一行全面介绍赣锋产业,其业务贯穿资源开采、提炼加工、电池制造回收全产业链,产品被广泛应用于电动汽车、储能、3c产品、化学品及制药等领域,是国内领先的电芯制造企业。
来源:hydrogenfuelcellinfo2022-11-03
庄信万丰在电动汽车电池制造化学品领域命运多舛,公司将加大氢能领域投入。今年庄信万丰宣布退出该业务,数月前公司曾向投资人表示该业务对未来增长至关重要。
来源:中国能源报2022-11-03
亿纬锂能10月发布公告称,其全资孙公司亿纬锂能马来西亚有限公司拟以自有及自筹资金投资圆柱锂电池制造项目,投资金额不超过4.22亿美元;9月,蜂巢能源宣布将在德国勃兰登堡州再建一家面向欧洲市场的电芯工厂,
来源:北极星储能网2022-11-01
据了解,天津聚元经营范围含电池制造;电子元器件制造;再生资源加工;电池销售等,苏州力神经营范围含研发、销售、租赁、生产锂离子动力电池,研发电源应用系统; 新能源汽车废旧动力蓄电池回收的逆回购等业务。
来源:北极星氢能网2022-10-31
dc、70mpa 氢瓶、车载氢气浓度传感器;297.船用 lng 双燃料动力、纯电池动力、氢燃料电池动力、甲醇燃料动力、氨燃料动力、生物质燃料动力等清洁能源和新能源动力的设计、研发;313.高技术绿色电池制造
来源:北极星储能网2022-10-31
据悉,六如动力新能源(池州)有限公司是为落实中国五冶集团有限公司华东分公司与池州市东至县政府的投资协议而成立的专业从事储能电池系统制造、储能电池制造的新能源企业。
来源:北极星储能网整理2022-10-31
,充电/储能一体化节能综合设施或解决方案开发、制造297.船用lng双燃料动力、纯电池动力、氢燃料电池动力、甲醇燃料动力、氨燃料动力、生物质燃料动力等清洁能源和新能源动力的设计、研发313.高技术绿色电池制造
来源:环球零碳2022-10-31
在电动汽车领域,电池制造能力的扩张反映了汽车行业正在发生的转变,在制定电动汽车目标方面,汽车行业的步伐有时比政府更快。
来源:北极星氢能网2022-10-28
北极星氢能网获悉,据企查查显示,10月15日,深圳市氢港燃料电池科技有限公司成立,法定代表人为陈宏,注册资本1000万元人民币,经营范围包含:电池制造;电池零配件生产;电池销售;电池零配件销售;新能源原动设备制造等
来源:北极星储能网2022-10-28
目前,公司主要从事高性能无机氟化物、锂离子电池材料及电子化学品、锂电池制造领域的研发、生产和销售。
来源:中能传媒研究院2022-10-28
目前,我国光伏电池制造环节基本实现了从传统“多晶铝背场”技术到“单晶perc”技术的更新换代,量产单晶硅、多晶硅电池平均转换效率分别达到22.8%和20.8%;topcon(隧穿氧化层钝化接触)、hjt
来源:中关村储能产业技术联盟2022-10-28
2022年8月,拜登签署美国ira法案,对新能源车税收抵免政策方面全面更新。根据美国财政部说明,获得补贴的前提条件是新车的最终组装必须在北美(美国、加拿大、墨西哥),且自8.16日拜登签署法案起即刻生效
来源:中国能源报2022-10-27
8月,工程机械巨头三一集团在长沙成立三一锂能有限公司,业务包括电池制造、储能等,正式宣布进入锂电与储能赛道。
来源:北极星储能网2022-10-26
天眼查app显示,10月25日,温州御泰电源系统有限公司成立,法定代表人为陆川,注册资本3.1亿元人民币,经营范围包括变压器、整流器和电感器制造;光伏设备及元器件销售;储能技术服务;电池制造;风力发电机组及零部件销售等
7月14日,贵州中伟同升储能科技有限公司成立,法定代表人为刘兴国,注册资本2亿元人民币,经营范围包含电池制造、新兴能源技术研发、新能源原动设备制造、新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等
来源:北极星储能网2022-10-25
北极星储能网获悉,天眼查app显示,近日,蔚来电池科技(安徽)有限公司成立,注册资本20亿元人民币,法定代表人为曾澍湘,李斌任董事长,公司经营范围包括技术进出口;电池制造;电池销售;石墨及碳素制品销售;
来源:中国储能网2022-10-25
此外,英国电池工业化中心(ukbic)旨在促进电池制造的规模和劳动力的技能提高,该中心是英国国家电池制造开发设施。
来源:环球零碳2022-10-21
随着电动汽车市场的成熟,电动汽车相关投资者和初创企业更加关注零部件和电池价值链,早期风险投资开始从电动汽车转向电池制造和关键矿产。