来源：国际能源小数据2017-10-12

此外，德国在燃油汽车退出的进程方面也落后于英国和法国。因此，《纽约时报》这篇文章认为，从实际效果来看，德国的能源转型至少可以说是部分失败的，而且难以实现其设定的减排目标。

来源：中国能源报2017-10-11

虽然和体量巨大的燃油汽车比，它还是小荷才露尖尖角，但人们相信它势不可挡，并进而推断：新能源汽车替代传统燃油汽车将是一个历史趋势。...这个理由也很片面：如果新能源汽车能够担当替代者的角色，就可以禁售燃油汽车吗？难道燃油汽车禁售与否，只取决于新能源汽车能否担当替代者这一个变量？

来源：中国能源报2017-10-09

今年以来，随着荷兰、挪威、德国、英国、法国等国家陆续公布禁止生产和销售燃油汽车的时间表，国内媒体对中国何时推出相关方案的猜测也一直没有停止。

来源：第一电动网2017-10-09

图片摘自卫报与明镜周刊一致，卫报也是提到只是“停造纯燃油汽车”，注意是“纯”。两家权威媒体报道较为一致，可见国内媒体说“volvo淘汰燃油汽车”是不准确的。...综合以上调查结果，目前没有证据可以证明参议院通过的要求100%禁止燃油汽车的法案有法律效力，也没有证据证明有明确的时间节点来执行。3.欧洲其它国家真的要禁售燃油汽车吗？

来源：中国核网2017-09-29

可以说，燃烧这些化石能源的源头便是造成雾霾天气的主要源头，这些源头包括火力发电站、居民供暖锅炉和燃油汽车等。

来源：中国电动车网2017-09-28

今天，在世界各地奔跑的绝大多数是燃油汽车，其实它的历史并没有它的兄弟电动汽车悠久。...2012年3月，美国总统奥巴马宣布电动汽车普及计划，提出了到2022年使插电式电动汽车的价格和便利性达到燃油汽车水平的大胆目标。

来源：中国能源报2017-09-28

中国汽车工业协会常务副会长董扬也表示，从性能价格比分析，电动汽车仍处于追赶燃油汽车的阶段，并未达到全面超过燃油汽车的程度。可以预见的是，在今后几十年内，将是电机驱动与内燃机驱动并存的阶段。

来源：电动汽车在线2017-09-28

相关阅读：【整理】六国禁燃油车时间表+13车企电动化战略【声音】替代燃油汽车又是一个世纪骗局？

来源：华尔街见闻2017-09-27

本月，中国工业和信息化部副部长辛国斌表示，中国政府正在与监管机构合作，研究制定停止生产销售燃油汽车的时间表。

来源：虎嗅网2017-09-27

在一篇名为《替代燃油汽车又是一个世纪骗局？》...去年国务院就提出了原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。而今年发改委、工信部也跟帖提出，要严格控制现有车企扩大传统燃油汽车产能。 产能过剩危机最直接的解决手段就是，创造新产品和新产业，扩大有效需求。

来源：中国能源报2017-09-27

相关阅读：美国加州跟风中国 也在考虑颁布“禁油令”【整理】六国禁燃油车时间表+13车企电动化战略【声音】替代燃油汽车又是一个世纪骗局？【趣味】从电动车的百年发展史解析燃油车全面停售靠谱不

来源：第一电动网2017-09-27

相关阅读：【声音】替代燃油汽车又是一个世纪骗局？【趣味】从电动车的百年发展史解析燃油车全面停售靠谱不...就短期来看，新能源汽车欲打败传统燃油汽车，在动力电池实现革命性突破以及各国能源结构转型升级前，仍需很长一段时间。

来源：第一电动汽车网2017-09-26

就短期来看，新能源汽车欲打败传统燃油汽车，在动力电池实现革命性突破以及各国能源结构转型升级前，仍需很长一段时间。

来源：能见Eknower2017-09-26

12016年以来电动汽车的发展态势2016年是电动汽车发展的标志性一年，从这一年起，很多重要的国内外企业纷纷向电动汽车转型，力度之大，超出了很多人的预期。第一个表现：2016年，很多国家纷纷发布禁售传统燃油车的时间表

来源：远东智慧能源2017-09-26

近日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上透露我国已经开始研究制定禁售燃油汽车时间表，意味着国内燃油汽车禁售政策也提上了日程。

来源：通信信息报2017-09-25

新能源汽车替代燃油汽车大势所趋在应对全球气候变化、履行《巴黎气候协定》，以及顺应人工智能浪潮发展等多重因素共同作用下，全球汽车行业的智能化、电动化成为大势所趋，新能源汽车站上新风口，百年汽车工业的产物燃油汽车正逐渐走向历史

来源：中国电池联盟2017-09-22

电动汽车最让人津津乐道的，是它具有低碳环保、启动快、节能等优点，而且运行平稳，没有汽油味和发动机轰响的声音，乘车感觉比燃油汽车更加舒适。

来源：电驹网2017-09-22

由于新能源汽车保养相对简单，用户对服务收费比较满意，要好于传统燃油汽车的服务评价。总体上，新能源汽车在品牌形象、质量及性价比等方面均与传统汽车有较大差距。

来源：中商产业研究院2017-09-22

再参考德国、法国、英国纷纷计划制定2030至2040年间全面禁售燃油汽车，那么假设到2030年全球电动汽车年销量的渗透率可以达到50%，那么2030年动力电池需求量将达到2800至3000gwh，未来15

来源：中国青年网2017-09-22

赵勇认为，新能源汽车正在步入主流，在不久将来将完全取代燃油汽车。