来源：国信证券2019-10-23

2017年公司全资子公司荆门格林美与宁德时代控股的邦普公司签署建设年产2万吨三元正极材料产线的合资协议，进一步巩固公司与世界最大动力电池企业宁德时代catl上下游三元材料战略产业链的合作关系，保障了公司三元电池材料发展的战略市场

来源：NE时代2019-10-22

论坛一，oem、动力电池企业、知名高校、实验室、检测机构，在动力电池比能量层次不断提升下，讨论高镍电池热失控的产生原因及解决方案。论坛二则是关于不同固态电池技术路线及现状的解析。

来源：高工锂电2019-10-21

作为全球动力电池企业龙头们，已经构建起锂电池全产业链的宁德时代，完全可以当作自建锂电材料仓库的范本，将绝大部分竞争对手远远甩在身后。

来源：投资者网2019-10-18

二八分化的动力电池企业说到动力电池产业链，肯定不能不说动力电池生产商。单看动力电池厂商中的龙头企业，肯定无法想象新能源汽车销量下滑对动力电池行业产生的影响。

来源：汽车大事记2019-10-17

对电动车生产企业和动力电池企业来说，这是最好的时期，也是最坏的时期。真正实现弯道超车，或将在此一举。

来源：电池中国网2019-10-17

今年以来，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池等多家国内主流动力电池企业都在为磷酸铁锂电池“喊话”，且动作频频。

来源：国轩高科2019-10-16

国轩高科是中国最早进入资本市场的动力电池企业，于2015年5月成功上市，股票代码002074，拥有新能源汽车动力电池、输配电设备、储能等业务板块，“做精铁锂、做强三元、做大储能”是公司目前的产品战略。

来源：电池联盟2019-10-16

4、动力电池企业装车量集中度9月，我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为2.9gwh、 3.3gwh和3.6gwh，占总装车量比分别为

来源：前瞻产业研究院2019-10-15

汽车市场整体“疲软”背景下，新能源汽车进入了高速增长航道从供给端来看，根据汽车工业协会统计数据，2018年，中国汽车产量为2780.9万辆，同比减少4.16%，中国车市迎来28年首次负增长，中国汽车市场增长显出

来源：电车资源2019-10-15

7、国内除了中科院宁波材料所，中科院 青岛能源所、宁德时代、中航锂电、比亚迪、赣锋锂业等多家研究机构和动力电池企业也都在从事固态电池的研发工作。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-10-15

2019年1-9月我国动力电池企业装车量排名为：宁德时代、比亚迪、合肥国轩、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、卡耐新能源、鹏辉能源。

来源：高工锂电2019-10-15

数据来源：高工产业研究院（ggii）9月份，排名前10的动力电池企业装机量占比达92%，市场集中度仍旧维持。...动力电池企业方面，宁德时代、比亚迪、力神在客车领域的装机量均同比下滑，同比降幅达到55%、82%及99%。

来源：汽车公社2019-10-14

伴随市场竞争加剧，一些低门槛、技术落后的动力电池企业逐渐被淘汰出局，行业洗牌加速。值得一提的是锂电池之后，固态电池的风潮无疑将开启下一个电池时代。...数据显示，目前，中国动力电池企业的产能已占全球总产能的70%以上。2018年，全球动力电池出货量前10名的企业中，中国占据七席。动力电池产业化的进程全球领先，龙头企业的地位已经开始显现。

来源：起点锂电大数据2019-10-14

前言：从动力电池装机量来看，今年1-9月动力电池总装机量为42.2gwh，其中客车电池装机量为8.75gwh，占比21%。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗

来源：QYResearch2019-10-12

然而，需要注意的是，软包动力电池市场需求升温，进一步挤压圆柱电池市场份额；电动工具、电动自行车、低速车等细分市场起量，部分圆柱动力电池企业开始转型。

来源：盖世汽车2019-10-12

四、孚能科技闯关科创板9月16日，科创板迎来了首个动力电池企业——孚能科技。在这之前，孚能科技刚刚拿下了未来向戴姆勒集团供货的百亿电池采购大单，与宁德时代和比亚迪一样，争取到了参与全球化竞争的机会。

来源：电池联盟2019-10-12

投资电池制造业，是基于对新能源汽车市场的预计，除车企之外，业务布局更为激进的还是动力电池企业。受益于国内大环境发展的好时机，以及自己足够争气，宁德时代用短短几年的时间，书写了业内“神话”。

来源：动力电池网2019-10-11

就国内现状而言，nca主要还是应用在电动工具等小型动力领域，而国内前十的动力电池企业更多倾向于选择ncm811电池体系，你要问为啥？我也不知道，最可能的原因也许仅仅是决策者的喜好而已。

来源：中国工业报2019-10-11

据中汽中心北京卡达克科技中心有限公司总经理王成介绍，2018年全球产销量前十的动力电池企业中，中国企业占据六席位置，我国动力电池产业整体规模已处于全球领先位置。

来源：电池中国网2019-10-11

2019年9月动力电池企业top10排名 单位：mwh数据来源：动力电池应用分会研究部