来源：中关村储能产业技术联盟2021-04-01

氢进入公用事业部门是“迫在眉睫的”，传统的储能设施正在被改造成可供氢使用的设备，电解槽正在计划中，以增加能源系统的灵活性。

来源：中国石化2021-03-30

目前氢气年产能力超350万吨，占全国氢气产量的14%左右，在燕山石化、广州石化、高桥石化等地建有高纯氢生产装置和供氢中心。公司3万多座加油站，在氢能产业链中具有较强的竞争优势。...作为北京2022冬奥会官方合作伙伴，中国石化倡导“洁净能源，为冬奥加油”的理念，积极参与冬奥、服务冬奥、奉献冬奥，将为北京冬奥会氢燃料电池车提供氢气供应等，为“绿色冬奥”赋能。

来源：婺城发布2021-03-25

金华氢途科技有限公司于2016年在杭州成立，是一家专注于氢能领域，提供氢燃料电池产品与工程服务的高科技企业。2020年4月，氢途科技落户婺城区，成为婺城区招商引资、招大引强和项目建设的一项重大成果。

来源：高工氢电2021-03-25

其中燃料电池系统功率覆盖范围5-120kw；零部件有空压机、供氢回氢组件、氢水分离器、储氢系统控制单元等。

来源：北极星氢能网2021-03-23

（2）卫星石化负责建设年产80万吨pdh、80万吨丁辛醇、12万吨新戊二醇项目及配套装置，并为氢能一体化项目提供氢气的保供。...2019年1月，法液空与山东兖矿集团签订合作框架协议，兖矿集团提供氢气来源，而法液空将提供加氢站设备和运营服务，双方将合作共建山东省加氢站网络，打造完整的氢能产业链。

来源：北极星氢能网2021-03-22

（2）卫星石化负责建设年产80万吨pdh、80万吨丁辛醇、12万吨新戊二醇项目及配套装置，并为氢能一体化项目提供氢气的保供。

来源：高工氢电2021-03-22

其实向佛山供氢的厂商不止巨正源一个，但其他厂商的供氢量都偏小，所以巨正源的供氢出现问题，就出现了明显的“氢荒”。...这些站制出来的氢气不单单满足自己使用，也可以供氢给周边站。目前国家“以奖代补”政策要求，氢能示范城市的氢气价格在35元/kg以下。

来源：高工氢电2021-03-22

其中燃料电池系统功率覆盖范围5-120kw；零部件有空压机、供氢回氢组件、氢水分离器、储氢系统控制单元等。

来源：氢促汇2021-03-19

张家港氢能装备产业基地占地85亩，一期已经建成年产3万高压氢瓶、100座加氢站和氢液化与储运系列生产线；二期达产后年产10万只高压氢瓶、2万套车载供氢系统、200座加氢站、100台液氢储罐与罐箱、5座30...据魏蔚介绍，国富氢能专业从事氢气增压装置与加氢站成套设备、车载供氢系统、氢液化装置与液氢储运容器等产品的设计、制造和相关的技术及销售服务，并承接液氢工厂项目的设计与装备提供，是国内领先的氢能装备全产业链一站式供应商

来源：势银能链2021-03-19

该公司配套电堆的htep i-090氢燃料电池系统已装车半挂牵引车，完成强检及公告测试；该公司开发配套青岛港完成了6套轨道吊动力系统改造，同时正在开发港口轮胎吊，无人智能集装箱运输车辆等，为绿色港口建设提供氢能解决方案

来源：济平新能源2021-03-19

公司致力于为客户提供氢能与燃料电池催化剂一站式解决方案和服务。打造国际顶尖科技公司，市场占有率国内第一，2020年国产催化剂市场份额超过95%，大批量上车应用，实现国内零突破。

来源：北极星氢能网2021-03-18

其中，燃料电池汽车加氢供应模式为管道供氢和长管拖车供氢双气源模式，能够为燃料电池重卡等不同压力和种类的氢燃料电池汽车提供氢气加注服务。...“一园”即建设中国宝武吴淞氢能产业园；“一管”是配套吴淞氢能产业园，利用宝钢股份原有氮气管路改建氢气管路，通过管道供氢降低氢气运输和使用成本。

来源：高工氢电2021-03-16

该车由德燃动力提供氢动力系统，采用德国ek燃料电池电堆。

来源：高工氢电2021-03-15

2019年6月5日，上海驿蓝金山加氢站投入运营，该站日供氢能力为1920公斤，具有35mpa和70mpa两种加注压力。...富瑞特装也正在进行 70mpa 供氢系统用阀门设计开发、70mpa 加氢站用阀门的设计开发等。70mpa加氢机方面，上海舜华的技术具有一定代表性。

来源：能研慧道2021-03-15

以氢能为例，根据行业分析，预计2050 年氢能在我国能源体系中的占比约为10%，高效、清洁的可再生能源制氢有望成为未来供氢的主流路线之一；氢能应用的增量主要来自于交通和工业领域，其中工业领域占氢气总需求量的

来源：北极星氢能网2021-03-12

第十条 本办法中氢能领域行业协会需满足以下条件：（一）登记地址在本区，为氢能企业提供氢能领域的技术研发、政策建议、标准规范、应用示范推广、技术培训和创业支撑等服务的社会团体法人；（二）专职人员具有3人及以上...第十八条 加氢站运营补贴，对购置由区内企业提供氢燃料电池整车核心零部件（占整车的价格比不低于60%）的氢燃料电池整车，且由区内企业和机构所有的已登记的氢燃料电池物流车、环卫车等车辆或区内运营线路的燃料电池公交车加氢站予以补贴

来源：高工氢电2021-03-12

除此之外，车载供氢系统的采购价格是16万元，燃料电池系统和车载供氢系统的总成本就达到80万元以上，牵引车整车加上三电部分成本在60万元左右，一台燃料电池牵引车下来总体成本至少140万元。

来源：舜华新能源2021-03-11

安全是储氢供氢中的首要任务，氢安全是氢能应用和大规模商业化推广的重要前提之一。

来源：中国石油新闻中心2021-03-10

我国现阶段制氢、供氢等环节仍有许多技术挑战，用氢成本也较高，这些问题都亟待解决。与日欧美相比，我国在氢能储运和加注产业化整体滞后。压缩氢气与液态、固态和有机液体储氢技术相对成熟，但产业化仍有距离。

来源：势银能链2021-03-09

、70mpa供氢系统用阀门、35mpa加氢站用阀门设计优化、70mpa和100mpa加氢站用阀门及液氢阀门设计开发。...氢燃料电池车用液氢供气系统主要包括研发超低温液氢气瓶绝热结构的设计方案、研制低温绝热氢瓶真空寿命测试装置、研制超低温液氢气瓶以及开发液氢气瓶漏率数据库；配套氢阀研发技术主要包括有燃料电池电堆用阀门、35mpa供氢系统用阀门设计优化