来源:互联网2010-02-26
贾新光说,目前我国在发展混合动力车的过程中,已经发现“处处都是丰田公司的专利”。而在纯电动车领域,我国汽车企业目前也多采购国外公司的关键零部件。“这又将是一个大麻烦!”
来源:互联网2009-12-31
,并用3亿美元支持各州县采购混合动力车;保证美国风能和太阳能发电量到2012年占美国发电总量的10%,到2025年占25%。 ...创造500万个新工作岗位;对电网改造投入110亿美元;对先进电池技术投入20亿美元;使节约的能源超过从中东和委内瑞拉的石油进口量;对住房的季节适应性改造投入50亿美元;到2015年新增100万辆油电混合动力车
来源:互联网2009-12-04
支持混合动力车而不是纯电动车的原因来自电池技术、成本、航程、金属消耗等方面的综合比较,丰田认为混合动力车是目前最优的选择,纯电动车指标优异但明显缺乏经济性;电池的选择也是如此,尽管锂电池技术指标优于镍氢电池
来源:华南五金网2009-09-28
nedo燃料电池氢技术开发部蓄电技术开发室室长弓取修二表示,“美国公布了2015年以前导入100万辆混合动力车的目标、法国和德国已经开始正式研究蓄电池、中国的比亚迪公司发布了自主开发的电动汽车,电池的环境正在发生巨大变化
来源:中国能源报 2009-05-06
法国政府也出台一系列必要的措施,以政府补贴和减免税收等方式鼓励和推动生物燃料和其他可再生燃料在交通运输中的使用比例,在2010年达到5.75%,如对购买混合动力车的本国公民实行至少1500欧元的免税优惠