来源：中国电力新闻网2019-12-12

欣旺达电子股份有限公司副总裁兼欣旺达电动汽车总裁梁锐表示，近几年，我国动力电池产业确实取得了较大的成绩，但是电池的安全性、成本、部分产品质量方面，离市场需求还有一段差距。

来源：起点锂电大数据2019-12-10

结合上期榜单，10月份前15的企业分别是宁德时代、比亚迪、力神电池、中航锂电、桑顿新能源、孚能科技、鹏辉电源、欣旺达、卡耐新能源、河南锂动、捷威动力、德朗能、比克电池、天弋能源、万向123。...数据来源：起点研究院（spir）就具体乘用车装机量数据来看，11月份排名前15的企业分别是宁德时代、比亚迪、力神电池、孚能科技、国轩高科、多氟多、桑顿新能源、上海朗德能、捷威动力、星恒电源、塔菲尔、欣旺达

来源：新能源深度研究2019-12-09

3投资组合隆基股份、金风科技、国电南瑞、璞泰来、欣旺达各20%。4风险提示新能源汽车销量不及预期；新能源发电装机不及预期；材料价格下跌超预期；核电项目审批不达预期。...看好高能量密度、三元高镍化及锂电全球化趋势，推荐当升科技、璞泰来、恩捷股份、欣旺达。光伏：本周多晶产品价格继续下跌。硅料：多晶硅料下跌1.4~1.7%，单晶硅料下跌1.35%。

来源：盖世汽车2019-12-05

由于对帝豪gse配套量环比大幅下滑，欣旺达装机量从9月的126mwh大幅缩减至10月的50mwh，其排名也随之从上个月的第五位跌至本月的第九位。...top10企业占比超九成：宁德时代、比亚迪环比均下跌在10月动力电池装机量企业排名中，top 10企业分别是宁德时代、比亚迪、力神、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科、桑顿新能源、鹏辉、欣旺达、卡耐。

来源：起点锂电大数据2019-12-04

86%，欣旺达约为11.2%，宁德时代供应占比略有提升，欣旺达替代比克成为其第二大供应商。...2018年吉利电池供应商包括宁德时代、比克、衡远新能源、塔菲尔、多氟多、国轩高科等12家企业，其中宁德时代占比约81%；今年，吉利新能源乘用车动力电池供应商主要有宁德时代、欣旺达、比克等，其中宁德时代配套占比超过

来源：中国能源报2019-12-04

欣旺达电动汽车电池有限公司总裁梁锐认为。

来源：财富动力网2019-12-03

从营收增速来看，宁德时代以71.7%的营收增速高居榜首，紧随其后的是亿纬锂能、鹏辉能源、欣旺达和国轩高科。坚瑞沃能和*st猛狮“还没喘过气来”。...装机在100mwh以上的有中航锂电、国轩高科、欣旺达、力神电池等。业内人士表示，目前宁德时代超过50%的份额已经引发车企的担忧，预计车企接下来会努力寻找备胎。

来源：起点锂电大数据2019-11-29

此外，欣旺达、德赛电池、智慧能源三家企业略微超过了70%，目前虽无财务风险，但也属于激进派。

来源：高工锂电2019-11-29

08 欣旺达获易捷特定点电池开发项目5月，欣旺达发布公告称，全资子公司欣旺达电池已被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商，承担其开发工作，相关车型未来六年（2020-2025）的需求预计达36.6

来源：北极星储能网2019-11-15

、拟在日本推广梯次利用储能系统，北汽鹏龙、北汽新能源、北汽福田以及格林美、厦门钨业、河北钢铁集团等还抱团合作在京津冀开展动力电池梯次利用项目；除了上述企业，还有中天储能、国轩高科、宁德时代、中航锂电、欣旺达

来源：高工电动车2019-11-14

例如，欣旺达是进入本批top 20榜单的第三方pack企业之一，其惠州动力电芯生产线已投产，9月更是以装机总电量125777kwh跻身第5位。...pack装机量市场份额占据了58.35%，占比近6成，而宁德时代、国轩高科、鹏辉能源、卡耐新能源、多氟多5家电芯企业占据了28.64%的市场份额，占比近3成，第三方pack企业市场份额急速缩水，仅普莱德、欣旺达

来源：墨柯观锂2019-11-14

从前20名电池芯供应商装机量同比增长情况看，表现最突出的欣旺达，德朗能、芜湖天弋。10月9家电池芯供应商装机同比下降，占前20名电池芯供应商的45.00%。...从前20名电池芯供应商装机量同比增长情况看，表现突出的有欣旺达、江西安驰、塔菲尔。2019年前10月力神、孚能科技、比克、装机同比下降。2019年10月电池芯供应商数量继续减少，行业洗牌继续加速。

来源：起点锂电大数据2019-11-13

-10月，pack装机量企业共有146家，其中排名前20的企业分别宁德时代、比亚迪、普莱德、国轩高科、捷新动力、重庆长安、江淮华霆、正力蔚来、威睿电动、长城汽车、威马汽车、东风、一汽、创源天地、鹏辉、欣旺达

来源：泽平宏观2019-11-11

占整体市场45.9%；电芯厂7家，分别是宁德时代、国轩高科、鹏辉能源、多氟多新能源、卡耐新能源、比克电池、捷威动力，约占top20市场份额33.9%，占整体市场29.0%；第三方pack厂仅有普莱德、欣旺达两家

来源：起点锂电大数据2019-11-11

数据来源：起点研究院（spir）就具体乘用车装机量数据来看，10月份排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、力神电池、中航锂电、桑顿新能源、孚能科技、鹏辉电源、欣旺达、卡耐新能源、河南锂动、捷威动力、德朗能...而9月份乘用车电池装机量排名前20的企业他别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、欣旺达、力神电池、捷威动力、鹏辉电源、国轩高科、多氟多、卡耐新能源、孚能科技、河南锂动、亿纬锂能、桑顿新能源、万向123、天弋能源

来源：动力电池网2019-11-11

3月27日，南京溧水区人民政府与华夏幸福、欣旺达等签署了合作协议，欣旺达将在南京溧水产业新城建设动力电池电芯及pack制造研发设计及生产基地。...值得关注的是，这也是欣旺达在华东地区的首个大型动力电池基地加速落地。

来源：起点锂电大数据2019-11-08

10月动力电池装机量2019年10月动力电池装机量为4.08gwh，排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、力神、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、桑顿、鹏辉、孚能和欣旺达。数据来源：起点研究院（spir）

来源：高工锂电2019-11-08

此外，欣旺达也受益于动力电池业务大幅增长从而实现公司营收净利润双双增长，实现净利润5.0亿元，同比增长16.99%。

来源：电池中国网2019-11-04

此外，多氟多、欣旺达、联动天翼、河南锂动、江西安驰、塔菲尔今年前三季度装机量也同比大增，顺利挤进top20。

来源：起点锂电大数据2019-11-01

亿元，同比增长205.94%；欣旺达实现净利润5.02亿元，同比增长16.99%。...在锂电池领域，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达等头部企业净利润处于行业前列，同时营收净利润也实现双双增长，其中宁德时代净利润最高，达到34.64亿元，同比增长45.65%；亿纬锂能净利润增长最快，实现净利润11.59