来源：中宜环科环保产业研究2017-09-09

原材料成本占剂种总成本比例大，单纯卖剂种需要较多周转资金，而在能源净化服务商的模式下，除了工程建设外，还可以通过技术服务循环使用剂种，既可节省双方的资金周转，又可增加客户黏性。

来源：中信建投2017-09-07

此外,由于原材料成本占产品生产成本的比重约90%,随着原材料涨价,毛利率较上年同期减少2.36%,降至9.43%。煤电硅一体化产业链降低光伏板块成本。

来源：华尔街见闻2017-09-06

这主要因为，来自政府的支持依然是个未知数，电池成本削减也存在技术和原材料成本等诸多难题，想削减成本并不容易。未来十年爆发式增长?难!高盛认为，汽车行业对当前电动车的繁荣有点过于乐观了。

来源：海通证券2017-09-05

2.2.2钴价大涨加速镍对钴的替代钴价相比年前涨幅超过100%，大大提高了三元材料成本，压缩厂商利润空间。镍替代钴不仅可以节约成本，还可以进一步提高能量密度。...硫酸镍制备成本中以镍精矿的成本为主；其中硫酸的2017年市场均价仅为270元/吨；另外硝酸的2017年市场均价约1500元/吨，硫酸和硝酸的原材料成本只占到总成本中很小的一部分。

来源：中国起重机械网2017-09-04

青海兴明电力材料有限公司作为电缆生产企业，原材料成本占到总成本的八成以上，而物流成本也是挤压电缆产品利润空间的重要因素。

来源：第一电动网2017-09-01

此番国轩高科与比亚迪合作，或可降低原材料成本，进一步占领市场份额。

来源：西海都市报2017-08-30

青海兴明电力材料有限公司作为电缆生产企业，原材料成本占到总成本的八成以上，而物流成本也是挤压电缆产品利润空间的重要因素。

来源：华泰证券研究所2017-08-30

正极：三元材料近三年含金量&确定性最高正极材料成本占乘用车8.4-14%，是新能源乘用车中价值最大的材料单元。三元动力电池在新能源车中渗透率逐步提升，将拉动三元材料需求。

来源：西海都市报2017-08-30

青海兴明电力材料有限公司作为电缆生产企业，原材料成本占到总成本的八成以上，而物流成本也是挤压电缆产品利润空间的重要因素。

来源：知行锂电2017-08-29

在可预见的未来里，其应该更多的是以媒体报道的噱头的形式见人，虽然锂与氧直接反应的形式具有无比的吸引力，但是副反应的抑制及高昂材料成本的控制实在过于勉为其难。

来源：北极星输配电网2017-08-25

市场：动力电池深度报告兴业证券在最近的一篇动力电池深度报告里提到，相较有限的压缩原材料成本，电池企业通过扩大产能实现规模效应降成本更为切实可行。这也是国内企业近期集中堆砌释放产能的关键因素之一。

来源：兴业电新2017-08-25

兴业证券在最近的一篇动力电池深度报告里提到，相较有限的压缩原材料成本，电池企业通过扩大产能实现规模效应降成本更为切实可行。这也是国内企业近期集中堆砌释放产能的关键因素之一。...根据cemac的测算，由于在劳动力成本与材料成本上的优势，截止2015年底，中国动力电池不论在成本还是在售价上均已处于全球最低水平。

来源：中国投资咨询网2017-08-23

动力电池领域市场占有率在锂电池成本结构方面，正极材料成本约占总成本的33.2%，是锂电池最主要的组占成部分，隔膜、负极、电解液和壳体盖板成本大约占5.9%、6.2%、9.9%和13.5%。

来源：中国能源报2017-08-22

洛斯表示，巨大而灵活的叶片将会像棕榈树叶一样随着暴风弯曲起伏，这种设计减少了很多固定叶片需要的材料成本，也降低了强风会将旋转叶片向塔架弯曲的可能性，提高了整个结构的坚韧程度。

来源：锂电派2017-08-15

一、nca材料产业化应用现状nca材料（典型组成为lini0.8co0.15al0.05o2）综合了linio2和licoo2的优点，不仅可逆比容量高，材料成本较低，同时掺铝（al）后增强了材料的结构稳定性和安全性

来源：电池中国网2017-08-15

政府补贴减少，整车企业回款周期变长，电池材料成本提高，更加严苛的技术要求，产线的调整和变动，动力电池企业不得不为巨额的资金周转而殚精竭虑。

来源：第一电动网2017-08-15

材料企业利用本身对材料合成工艺的理解，深挖材料回收处理技术，在金属价格居高不下的情况下，降低材料的原材料成本。...综合来看回收的驱动力包括三部分：梯次利用价值+回收的材料价值+政府政策驱动，梯次的价值在于好电池的剩余价值大于来源渠道获得价值；材料回收的价值在于处理电池成本低于回收得到的材料成本；政策驱动力在于获得的正向补贴收益大于逆向违规成本

来源：第一电动网2017-08-15

电池价格下降主要在于降低商业成本，与材料成本、良品率、产能利用率、规模效应、模块化设计等紧密关联，而电池销量放量很大程度上取决于降本和提高能量密度。一、如何来降本和提高能量密度？

来源：电池中国网2017-08-14

目前，固态电池面临着以下技术难题：固态电解质与正负极之间界面阻抗过高、固态电解质电导率偏低、材料成本制备成本昂贵等。

来源：锂电大数据2017-08-10

4、锂电池材料成本仍将继续增长受碳酸锂、铜箔等上游材料涨价的影响，2016年六氟磷酸锂、电解液、正极材料等核心原材料都出现了不同程度的价格波动，特别是上半年延续了2015年供需失衡局面，下半年随有所回落