来源：高工锂电2019-12-30

国内动力电池市场洗牌导致整个锂电池产业链市场竞争发生变化，大批材料企业和设备企业也在积极寻找新的市场机会。...这意味着2019年动力电池市场已经出现剧烈洗牌，大批中小型电池企业的订单数量大幅下滑甚至无法接到订单，而头部电池企业与主机厂的战略合作程度正在进一步加深，其市场地位和竞争优势得到进一步巩固。

来源：国信证券2019-12-30

推荐在风电海上和海外市场参与度较高，并且具有全球/国内领先竞争力的企业，拥有“两海”战略优势的公司业务成长性和盈利能力的提升速度将高于行业整体水平。（来源：国信证券 作者：方重寅）

来源：汽车之家2019-12-30

走过野蛮生长阶段的充电桩行业，近两年进入了洗牌期，对比2017年300多家桩企的规模，目前有近50%倒闭退出，还有30%的企业在盈亏线上挣扎。如何探索出让行业可持续发展的模式？

来源：ENERGYVOICE2019-12-30

回报周期长、利用率低等使充电桩运营企业正在经历着一次次行业洗牌。但这才是千里之行的刚开始。据中国充电联盟披露数据显示，在经历几次市场竞争后特来电、星星充电等几大巨头已占据公共充电设施九成份额。

来源：车东西2019-12-26

而新能源补贴政策退坡、新能源车市寒冬，也将倒逼动力电池产业继续洗牌。有业内专家预测，2020年，国内动力电池产业的玩家数量将会骤减至20余家，众多中部与尾部的玩家面临出局，动力电池产业正在加速洗牌。

来源：中国储能网2019-12-26

我就想到一个情况，在国内外形势推动下，这一次的大调整，企业如何顺利的走过大浪淘沙、市场筛选、洗牌的过程，能够取得进一步增强汽车强国发展趋势的成绩。我想，过这个坎是对企业的考验、更是对政府的考验。

来源：国泰君安证券2019-12-26

01中国动力电池洗牌下的锂电王者说起比亚迪汽车，大家都不陌生。但造车，却不是比亚迪发家的根本。

来源：未来汽车日报2019-12-26

随着市场遇冷，国内动力电池企业利润率直线下滑，市场洗牌进一步加剧。在现金流紧张的动力电池行业中，拥有话语权的企业趁竞争对手陷入资金困境，进一步抢占市场。...随着动力电池领域洗牌加剧，强者恒强的马太效应正在上演。随着动力电池行业集中度不断提升，市场或将开启“巨无霸”时代。宁德时代市值登顶创业板创业板市值第一的头把交椅，曾在几家大型企业之间多次易主。

来源：北京商报2019-12-25

行业洗牌加剧在公共充电桩建设保持较快增长背后，行业内企业的生存状况却不容乐观。

来源：世纪新能源网2019-12-25

所以，由此看来，在产能集中爆发未到之时，企业依旧会享受到利润的“盛宴”，但后期可能需要面对价格“雪崩”，行业内企业或许真的又要面临一次“洗牌”。

来源：电池联盟2019-12-25

小厂倒闭、供给减少，行业加速洗牌。不过，这反而有利于天齐锂业这样的龙头企业。

来源：中国日报网2019-12-25

可喜的是，经过十多年的发展，中国的光伏产业已经体魄健硕，体量和优势在世界光伏大国中独树一帜，产业内生动力充沛，而今年1月的“光伏新政”成为光伏产业走向高质量发展的指令枪，倒逼企业要么在重新洗牌面前倒下，

来源：中国能源报2019-12-25

“综合来看，当前资本浪潮退去，‘裸泳者浮出水面’，这是行业洗牌的开始，能否渡过这场寒冬，已成造车新势力们的‘生死劫’。”上述业内人士坦言。

来源：中国日报网2019-12-24

可喜的是，经过十多年的发展，中国的光伏产业已经体魄健硕，体量和优势在世界光伏大国中独树一帜，产业内生动力充沛，而今年1月的“光伏新政”成为光伏产业走向高质量发展的指令枪，倒逼企业要么在重新洗牌面前倒下，

来源：摩尔光伏2019-12-24

目前国内在产多晶硅企业仅剩13家，与年初相比减少5家，行业洗牌接近尾声。前三季度国内多晶硅产量前五分别为保利协鑫25%、通威20%、新特14%、大全11%、东方希望8%。...首推资金与技术领先的龙头企业信义光能，建议关注a+h成长性标的福莱特；4）硅料环节同样壁垒高、格局好，洗牌已近尾声，环比改善确定性强。推荐硅料龙头、美股大全新能源、港股新特能源。

来源：SolarWit2019-12-24

硅料与硅片的跷跷板：三十年河东西1、2020硅料先蹲后跳、否极泰来对于硅料，2019是否极的一年，全年产能释放不断，价格阴跌不停，面对通威、大全、新特、协鑫史无前例的超过20万吨的新增产能，我们又见证了一轮硅料产业洗牌式的周期低谷

来源：经济观察网2019-12-23

与此同时，伴随钢厂产能的扩张及产量增长，市场竞争加剧，钢企之间不断兼并，整个行业进入一个新的洗牌期。

来源：高工锂电2019-12-23

补贴退坡和市场竞争加剧，动力电池行业洗牌加速，动力电池装机企业数量和装机增速均出现明显下滑。如11月配套装机的动力电池企业共涉及50家，其中30家同比增速处于负增长，预计明年将会有大批企业被淘汰出局。

来源：电池中国网2019-12-23

进而出现一连串反映，导致新能源汽车、动力电池、锂电设备等产业链洗牌加速，产业优胜劣汰比预期来得更早。日前，中国汽车工业协会原秘书长董扬建议，政府采取“稳政策”措施，明确宣布明年政府财政补贴政策不变。

来源：未来汽车日报2019-12-20

电池行业迎来洗牌期2019年，比克电池的命运急转直下。数据显示，今年一季度出货量还排在第五名的比克电池，到10月排名已跌至第十六名。