来源：赛文交通网2021-09-13

交通运输领域参与碳交易试点将从以固定排放源为主，逐步扩大到移动源，交通运输企业参与碳排放交易试点规模也在不断增加。不同场景下，碳排放核算方法的确定是目前碳交易工作开展的重点和难点。...结合国家双碳目标相关任务要求，交通运输领域移动源参与碳交易的主体范围、时间节点、准入退出门槛等问题都需要进一步明确，考虑公益属性，应开展交通运输碳交易的社会经济影响评估，设计适用于我国交通运输行业的碳配额分配方法

来源：中关村延庆园2021-09-09

他说，发展氢能产业是实现“碳达峰、碳中和”的重要抓手，氢动力科技的发展理念不仅符合“双碳”战略目标，也与延庆区的功能定位、产业发展方向相契合，冬奥会的筹办举办，更为氢能在交通运输领域中的示范应用提供了良好机遇

来源：雷锋网2021-08-30

还有交通运输领域，驱动燃料的创新，包括电动化、燃料电池等等，从一个运输工具到工作社交重要的平台，这些东西都在不断发生变化，还有绿色建筑的创新。

来源：全球氢能网2021-08-20

此外，各种新的使用氢燃料的车辆、以及作为交通工具的无人驾驶飞机的研究和开发等，预计将推动交通运输领域的增长。

来源：北极星氢能网2021-08-20

交通运输领域，推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆；分布式供能领域，在京津冀区域开展氢能与可再生能源耦合示范项目，推动在商业中心、数据中心、医院等场景分布式供电

来源：北极星碳管家网2021-08-17

交通运输领域，推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆；分布式供能领域，在京津冀区域开展氢能与可再生能源耦合示范项目，推动在商业中心、数据中心、医院等场景分布式供电

来源：北极星氢能网2021-08-16

交通运输领域，推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆；分布式供能领域，在京津冀区域开展氢能与可再生能源耦合示范项目，推动在商业中心、数据中心、医院等场景分布式供电

来源：北京市经济和信息化局2021-08-16

交通运输领域，推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆；分布式供能领域，在京津冀区域开展氢能与可再生能源耦合示范项目，推动在商业中心、数据中心、医院等场景分布式供电

来源：北极星电力网2021-08-16

交通运输领域，推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆；分布式供能领域，在京津冀区域开展氢能与可再生能源耦合示范项目，推动在商业中心、数据中心、医院等场景分布式供电

来源：中国电力2021-08-05

（2）氢能已经逐步用于交通运输领域的城市用车、短程公共车，但大范围推广仍受限于氢燃料电池及车载氢罐的成本，以及氢供应链基础设施完善程度。...目前氢能燃料电池用于交通运输领域主要包括：（1）道路运输，如小型汽车、公共汽车、卡车和其他货车；（2）海事行业，如船舶、港口；（3）铁路和航空；（4）其他特殊领域，如救援车辆、深海装备等。

来源：中国工程院战略咨询中心2021-08-03

交通运输领域的能源需求和二氧化碳排放快速增长，仅次于工业领域。石油是交通运输领域的主要能源，其消耗过程不仅会排放大量二氧化碳，还会造成严重环境污染。

来源：氢能促进会2021-08-03

未来各终端氢能应用的竞争力预测其中四种终端应用拥有附加成本驱动因素：全球控制碳排放的背景下，绿氢应用为传统化工、炼油等领域深度脱碳；通过氢能直接还原铁和废钢的绿色技术路线，助力冶炼领域降低碳排压力及提高成本竞争力；随着燃料电池技术的改进，提高氢在交通运输领域的传统能源替代率

来源：国家电网报2021-08-02

以完善的充换电基础设施保障和促进交通运输领域绿色低碳发展。打造平台聚合生态，优化智慧车联网平台支撑服务能力，深化平台互联互通，接入充电桩超过150万根。

来源：温州市国资委2021-08-02

按照“2035年发展纲要”，努力实现国家政策中的碳减排目标，交运集团积极响应政策，通过购置新能源公交车、建设新能源充电桩等措施，成为在浙江省交通运输领域中发展绿色经济的“领头羊”，充当响应中央号召的“急先锋

来源：中国汽车报2021-07-30

发展电动汽车可以把我国交通运输领域对汽柴油的需求转换为对电力的需求，在一定程度上降低我国能源安全风险。然而，我国不是锂资源大国，生产动力电池的锂资源需要大量进口。

来源：《价格理论与实践》2021-07-27

实现电氢协同，提高电力系统灵活性；另一方面，零碳的氢能可以实现多种能量形式的转化，氢能的应用有助于终端用能部门实现深度脱碳，例如在难以减碳的炼钢领域，以氢气代替焦炭作为还原剂可以实现“零碳炼钢”，在碳排放较高的交通运输领域

来源：生态环境部微博2021-07-27

下一步，生态环境部将继续配合有关部门坚决落实党中央决策部署，完善信息共享机制，着力推进运输结构调整，持续推动货运铁路干线和专用线规划建设，推进大宗货物运输“公转铁、公转水”，减少交通运输领域污染物排放。

来源：《价格理论与实践》2021-07-27

实现电氢协同，提高电力系统灵活性；另一方面，零碳的氢能可以实现多种能量形式的转化，氢能的应用有助于终端用能部门实现深度脱碳，例如在难以减碳的炼钢领域，以氢气代替焦炭作为还原剂可以实现“零碳炼钢”，在碳排放较高的交通运输领域

来源：《价格理论与实践》2021-07-27

实现电氢协同，提高电力系统灵活性；另一方面，零碳的氢能可以实现多种能量形式的转化，氢能的应用有助于终端用能部门实现深度脱碳，例如在难以减碳的炼钢领域，以氢气代替焦炭作为还原剂可以实现“零碳炼钢”，在碳排放较高的交通运输领域

来源：生态环境部微博2021-07-26

下一步，生态环境部将继续配合有关部门坚决落实党中央决策部署，完善信息共享机制，着力推进运输结构调整，持续推动货运铁路干线和专用线规划建设，推进大宗货物运输“公转铁、公转水”，减少交通运输领域污染物排放。