北极星
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      生物质气化技术研究进展

      来源:《河南电力》2020-02-20

      ,其输出功率近似于燃用纯汽油的内燃机的输出功率。...湿法就是利用水洗燃气,使之快速降温从而达到焦油冷凝并从燃气中分离的目的水洗除焦法存在能量浪费和二次污染现象,净化效果只能勉强达到内燃机的要求;干法采用过滤技术净化燃气的方法。

      来源:汽车公社2020-02-20

      有时在想,从前身处内燃机盛行时代,我们总愿意将亦如大众、丰田这样的强势传统车企比作“大象”,因为它们庞大的体量代表了行业下一阶段的风向与趋势。...那么随着全球电动化浪潮的滚滚袭来,当传统内燃机向电动机逐渐转型,此刻的真正“大象”或许正是股价不断创造奇迹的特斯拉,在它身上并未看到什么“大象转身”的困扰,看到的只有一味向前。

      来源:中国能源报2020-02-19

      据《节能与新能源汽车产业技术路线图》,到2030年将实现大规模商业化推广累计100万辆,燃料电池系统产能超过10万套,整机性能达到与传统内燃机相当。

      新能源汽车行业发展的三阶段范式

      来源:分析师2020-02-18

      因为化石燃料和内燃机作为交通工具主要的驱动力已经有一百多年历史,其变革需要技术进步、政策推动、出行习惯改变等多方面共同努力,这就决定了新能源汽车替代传统燃油车的进程是一个漫长的过程。

      来源:燃料电池发动机技术研究中心2020-02-18

      氢应用的成本将同时比纯电动等其它低碳技术及内燃机等传统技术更具竞争力。几个典型领域如下:1到2030年,由于更低的设备和燃料补给成本,商用车、火车和长途运输领域,氢将与纯电动等其它低碳替代品展开竞争。

      深度研究丨新能源汽车行业:三个阶段 六大预判 三大趋势

      来源:东兴证券2020-02-17

      因为化石 燃料和内燃机作为交通工具主要的驱动力已经有一百多年历史,其变革需要技术进步、政策推动、出行 习惯改变等多方面共同努力,这就决定了新能源汽车替代传统燃油车的进程是一个漫长的过程。

      来源:盖世汽车网2020-02-14

      当前德国非常希望创造电动出行相关就业岗位,以抵消预期中内燃机产量下降对就业导致的影响。该公司表示,其在欧洲的两家工厂每年将可以生产足够40万辆纯电动汽车使用的负极材料。

      来源:汽车公社2020-02-14

      “在明知残值将为零的情况下,头脑正常的人谁还会在2025年之后购买内燃机车辆?传统汽车企业要么生产电动汽车,要么倒闭!这一点对于买家来说非常重要。汽油/柴油汽车的残值将会在未来几年中大幅下降。”

      来源:固废工程师2020-02-13

      包括废内燃机油、废齿轮油、废液压油、废专用油(包括废变压器油、废压缩机油、废汽轮机油、废热处理油)。...(1)合理的再生设备和生产工艺流程;(2)专职技术人员和规定的化验评定手段;(3)再生油的质量,应符合国家油品标准规定的各项理化性能和使用性能要求,再生后作为内燃机油使用的还应通过发动机(台架)试验评定

      美国能源部(DOE)发布燃料电池长途卡车技术发展路线图(一)

      来源:氢智会2020-02-13

      该项目重点关注内燃机(ice)技术和空气动力学,并助推20多项节油技术进入商业市场。

      来源:TechWeb2020-02-12

      资料显示,氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置(单纯依靠燃烧氢来驱动的“氢内燃机”,也曾出现过,比如宝马的氢能7系)。

      来源:中国能源报2020-02-12

      内燃机是燃油车和增程式电动车的核心部件,要大力提高热效率。

      宁德时代、松下“鹬蚌相争” 主机厂坐收渔利

      来源:汽车头条2020-02-11

      我们期望能够看到一统江湖的“武林盟主”闪耀在动力电池这个关键领域,更乐于看到核心技术走向成熟,甚至像内燃机一样趋于一同,但不该为乱战中的短暂胜利欢呼雀跃。

      来源:新华网2020-02-10

      蒸汽机与内燃机的科技创新是工业文明的基础,智慧能源的发展,同样需要科技来推动。核能、太阳风能、生物质能等能源开发利用新技术,必将会为智慧能源的发展提供巨大动力。...在园区稍微“偏僻”一点的地方,则安置了储能的“大盒子”、冷却塔和燃气内燃机。当然,整个园区,还有一些设备,它们“深藏不露”,为园区的节能降耗、智慧运转,默默奉献!

      美国国防部与能源部启动氢燃料电池应急救援车研发

      来源:拉瓦锡17872020-02-07

      车辆应匹配或超过当前最先进性能的紧急救援车(即包括那些使用传统内燃机的汽车,5,000小时的使用寿命),存储足够的氢气可保证能够紧急救助往返180英里,氢气加注压力在35或70mp,将来可能会考虑采用液氢或其他储氢载体等先进技术

      千股跌停 汽车产业链为何宁德时代一家独秀?

      来源:NE时代2020-02-04

      电动汽车市场空间虽未来潜力巨大,但当前技术和市场环境决定了它的规模有限,无法创造出可与内燃机车相媲美的市场空间。因此,它的磷酸铁锂电池不再单单用于储能和商用车,范围向电动船舶、两轮电动车及其换电延伸。

      来源:北极星太阳能光伏网2020-02-01

      康跃科技表示,公司内燃机零部件业务受汽车行业不景气影响,光伏设备业务受同行业竞争加剧影响,光伏组件业务受中美贸易摩擦等影响,预计公司营业收入出现较大幅度下滑。

      德勤丨氢能源及燃料电池交通解决方案白皮书

      来源:德勤2020-01-31

      在200年前,氢气就被用在第一代 内燃机中作为燃料,与现在内燃机里汽油等燃料工作原理类似。但是因为安全性及能量密度较低,氢气作为内燃机燃料并没有表现出优越性。

      美国:DOE发布2030—2050年燃料电池重卡技术发展路线图

      来源:拉瓦锡17872020-01-31

      该项目专注于内燃机(ice)技术和空气动力学,并催生了20多项节油技术进入商业市场。

      年度最强音丨2019中国储能产业盘点:电力储能新增投运超1GW!

      来源:中关村储能产业技术联盟2020-01-20

      在轨道交通领域,超级电容、混合电容、钛酸锂电池应用于有轨电车和动车驱动电源,由中车研发的装备了超级电容和钛酸锂电池的混合动力技术带来了内燃机车的飞跃式发展。