来源：中国能源网2014-11-20

而电动汽车就是相当于一个储能的应用，因为汽车蓄电池充电了，就相当于增加了负荷，增加了应用，发出来的电就得到消纳，这样经济性就提高了。

来源：OFweek 锂电网2014-11-19

另一个方面就是电池的寿命问题，如果是在日常代步的情况下，相信留给电池充电的时间是充裕的，晚上下班充满电，可以够第二天代步使用。

来源：中国科学报2014-11-18

2010年，sion power 公司将锂硫电池应用在无人机上，白天靠太阳能电池充电，晚上放电提供动力，创造了无人机连续飞行14 天的纪录，是锂硫电池较为成功的应用实例。

来源：科技世界网2014-11-17

短期内，它们将与锂离子电池结合，使超级电容器能够储存足够的能量，并且在数分钟内完成电池充电。

来源：腾讯汽车2014-11-10

利用相对便宜的深夜电力为电池充电后，在白天为家庭提供一部分电力，据称用这种方式大约7年便可收回初期成本。而且汽车本身几乎不需重新改装接口，与丰田和本田的系统相比，日产系统更加重视实用性。

来源：金投能源2014-10-30

一般白天由太阳能电池方阵给蓄电池充电，夜间由蓄电池给负载供电，太阳能蓄电池处于半浮充电状态。

来源：新华网浙江频道2014-10-27

白天阳光充足时，这些电池板吸收阳光发电，并通过连接在电池板下面的电缆直接电传输给岛上使用，同时用富余的电能为储能蓄电池充电。夜晚没有阳光的时候，由储能蓄电池进行供电。

来源：PV-Tech2014-10-24

能一直为电池充电，因此不会出现充满电的电池不够用的情况。也就是说，在大规模发电站项目中，uav可以飞行几十次。

来源：中国电力新闻网2014-10-21

据悉，所谓光伏发电，是根据光生伏特效应原理，利用太阳能电板将太阳能直接转化为电能，并将电能通过控制器的控制给蓄电池充电或者在满足负载需求的情况下直接给负载供电，具有无噪音、无污染、能量随处可得的特点，不受地域限制

来源：中自网2014-10-10

减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶;相比之下，插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶，并适时向电池充电

来源：中国电池网2014-10-10

锂电池不存在镍镉电池的所谓记忆效应，所以锂电池充电前无需放电;5)寿命长。正常工作条件下，锂电池可达到500次以上的充放电循环次数;6)可以快速充电。

来源：中国储能网2014-09-29

微电网正常工作状态下柴油机不工作，由微网双端变换器形成主干网，储能变流器、光伏发电系和用户负载挂接在主干网上;2：当光照充足时光伏系统发电供居民负载用电，同时多余的能量通过微网双端变换器和双向储能变流器为储能电池充电

来源：无锡尚德光伏研究院2014-09-28

，恢复蓄电池充电。...1串联控制器控制器检测电路监控蓄电池端电压，当电池充满电端电压达到对应的阀值时，串联控制器开关元件切断蓄电池充电回路，蓄电池停止充电；当蓄电池端电压下降到恢复充电的电压阀值时，开关元件在此接通蓄电池充电回路

来源：Solarzoom2014-09-18

用户可以通过车头把手上的控制器来控制电机的供电量，这种控制是无线控制，控制器由独立的太阳能电池板为其集成电池充电。控制器和电机的电池也可以通过内置的充电器，利用电网电源充电。

来源：电子工程世界2014-09-17

dsp 控制器数字信号控制器高效地执行为系统电池充电所需的高精度算法，并在无功率损耗的情况下为电网提供电力。这就是所说的以其最大的功点执行系统。

来源：中国电动车杂志2014-09-12

充电站，是给动力电池充电，他设定的基本输出功率为每小时500千瓦，它能在30分钟给动力电池充进250kwh(250度电)，好比100个成年人30分钟内可吃饱一顿饭。

来源：国际电子商情2014-09-04

如将电路断开、避免电路因电流突波而损坏，此外，还能为电池充电、对数据的使用和性能进行存储，以及跟踪最大功率点(mppt)等，以尽可能提高发电的效率。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-08-27

值得注意的是，电动汽车无线充电技术虽具备方便、快捷的优点，其安全性也引发担忧，尤其是人身安全、电池充电、电磁辐射对人类及环境的影响等问题。

来源：雷锋网2014-08-22

你给电池充电，电来自外部世界，但你可以避免这个通过把大坨的电池分裂成更小的个体单位。而韩国团队的方法是采用阴极材料标准锂锰氧化物(lmo)，把它浸泡在石墨里面。

来源：证劵市场周刊2014-08-12

锂电池不存在镍镉电池的所谓记忆效应，所以锂电池充电前无需放电;寿命长。正常工作条件下，锂电池可达到500次以上的充放电循环次数;可以快速充电。