来源:每经网2015-02-05
此前,北京市的新能源《目标》主要涉及纯电动车型,并未覆盖插电式混动车型。但是,未来即便执行国家统一的新能源汽车产品目录,北京或仍不考虑将插电式混动车型纳入鼓励范畴。
来源:esmchina2015-01-29
针对现有的电动车型会有燃油版本的改款。我们可以算一笔经济账,三度电是1块8毛钱,一升油是7块5毛钱。比亚迪的目标就是用三度电来代替一升油,两者的效率是一样的。
来源:电动邦2015-01-07
model x将是特斯拉设计制造的第二款纯电动车型,特斯拉希望未来随着廉价(售价约3.5万美元)版车型model 3的上市,这家开始于硅谷的互联网公司能够实现从小众到大众,质的飞跃。1.
来源:科技新闻2014-12-08
而且,每家大型汽车制造商都在争相开发自主电动车型,这让特斯拉面临更大挑战。新工厂意味着特斯拉需要支出至少20亿美元,对于一家2014年预期营收只有37亿美元的公司来说,这是一笔巨额支出。
来源:第一电动网2014-11-27
比亚迪e6为目前国内自主品牌中续航能力最高的纯电动车型,该车目前可获得国家和地方补贴共计11.4万元,再免去2.65万元的购置税,比亚迪e6的最终入手价大约在16.93万元左右。
来源:赛迪网2014-11-25
专家点评:公司可谓国内唯一一家纯正的锂电池国家队,大股东全部为国有企业,具有雄厚政府资源,也成就了到2013年底,工信部公告的新能源电动车型数量中,配装中航锂电电池的车型总数持续保持第一这样的佳绩,但车企申请车型与后期批量化生产车型的电池并非息息相关
来源:eetchina2014-10-29
针对现有的电动车型会有燃油版本的改款。技术会让车变得更加安全,未来五年你会惊喜的发现,电动车更让人可控制。根据交通部的数据,目前全年交通事故其中60%都是因为失控偏离轨道。
来源:网易科技2014-10-28
model x预购数量远高于model s特斯拉的首款suv电动车型model x计划于明年上半年上市。根据特斯拉车友会成员自报的预购订金统计,我们可对model x的预购情况稍作分析。
来源:中外对话2014-10-27
如果此次合作能推动中国政府在内的各方保守力量联合起来,更加重视电动车,并在电动车型号测试以及与中国主要国有汽车企业之外的更多机构建立合作伙伴关系方面采取更加大胆的措施,那么此次合作从长远来看或将成为一个重要的转折点
来源:华西城市报2014-10-14
达州的商家及消费者一向以敢于尝鲜著称,奇瑞新能源汽车纯电动车型在我省的第一家经销商四川岳川东汽车销售服务有限公司就以达州为起点,向全川推广奇瑞新能源汽车纯电动车型。
来源:中自网2014-10-10
目前,市面上公开销售的进口混合动力电动车型约为24种,从下图数据我们可以明显看出,在混合动力领域日系车型的性价比要高于德系车型。
来源:中国电池网2014-10-10
专家点评:公司可谓国内唯一一家纯正的锂电池国家队,大股东全部为国有企业,具有雄厚 政府资源,也成就了到2013年底,工信部公告的新能源电动车型数量中,配装中航锂电电池的车型总数持续保持第一这样的佳绩,但车企申请车型与后期批
来源:OFweek 锂电网2014-10-09
降低电池成本使比亚迪旗下电动车型更具经济性,将大幅提升其竞争力。
来源:无所不能2014-09-24
第二是电动车型的供应与需求不匹配。如前所述,电动汽车目前的特点决定了它目前在私车市场最适宜于作为家庭的第二辆车,主要满足通勤需求。
来源:OFweek 电子工程网2014-09-10
江淮汽车宣布,在其最新电动车型和悦iev5中,采用的是天津力神提供的三元材料,预计续航里程最长可达200公里。...北汽新能源电驱动工程部部长俞会根则表示,公司纯电动车型主要采用磷酸铁锂,也在研发三元材料电池。据第一电动网此前统计,国内已上市车型中,除了奇瑞qq3ev使用铅酸电池,其他车型主要采用磷酸铁锂。
来源:morninghandz2014-09-01
在辰汉积累多年的成熟车载一体机的基础上,该中控屏在2014年6月顺利装车测试,并展开为期三个月的新概念电动车型巡展,所到之处广受好评,大有重建车载显示屏行业标准的势头。
来源:OFweek 锂电网2014-08-29
不过,现在国内对于纯电动车型都有地方与国家的补贴,并且有单独的摇号机制等扶持政策。
来源:经济观察报(北京)2014-08-25
比亚迪的销量数据显示,上半年新能源乘用车累计售出6748辆,其中,秦上半年累计售出5357辆,e6纯电动车型上半年累计售出1391辆。另外,比亚迪电动巴士k9在全球范围内预计年内交付4000辆。
来源:OFweek电子工程网2014-08-22
最终,特斯拉通过有效的电力管理系统解决了三元锂电池的安全性问题,并使单位成本却远低于其他电动车型,大约为416美元/kwh。
来源:中国电池网2014-08-21
从哪儿寻找未来电动车型的电池,成为德系车企的一块心病。韩国领先十年在韩国政府把电池技术作为战略支柱行业进行支持,投入数十亿的经费后,韩国企业的电池技术取得了长足的进步。