来源：北极星储能网2024-11-11

按企业来看，lg新能源和三星sdi分别以2735件（占比20.1%）和1416件（占比10.4%）占据前两位，随后依次为中国宁德时代701件、日本丰田398件、日本三洋322件，以及第6位韩国sk on

来源：高工锂电2024-11-11

11月5日，宁德时代公布多个固态电池专利，其中包括“固态电解质膜及其制备方法、固态电池、用电装置”、“改性固态电解质及其制备方法、固态电池及用电装置”、“固态电池单体及其制造方法”；同日，华为固态电池专利公布

来源：高工锂电2024-11-11

包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、欣旺达、蜂巢能源、力神电池、瑞浦兰钧都面向多元应用场景推出快充动力电池新品。...包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、欣旺达等龙头企业都不约而同在公开场合提及加快导入ai，尤其在电池材料体系创新、电池智造方面。

来源：宁德时代2024-11-11

11月8日，长安汽车与宁德时代签署全面深化合作备忘录。长安汽车董事长朱华荣，宁德时代董事长兼ceo曾毓群等出席并见证签约。长安汽车副总裁邓承浩，宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签署合作备忘录。

来源：高工储能2024-11-11

根据美国独立电力生产商(ipp) hecate energ公司此前披露，该公司计划部署310mw/1240mwh的ward hill电池储能系统，将采用宁德时代的enerx集装箱式电池储能系统，持续时间

来源：北极星储能网2024-11-10

大会“圆桌对话”环节，在华能清能院储能技术部主任刘明义的主持下，来自华能清能院、国网新能源云技术、国网浙江综能、广州智光储能、宁德时代、盛弘股份的6位专家就“发电侧储能技术路线探讨”这一话题展开了热烈的讨论

来源：CATL宁德时代2024-11-08

宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理则表示：“电池行业的未来，取决于各方在可持续发展和循环利用方面的共同努力，而宁德时代为走在时代最前列深感自豪。...这一优异表现，不仅凸显宁德时代为客户提供可持续、高质量电池解决方案的卓越能力，也反映了宁德时代在提高透明度、可追溯性和履行环境责任方面做出的巨大努力。

来源：北极星太阳能光伏网2024-11-08

其中提到，目前，大同正在与宁德时代等企业合作，推动1.52兆瓦钙钛矿示范区落地，这个项目建成后将成为国内最大的钙钛矿商用地面光伏项目。

来源：广东电网能源投资有限公司2024-11-08

作为大湾区西北部重要潜力城市的肇庆，近年来以新能源汽车产业作为经济增长新引擎，成功吸引小鹏汽车、宁德时代等为代表的一批新能源链主企业落户肇庆，新能源汽车产业集群正迎来高速发展期，目前已实现产业产值连续两年增速超

来源：中国储能网2024-11-08

如2023年2月，福特宣布与宁德时代合作，在密歇根州投资35亿美元建设一家动力电池工厂。福特拥有电池厂全部股份，包括建筑和工厂基础设施，宁德时代提供电池专利技术许可，并帮助建厂运营。...在整个合作中，宁德时代是技术授权方，获得技术提成收益，不作直接财务投资。2023年9月27日，美国众议院三个委员会主席要求福特汽车交出与宁德时代合作的文件，并威胁要传唤首席执行官吉姆·法利出庭作证。

来源：中国储能网2024-11-08

同时也是宁德时代迄今为止全球布局的最大单体项目，产值超千亿元。第四大投资额项目是浙江盖亚新能源有限公司“新建储能型大圆柱3gwh锂（钠）电池制造项目”，计划总投资60亿元，分两期建设。

来源：中国储能网2024-11-08

储能领域汇集了众多产业巨头，它们是特斯拉、阳光电源、华为、宁德时代、比亚迪等。但2022年国内储能市场爆发以来，中车株洲所在短短两年多的时间里，就跑到了全国第一的位置，并且称雄亚太。...山东电工时代山东电工时代能源科技有限公司（简称“山东电工时代”）于2016年成立，由山东电工电气集团有限公司联合宁德时代、北京索英联合出资。现在由中电装储能100%控股。

来源：电池工业网2024-11-08

从装机量来看，宁德时代与比亚迪的位置依旧不可撼动。宁德时代以219.6gwh的装车量继续保持全球第一的位置，市场份额为36.7%；比亚迪装车量排名全球第二，达98.5gwh，市场份额为16.4%。

来源：上能电气2024-11-08

近日，上能电气携手宁德时代，成功护航宁夏同心佳洋200mw/400mwh共享储能电站项目顺利并网。在这里，每一缕风、每一束光，都在孕育着绿色发展的新希望。...携手共建 光储引领新未来宁夏同心佳洋200mw/400mwh共享储能电站是上能电气与宁德时代携手合作的又一重要项目，彰显了双方的专业素养与协作能力，也是战略层面上高度契合的重要表现。

来源：北极星储能网2024-11-07

宁德时代首席客户官、市场体系联席总裁谭立斌表示，宁德时代作为行业领军企业，希望和国内外光伏、储能等产业各界开展高效务实合作，共同打造一个国际化、可持续的行业平台，为全球储能行业的高质量发展贡献力量。

来源：北极星储能网2024-11-07

国际可再生能源署知识、政策、金融中心主任劳尔·阿尔法罗·佩利科，全球电池联盟执行董事英格·彼得森，英国驻华贸易使节倪乐思，欧洲议会议员、欧洲议会国际贸易、工业和交通及旅游创新委员会委员英玛·罗德里格斯·皮涅罗，宁德时代新能源科技股份有限公司创始人

来源：电池网2024-11-07

值得一提的是，top10公司中，除了宁德时代和比亚迪，其他8家公司装车量总计221.3gwh，而宁德时代装车量高达219.6gwh，基本实现了“以一敌八”。...可以看到，仅排名第一和第二的宁德时代和比亚迪的市场份额就达53.1%，占据了全球动力电池市场的半壁江山。

来源：北极星储能网2024-11-07

宁德时代董事长曾毓群发表致辞指出，作为一个技术高度密集的产业，储能只有聚焦价值竞争，创造“高价值”产品，才能走上良性发展的道路。

来源：电池中国2024-11-07

而宁德时代在发布第三季度业绩报告的当晚，回应了投资者提问，其表示宁德时代前三季度电池累计出货量接近330gwh，其中第三季度储能产品的占比超20%，但是不到1/4，动力方面约占3/4。...根据公开信息，宁德时代第一季度、第二季度电池出货量约为95gwh、110gwh，依此计算出其第三季度出货量约为125gwh，按照储能占比约20%-25%计算，宁德时代第三季度储能出货量预计约为30gwh

来源：电池工业网2024-11-07

宁德时代首也表示，2027年小批量生产全固态电池机会很大，硫化物路线进展较快。机构研报认为，到2030年，全固态电池在动力电池和消费电池中的渗透率或将分别达到2%和10%。