来源：热电与新能源产业2020-02-25

1、原因初步分析经初步分析认为，造成以上问题的原因，系电除尘入口烟温长期偏低或有湿气进入，阴极线、阳极板积灰附着力强，清灰困难。阴极线包裹严重，造成电晕闭塞；阳极板积灰造成电场反电晕，致使火化率偏高。

来源：北极星环保网2020-02-24

镀铜废水主要来源于镀铜工序后镀件清洗、过滤机清洗、极板的清洗等，镀铜工艺主要水污染物见下表。...典型镀锌工艺产污图如下：废水主要来源于镀锌工序后镀件清洗水、过滤机清洗水、极板的清洗等，镀锌工艺主要水污染物见下表。

来源：燃料电池干货2020-02-24

：微信公众号“燃料电池干货” id：fuelcellphd 作者：燃料电池博士）随着质子交换膜燃料电池应用进入众多领域，如备用电源、便携式电源、叉车、燃料电池汽车的公交车和乘用车等，燃料电池各组件(双极板

来源：筑梦中国2020-02-21

在氢燃料电池研发方面，已成功研制出百千瓦功率金属双极板氢燃料电池电堆，打破国际垄断，实现了燃料电池关键原材料和核心零部件的国产化，关键技术指标达到国际先进水平，同时也标志着国家电投自主氢燃料电池产品正式步入产业化阶段

来源：香橙会研究院2020-02-19

，而其他的燃料电池核心零部件例如膜电极和双极板也有机会跑出天齐锂业，科达利规模的行业龙头。”...主导过上海唐锋能源科技有限公司（膜电极制造商）、上海治臻新能源装备有限公司（金属双极板制造商）等投资的尚颀资本投资经理干恩泽说：“燃料电池系统和电堆重要性和整车成本占比相当于电动车中的锂电池，未来行业中有机会出宁德时代这样的行业巨头

来源：中商情报网2020-02-19

纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对燃料电池汽车用电堆、双极板

来源：高工氢燃料电池2020-02-19

氢能电源、氢能动力系统、氢能分布式发电及储能系列产品的开发及产品制作技术的转让；2）专利所有权及使用权的转让；3）氢能配套系统的开发；4）氢能综合利用整体方案的设计开发及产品配套；5）氢能燃料电池关键部件（极板

来源：水泥2020-02-18

1.2 改造步骤1）拆除原电除尘器部件：顶盖及其上的所有部件；内部的阴极、阳极板，气流分布板等部件；出风喇叭口，拆除高度2 500mm。...改造方案是利用原配套的jwb20-g电除尘器的箱体，用袋除尘器的过滤元件替代原电除尘器的极板极线实现粉尘的收集，保留原电除尘器的单元结构，使所需停机时间缩短，改造成本降低。

来源：氢能联盟CHA2020-02-17

在核心技术研发方面，中国钢研研发了气体扩散层、金属双极板、合金催化剂、耐氢脆氢腐蚀管材和金属储氢材料等一系列氢能核心材料，部分关键材料已经进入批量化生产和商业化应用，用于燃料电池叉车的钛基气体扩散层已累计批量出口超百万片

来源：《河南科技》2020-02-17

这样可以降低进入电场及袋区的粉尘浓度，减小大颗粒灰尘对极板、极线的磨损，同步配套顶部电磁振打系统，收集后的积灰通过振打系统设备自由落体掉落至入口烟道，并经喇叭口流入灰斗，完成颗粒捕集除尘工作。

来源：东兴证券2020-02-17

fcv 产业链环节众多，如图 46 所示，包括两条主线：燃料电池研发与制造主线，包括质子交换膜、 催化剂、双极板、电堆集成等多个环节；氢燃料主线，包括上游氢气制备、中游氢气存储、加氢站运营 等多个环节。

来源：《轻金属》2020-02-14

3.2 电捕焦油器极板结疤、极线结块由于焙烧烟气中含有沥青烟等粘性物质，以及焙烧炉出来的部分挥发性物质，这些物质在焙烧炉中未充分燃烧的情况下，会粘结在电捕焦油器的极板、极线上。...如在净化工艺上采用多级串联的技术，分段处理焙烧烟气中不同的污染物;采用改进的喷雾系统保证冷却塔的全蒸发喷淋，且保持出口烟气温度在较小的范围波动;电捕焦油器采用带电清洗、火花自动追踪和自动喷淋灭火等技术，减少沥青粘结在极线和极板上

来源：中冶长天暖通分院2020-02-14

当选用电除尘器、袋式除尘器和电袋复合除尘器三种不同除尘系统时，主要设备投资费用分别如下：(1)若单独使用电除尘器，需要165㎡流通面积，8块极板，4个电场，该除尘器的设备重量约为510t。

来源：《基层建设》2020-02-13

高压脉冲电絮凝池设计为3组，每组4.8×3.3×2.8m，水力停留时间1h，工作电压0-400v内可调，电流0-10a，主极板材质为石墨，次极板材质为合金材料。

来源：大众证券报2020-02-13

除了加氢环节，安信证券同样建议关注燃料电池汽车产业链相关公司：质子交换膜：雄韬股份、同济科技、潍柴动力等;电极催化剂：贵研铂业等;双极板：安泰科技等;空气压缩机：雪人股份、汉钟精机等;燃料电池系统：雄韬股份

来源：中国科学报2020-02-12

第三，由于大规模燃料电池车的商业化示范，创建了车用燃料电池的关键材料和部件市场，国内关键材料和部件的生产企业逐渐增加，并开始批量生产双极板、膜电极三合一（mea）、电催化剂、质子交换膜、空压机和高压储氢瓶等

来源：能源与环境2020-02-12

，板式湿式电除尘器的集尘极呈平板状，极板间均匀布置着放电极，板式湿式除尘器的适用范围较广，水平或者垂直流动的烟气都可以用板式湿式电除尘器处理。...湿式电除尘器有管式和板式两种基本分类，管状湿式电除尘器是由多根并列的耐腐蚀金属管或导电玻璃钢管组成的收集极，并且放电极是均匀地分布在不同的极板之间，管状湿式电除尘器的局限性就在于其仅仅可以用来处理上下垂直流动的烟气

来源：燃料电池干货2020-02-10

本田燃料电池汽车演变本田clarity燃料电池动力总成本田燃料电池堆演变新型燃料电池堆传统双极板由双极板组件(阴阳极板)和膜电极组成的单电池经过串联层叠形成。...另外，由于在双极板中使用铁基材料，流道总水积聚导致铁分解(尤其极板和膜电极接触区域)加速了pem的化学降解。

来源：高工氢燃料电池2020-02-07

“这批氢能公交运用的是众宇提供的额定功率为58kw的燃料电池系统，采用的是石墨板双极板电堆。”...这批车搭配的是额定功率为46kw的石墨双极板燃料电池发动机，配套商为广东探索汽车有限公司，是上海重塑全资子公司。

来源：中国工程科学2020-02-06

双极板流场与材料双极板是燃料电池的重要部件，其作用是支撑膜电极并具有传导电子、分配反应气并带走生成水。因此，双极板在燃料电池性能方面，除了影响欧姆极化外还会影响传质极化。