来源：南京日报2018-12-28

汽车业是国民经济支柱产业。当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化方向转变，汽车产业版图将迎来深刻变革。近年来，南京经济技术开发区积极把握汽车产业新趋势和发展机遇，抢占新一轮产业制高点，取得了显著成绩，

来源：腾讯科技2018-12-27

目前，松下是特斯拉汽车电池唯一的供应商，不过特斯拉固定式储能产品也利用其他供应商的电池。如果松下想为gigafactory 3供应电池，它将不得不在中国生产圆柱形电池，或者开始从其他工厂进口电池。

来源：生意社2018-12-25

电池回收是关键17家企业联手回收新能源电池为加强与汽车制造、电池生产、公交运输、回收利用等行业骨干企业合作，减少新能源汽车电池带来的污染，近日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、

来源：电动大咖2018-12-25

此次布局动力电池业务，将进一步保证威马汽车电池的稳定供应。此外，威马汽车还与中国铁塔股份有限公司签署战略合作协议，双方将在电池梯度利用、电池回收等方面展开合作，助推绿色智慧经济的可持续发展。

来源：盖世汽车2018-12-24

为此，lisa项目对当前及未来的电动汽车电池产生了深远的影响，使其能量密度远超化学物质的理论容量，毕竟天然石墨、钴或硅基化学材料会受到可制造性（工艺性，manufacturability）的限制。

来源：中国新能源网2018-12-19

根据协议条款，argonaut将负责安装“第二生命”雷诺电动汽车电池，所有工程工作由connected energy负责。

来源：能源研究俱乐部2018-12-19

压缩空气储能等的快速扩大应用会进一步加快储能技术走向成熟期和大规模应用期，成本会进一步降低，性价比进一步提高，储能产业会形成新的经济增长点；三是能源消费侧的低碳转型会加快促进电动汽车的发展，从而促进电动汽车电池产业发展，提高电动汽车电池在电力系统中储能作用的发挥

来源：动力电池网2018-12-18

按照车载动力电池使用标准，电动汽车电池的容量下降到额定容量80%后就不宜继续使用。据我们实地走访调查发现，不少商用车电池容量降到80%以下仅需要两年的时间甚至更短”。

来源：上海有色金属网2018-12-18

缺少必要的资金投入，废旧汽车电池很难搭建起正规而封闭的处理渠道。因此，出现北京“电池王”是废旧汽车电池回收管理长期缺位的必然结果。问题1：什么是废旧电池回收?...一方面，应强化汽车电池应有与使用的环保成本，建立“买单”机制，如提取环保处理费用和回收保证金，用支付机制来编织正规的回收和处理渠道，并对处理环节进行补血；另一方面，对废旧电池处理企业给予适当的补贴及税收优惠

来源：高工锂电网2018-12-17

同月，三星sdi计划在密歇根州底特律附近建设价值6270万美元的汽车电池厂，该工厂将作为其在美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。...该工厂将作为三星sdi美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。日系动力电池巨头同样是采用长期的低利润和核心技术培植客户，并通过合作投资等方面与美国车企进行深度战略合作。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-14

而电动汽车电池的需求量将增长9.5倍，预计从2018年的93gwh提升至2025年的973gwh（相当于19个特斯拉超级工厂的产量）。更多详情2.宁德时代、比亚迪、孚能科技将会上演“三国演义”？

来源：能见Eknower2018-12-14

今年十月份，远景集团创始人兼ceo张雷在“一带一路”能源部长会议上曾对动力电池成本做过预测：预计到2020年，电动汽车电池（锂电池）成本有望从目前的每千瓦时200美元降至100美元（0.69元/wh），

来源：起点锂电大数据2018-12-14

万向官网显示，集团未来将陆续投入超过2000亿元，建一座10平方公里的“万向创新聚能城”，这其中就包含了纯电动客车板块，除此外还有新能源汽车零部件、新能源汽车电池、新能源乘用车等。

来源：交能网2018-12-13

相比之下，汽车制造商所带来的阻碍可能更大–例如，汽车制造商会要求：如果车主把汽车电池用于电网辅助服务，他们就会撤回对电池的质量保证。”

来源：交能网2018-12-13

能起到这样作用的电池主要是户用光伏储能电池和家用电动汽车电池。根据研究显示，未来电动汽车电池在该方面的应用前景十分可观。未来超过70% 的电动汽车电池可用作户用电池调峰。

来源：起点锂电大数据2018-12-13

11月装机的6款车型中，除了北汽新能源的汽车电池类型不明之外，只有江淮的汽车仍在使用磷酸铁锂，其余均使用三元锂电池。

来源：中电联标准化管理中心2018-12-12

会议审议了工作组工作规则及工作计划、进行了电动汽车换电技术及标准研讨与交流、审查通过了国家标准《电动汽车电池更换用电池箱编码技术规范》、讨论了能源行业标准《纯电动乘用车快换装置通用技术要求》。

来源：新华网2018-12-12

新能源汽车电池与电网之间的双向流动，改变传统的电力单向流动模式，为能源利用方式开启了新的可能。“智能化充电技术能够大规模运用，将能提高能源的利用效率。”

来源：腾讯科技2018-12-12

它还补充说，未来的奔驰电动汽车电池将含有80%的镍、10%的锰和10%的钴。“我们的工程师还在研究一种90%为镍、5%为锰和5%为钴的电池，以进一步减少稀土金属的含量。”

来源：浙江在线2018-12-11

一方面，锂电池发展速度快，造价成本低，占据了目前新能源汽车电池的主流，另一方面，氢燃料电池续航能量强，补充能源速度快，通用、奥迪、丰田、本田等厂商正在积极推进。