来源：北极星输配电网2021-08-20

报告期内，公司中标及实施国轩高科储能变流升压一体舱项目等。    报告期内，公司生产制造中心累计订货 13,663 万元，营业收入 10,372 万元。

来源：中国汽车报2021-08-16

如果再加上第四名中航锂电（6.9％）、第五名国轩高科（5.3％），前5家企业的市占率达到84.9％，市场集中度之高可见一斑。

来源：电池联盟2021-08-12

因为有大众、蔚来、比亚迪、国轩高科等在此进行投资，合肥被称为“最牛风投机构”。如今，这座城市又迎来了一家“重量级”企业。

来源：中国能源报2021-08-11

中国汽车动力电池产业创新联盟的最新统计数据显示，今年上半年，我国动力电池装车量达52.5gwh，同比大涨200.3%；今年上半年，国内动力电池企业装车量排名前十的企业分别为：宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科

来源：台海网2021-08-06

三星sdi、村田、lgc、欣旺达、珠海冠宇及比亚迪等国内外知名电池企业建立了稳固的合作关系，其产品广泛应用到下游中高端3c电子产品中；在动力锂电池领域，公司与松下、比亚迪、宁德时代、中航锂电、亿纬锂能及国轩高科等知名电池企业建立了稳定的合作关系

来源：中国汽车报2021-08-05

另外，从国别来看，中国企业占5家，分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和远景动力（aesc）。韩国企业有3家，分别是lg能源、三星sdi、ski。

来源：中国汽车报2021-08-04

国轩高科工程师王一鸣告诉记者，去年大众汽车投巨资入股国轩高科，近日双方又签署了关于动力电池开发及供货的合作协议，这都表明跨国车企对于新能源汽车的发展正在不遗余力予以推进，在这样的国际竞争格局下，国内再不加快就要落后

来源：中国汽车报2021-08-03

有媒体报道称，据不完全统计，宁德时代目前已公开专利数量超过5000件，中航锂电为1350余件，比亚迪涉及电池的专利数量为23159项，国轩高科亦有3500项。

来源：新华社客户端2021-08-03

国轩高科近日表示，储能是未来仓储式电力系统的重要环节，电化学储能是未来电力储能的重要方向。针对储能系统的技术布局，公司早在2016年9月已成立储能事业部进入储能领域。

来源：国轩高科2021-08-02

7月27日，国轩高科股份有限公司(简称国轩高科)与晶科能源股份有限公司（简称晶科能源）签署战略合作协议，双方将携手开拓全球光伏储能市场，聚焦光伏、储能领域，为客户提供一站式、综合性解决方案。

来源：北极星储能网2021-07-30

本次论坛由全国新能源商会储能专委会主办，国轩高科承办。顺势而为推进储能产业高质量发展开幕式上，全国工商联新能源商会常务副会长、储能专业委员会主任、国轩高科董事长李缜致辞。...国轩高科储能业务布局较早，2016年9月，公司正式成立储能事业部进入储能领域。

来源：电池中国2021-07-27

作为磷酸铁锂最为忠实的“信徒”，国轩高科常年在磷酸铁锂领域的坚守也逐渐获得了市场的认可和回报。上半年，国轩高科磷酸铁锂电池装机量约为2720.63mwh，同比增长343.4%。...据了解，上半年宏光mini ev配套磷酸铁锂电池带动的装机量约为1618.43mwh，电池供应商分别为国轩高科、宁德时代、鹏辉能源和瑞浦能源，其中国轩高科配套966.86mwh，占比高达59.74%，是宏光

来源：中国汽车报2021-07-22

同时，国轩高科也将为大众汽车本土生产的电动汽车提供常规动力电池。“国轩高科是一家成熟的电池制造商，我们很高兴能够深化与该公司的合作，共同推动电池技术发展，战略目标是成为世界三大电池制造商之一。”

来源：国轩高科2021-07-21

北极星储能网获悉，7月20日上午，国轩高科旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（简称合肥国轩）与合肥新站高新技术产业开发区管委会正式签署合作协议，拟在新站高新区建设20gwh动力电池生产基地，该基地将专注大众汽车标准电芯的生产制造

来源：电池网2021-06-30

三星sdi、村田、lgc、欣旺达、珠海冠宇及比亚迪等国内外知名电池企业建立了稳固的合作关系，产品广泛应用到下游中高端3c电子产品中；在动力锂电池领域，公司与松下、比亚迪、宁德时代、中航锂电、亿纬锂能及国轩高科等知名电池企业建立了稳定的合作关系

来源：高工锂电2021-06-29

中国企业方面，到2025年，预计宁德时代产能将提升至550gwh（含合资）；中航锂电与蜂巢能源的“十四五”产能规划均定为200gwh；国轩高科计划在2023年实现80gwh年产能；比亚迪则预计在2022

来源：电池中国网2021-06-22

同时，小编注意到，在第345批公示目录中，长城欧拉申报的两款车型，其中1款由蜂巢能源配套；另一款是由国轩高科提供配套。可见，为推进自身电动化目标，长城汽车需要多家具备技术、产能实力的电池企业。

来源：电池中国网2021-06-18

今年年初，国轩高科亮相了其能量密度达210wh/kg磷酸铁锂电池，单体能量密度已经达到三元ncm5系水平。而在成本优势上，磷酸铁锂更是当仁不让。

来源：高工锂电2021-06-10

在国际业务方面，中航锂电已经通过smart量产定点，并开始向广汽本田、广汽丰田批量供货；大众入股国轩高科成为其第二大股份，并新增万向一二三为其电池供应商；戴姆勒入股孚能科技并签署战略供货协议；亿纬锂能方形三元电芯获华晨宝马定点

来源：起点锂电大数据2021-06-10

其中在南京落地的主流动力电池企业包括lg化学、国轩高科、欣旺达、塔菲尔、荣盛盟固利等，南京已是国内主要动力电池生产基地之一。