来源：盖世汽车网2016-01-13

2015年国内发生了多起电动公交车起火事件，造成了不同程度的伤亡。...淄博国利电池12米纯电动公交车除在淄博运行外，目前在日照有10辆也在试运营。

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

国家电网发布了电动汽车充换电设备2014年第四批招标的中标结果，中恒电气中标整车充电设备130套，应用于电动公交车充电站的建设，份额占比近10%，其中，220v交流充电桩66套，500v直流充电桩64套

来源：中国客车网2016-01-11

一是纯电驱动公交车批量运营已经实现了;二是10、12米纯电动直驱公交车批量运营也实现了;三是10、12公交车借用公交公司自己的架空接触网原地(全运营线路)可充电已经实现;四是实现了10、12米纯电动公交车全铝车身批量运营

来源：中国日报中文网2016-01-11

但是去年8月，地处中俄朝三国交界的小城珲春，出人意料的以40台纯电动公交车的大手笔，开启了东北地区新能源产业化的破冰之旅。

来源：北极星电力网2016-01-07

2014年1月到2015年11月，北京市电动公交车总计减少排放625.9吨，电动公交车的二氧化碳排放量仅为燃油公交车的79.3%。...十三五期间增加公交车的运营数量、特别是增加电动公交车的运营数量，具有较大的减排优势。

来源：中国客车网2016-01-07

电动公交车爆燃起火事故时有发生，备受行业关注，这些事件在提醒人们：新能源汽车还存在着许多问题，路还很长，业者应该时刻保持清醒的头脑。

来源：搜狐汽车2016-01-06

一、走访北京小营快充公交线路上月初我和清华大学王贺武老师一起走访了位于北京北四环小营的纯电动公交车充电站。这里有200辆福田牌12米快充式纯电动公交车在运行。...以下是装用银隆快充电池的电动公交车的情况：邯郸市2014年投入200辆，2015年投入800辆。使用情况正常，最长已经行驶6万公里，并已经过一个冬季的运行考验。

来源：中国质量报2016-01-04

技术方面，如今电池的最高比能量达到140瓦时/公斤、电动公交车寿命大幅提高而运营成本降低。

来源：电池中国网2015-12-31

未来，这7座换电站可以为700辆换电模式的电动公交车服务。深圳是我国低碳试点城市之一，同时也是全国首批13个新能源汽车示范推广试点城市。...而国务院发展研究中心原党组副主任、中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为，电动公交车的良性发展，需要激发供给侧和需求侧的积极性，在政府部门的指导和领导下进行协调互动。

来源：高工锂电网2015-12-31

其中，纯电动公交车共25辆，混合动力车共209辆。

来源：温岭日报2015-12-30

12月5日，温岭4辆电动公交车投入运营。电动公交车没了黑尾巴，节能环保，乘坐体验也比燃油公交车要好得多，到站和离站时的减速加速也更加平稳了。...电动公交车是无级变速的，操作更方便，车内环境好，没有噪声，加速比普通燃油公交车要快得多。1路车的驾驶员王凌刚说。

来源：《国家电网》杂志2015-12-30

，研究出台促进新能源发展的配套政策，综合运用财政、税收、价格、金融等手段，对新能源的发展提供政策支持;积极服务两个替代相关项目建设，确保清洁能源全额收购;大力推广电锅炉代替煤锅炉、电窑炉代替煤窑炉、纯电动公交车计划

来源：领能知道2015-12-26

朗新新耀能源云的相关实践比如，我们的新能源汽车云平台，5000辆物流车、1000多辆大巴通勤车以及深圳、惠州、十堰、渭南等地的纯电动公交车，都在使用我们的新能源汽车云平台。

来源：河南省济源供电公司2015-12-24

像交运公司一样尝到甜头的还有济源新运交通运输有限公司，他们也投资购买了10多台电动公交车准备投放市场。目前，用电工程正在紧锣密鼓地进行之中。...真没想到，每台纯电动公交车每年的维护成本竟然要比燃油公交车的低3.27万元!12月21日，济源市交运公共交通有限公司负责人拉着济源供电公司郭红利的手兴奋地说。

来源：雷锋网2015-12-24

优势之二：薄体积小实际上，体积能量密度对于电池来说是一个很重要的参数，如果就应用领域来说，要求从高到低是消费电子产品家用电动汽车电动公交车。

来源：第一电动网2015-12-24

从技术方面来看，电动公交车寿命大幅提高，运营成本可与燃油车竞争，同时又保持了节能环保的特性。电池模块最高比能量达到140瓦时/公斤，取得较大进展。

来源：观察者网2015-12-23

笔者希望能澄清超级电容器与现在和老百姓生活最为息息相关的锂电池的区别，并简单介绍超级电容器电动公交车的应用现状，最后谈谈对使用新技术的电动公交车的憧憬。...笔者也斗胆对于使用新材料的电动公交车做一个类比推测。

来源：爱卡汽车2015-12-23

基于钛酸锂电池的特点，正道集团在现阶段主要发展纯电动公交车。它们的纯电动公交车不走寻常路，电池电量为70kwh，续航里程仅有50km上下，可供公交车行驶完单程线路。...这种设计对电池电量要求低，一方面有效降低了纯电动公交车的采购成本，要知道，续航250km的电动公交车价格一般在200万元以上;另一方面，减少了电池所占用的重量和空间，提高了电动公交车的载客量。

来源：第一电动网2015-12-22

其基本模式是，在全国范围内选择电动公交车代工合作伙伴，生产项目落户当地后，再成立融资租赁公司，负责推广正道纯电动公交车、帮助政府实现城市公共交通零排放。...这一模式的主要特点包括，正道与公交公司签订为期10年的战略合作与服务合约;正道以车价零首付方式，向公交公司供纯电动公交车及充电系统解决方案;公交公司以固定费用支付纯电动公交车的使用费;正道对电池系统提供

来源：华商网2015-12-22

目前，渭南市有新能源电动公交车84辆，先后投入2000万元专项资金建成两座充电站、16个充电桩、2台移动补电车，基本可满足公交车辆的充电需求。...即由渭南市国有企业与沃特玛公司共同组建公司，与金融机构合作，购置符合国家运行标准的纯电动公交车租赁给用户，用户按月支付租费。车辆安全监控和主要的维修保养由该公司负责。