来源：艾媒报告中心2019-11-22

在政策的引导下，将有越来越多的大型企业进入金属再生资源行业布局，大量产能落后、环保不达标的小型企业将逐步退出市场，而规模大、实力强、机械化水平高的大型企业的市占率将持续提升，中国金属再生资源行业迎来发展机遇

来源：建约车评2019-11-21

这是一个骇人听闻的市占率。与此同时，一些与宁德时代同一时代的竞争对手，开始黯然离场。

来源：PVInfoLink2019-11-20

然而由于期限极短，基本上对于需求并不会有立即的影响，且多数一线大厂对此番政策变动持观望态度，基本上会等结果底定后再做下一步动作，因此后续走势须待正式结果出炉才会较为明朗，故pv infolink仍旧针对近年双面组件市占率成长预估进行调整

来源：兴业电新2019-11-15

其中，国电南瑞在国家电网电力信息化服务、设备招标中的市占率分别为28.4%、38.4%；信产集团拟注入岷江水电的4家子公司在2019年国网信息化设备、服务中的市占率分别为19.6%、26.4%，未上市部分市占率分别为

来源：CITICS电新2019-11-14

2018年光伏玻璃cr5提升至80%，其中信义光能市占率约33%，福莱特市占率约20%，预计龙头厂商将进一步拉开与规模小、品牌知名度差、融资能力弱的中小企业的差距，在光伏平价上网加速进程中，受益于市场头部集中进程

来源：起点锂电大数据2019-11-13

1-10月动力电池pack装机量排名前10的企业分别是宁德时代、比亚迪、普莱德、国轩高科、捷新动力、重庆长安、江淮华霆、正力蔚来、威睿电动、长城汽车。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj

来源：兴业证券2019-11-11

长期，全球平价进行时，高效产品顺应平价趋势加速渗透，龙头公司逆势扩产，市占率稳步提升。...产品结构升级及市占率提升，引领龙头业绩持续增长，穿越周期。投资建议：运营商资本开支增加，竞价、平价临近，抢装持续。招标价格企稳回升，龙头公司迎来量利齐升。

来源：泽平宏观2019-11-11

2019年上半年国内市场前十名厂商均为本土厂商，合计占据87.9%市场份额，全球市场中宁德时代以25.4%市占率超过日本松下位列第一。...企业分别为：catl、松下、比亚迪、lg化学、aesc、国轩高科、三星sdi、peve、ski、力神；前十名本土厂商占有五席，合计占据48.6%的市场份额，前五名本土厂商占有三席，catl以25.4%市占率位列全球第一

来源：环球外汇网2019-11-11

瑞银大宗商品组研究发现部分日韩锂电池企业在技术，成本，制造工艺等方面领先于国内品牌，相关企业市占率或有较大提升空间。...另外，下游客户集中度提升带来的议价能力提升也对设备价格带来一定负面影响，瑞银大宗商品组此前预期在2025年前四名生产商的全球装机量市占率会提升或会达70%以上。

来源：起点锂电大数据2019-11-08

目前，鹏辉能源深度绑定上汽通用五菱，在宝骏e100和e200综合市占率约50%左右。上汽通用五菱曾成功打造多款爆品，汽车销量位居国内前五，鹏辉能源有望跟随大客户进一步提高市场份额。

来源：中国产业信息网2019-11-06

中国生活垃圾焚烧龙头产能（2018）数据来源:公共资料整理中国生活垃圾焚烧市场格局数据来源:公共资料整理从市占率可以看到，我国垃圾焚烧发电市场个体公司集中度不高，除光大国际市占率超过10%，其他公司市占率都在个位数且相差不大

来源：能见Eknower2019-11-06

1980年后，多晶电池凭借低成本的经济效益，份额逐年提高，在2011-2015 年间，多晶产品市占率一度达到80%左右。

来源：中国产业信息网2019-11-01

国鸿氢能技术领先，市占率已经达到70%。...年公司生产新能源车410辆，销售360辆，其中，销售燃料电池客车111辆，客车市占率43%，列全国第一；销售物流车70辆，合计181辆氢燃料电池车，成为国内第二大氢燃料电池整车企业，全燃料电池汽车市场市占率

来源：高工锂电2019-11-01

值得一提的是，随着欣旺达与雷诺日产及易捷特x项目的订单落实，其在动力电池领域的总体出货量及市占率将进一步提升。

来源：安信证券股份有限公司2019-10-30

在垃圾污染削减行业市占率2.75%、垃圾污染修复行业市占率0.75%、高难度废水处理行业市占率不足1%。

来源：西南证券2019-10-30

由于背板业务受“双玻组件市占率提升”的影响，单价及毛利率今年一直处于下滑通道，今年上半年公司背板毛利率仅17.1%，基本已处于盈利底部，随着国内需求逐步启动，盈利能力有望企稳回升。

来源：东吴证券2019-10-28

前 3 季度宁德市占率 51%，较 18 年提升 10pct 左右，其中铁锂 市占率 54%，三元 50%。

来源：中国产业信息网2019-10-25

动力电池的上游，如正极，电解液，隔膜，负极，甚至是碳酸锂、钴等资源，其集中度也越来越高，规模和市占率不高的动力电池制造商，在与上游议价中没有竞争力。此外，动力电池的研发很重。

来源：互联网分析师于斌2019-10-23

目前，在单晶硅片方面，隆基股份市占率第一，与中环股份一起，处于双寡头垄断地位。而在组件方面，隆基股份全球出货排名第三。

来源：国信证券2019-10-23

2019年上半年公司电池材料出货量大幅增长170%到3.3万吨,市占率20%以上，但由于上半年新能源车补贴退坡、钴、镍价格下跌的影响，国内市场三元电池前驱体平均价格较年初下跌约三成，影响到了电池材料业务的整体收入