来源：新材料产业2016-10-14

四川兴能采用改性钛酸锂为负极量产了以20 ah lto/ncm软包电池产品以及锰泰龙系列新型钛酸锂电池产品。其在10 c的倍率充电与放电分别为：90%与73%。

来源：锂电大数据2016-10-14

ecopro主要产品是nca以及ncm等动力电池材料，目前是全球第二大nca正极材料生产商，也是三星sdi唯一的nca正极材料外部供应商。...格林美表示，此次扩大新能源车用动力电池材料生产规模，从而形成四氧化三钴、ncm前驱体、nca前驱体、镍钴锰酸锂正极材料等品种齐全的电池材料体系，将成为公司业绩增长的新动能。

来源：动力电池网2016-10-12

ecopro主要产品是nca以及ncm等动力电池材料，目前是全球第二大nca正极材料生产商，也是三星sdi唯一的nca正极材料外部供应商。

来源：报告大厅2016-09-26

下游整车厂纷纷开始进入三元锂电领域2020年动力三元材料需求或将突破8万吨，年复合增速达到60%，而2017年有望迎来需求增速高点，ncm增速欲将突破100%。...我们自上而下通过：①预测未来新能源汽车产量和各类型新能源车(乘用车、大巴车、专用车)占比;②预测三元电池渗透率;③测算三元电池未来总的容量;④测算三元电池材料需求量这四个步骤估测未来三元正极尤其是ncm

来源：高工锂电2016-09-26

高镍化主要是指使用的的三元正极材料中镍含量不断上升，当前高镍三元材料主要型号有ncm622、ncm811、nca等，其中nca受tesla在全球风靡带动，其销量不断上升。...另外波士顿的椭圆形电池也采用ncm混合nca材料。国内其他圆柱企业，如卓能、力神、福斯特等也陆续进入nca试生产阶段，未来随着设备自动化程度逐渐提高、生产环境把控能力越强，nca电池将实现批量化。

来源：中国电池网2016-09-22

lmo+ncm向ncm，ni-rich ，li-rich发展。...hev要求高功率密度，材料选择由ncm+lmo向ncm发展;phev要求高能量密度，低成本、材料选择由lmo+ncm向ncm再向li-rich，ni-rich发展，bev要求高能量密度、长循环寿命，材料选择由

来源：高工锂电2016-09-22

目前国内三元材料市场上较为主流的是ncm523和111型，更高一级的ncm622型也开始在动力电池领域批量应用。...目前当升科技的三元正极材料供不应求正在扩产，ncm622已经开始陆续投产，正在加速推进ncm811型的研发生产。

来源：华声在线2016-09-19

一方面，主要用于ncm622、ncm523、ncm333及磷酸亚铁锂的碳酸锂，仍然有稳定的市场需求;但是在不久的将来锂电池主流演化路径中，用于nca、ncm811/高镍三元材料的氢氧化锂，在其晶体结构、

来源：高工锂电2016-09-18

ncm622、nca等在国外已经大批量应用，但在国内还处于小批量试用阶段。

来源：第一电动网2016-09-13

正极材料方面，nca继续向客户积极推广，目前已向多家国际性客户送样评价;产能3,000吨/年的nca产线已完成建设并投产，产品已实现销售;nca前驱体已进入日本客户某项目导入期;高镍ncm已送样国际性客户评测中

来源：动力电池网2016-09-07

公告显示，目前兴友金属拥有年产4000吨镍钴锰(ncm)三元动力电池材料生产线，拥有可靠先进的技术和成熟市场体系，本次股权转让完成后，格林美将实现对兴友金属的完全控股，将增大公司新能源车用动力电池材料对市场的供应能力

来源：烯碳资讯2016-09-02

点评：正极、负极材料已经走在了国内企业的前列，正极方面，三元ncm已送样给客户测评，负极方面已初步解决了硅碳负极的膨胀问题，值得期待。...正极材料方面，nca继续向客户积极推广，目前已向多家国际性客户送样评价;产能3,000吨/年的nca产线已完成建设并投产，产品已实现销售;nca前驱体已进入日本客户某项目导入期;高镍ncm已送样国际性客户评测中

来源：中国电池杂志2016-09-02

正极材料方面，nca继续向客户积极推广，目前已向多家国际性客户送样评价;产能3,000吨/年的nca产线已完成建设并投产，产品已实现销售;nca前驱体已进入日本客户某项目导入期;高镍ncm已送样国际性客户评测中

来源：科技新报2016-08-31

磷酸铁锂电池的能量密度在 100～120wh / kg ，而 nca (镍钴铝)和 ncm (镍钴锰)三元材料电池能量密度相比磷酸铁锂要高出 50 %，目前普遍在 150-180 wh / kg ，特斯拉的

来源：北极星储能网整理2016-08-26

(2)技术要求本项目采用正极镍钴铝三元材料 25%与 75%普通三元材料混合的改性三元材料(nca)，生产圆柱形动力电池，或者采用镍钴锰酸锂的改性三元材料(ncm)作为正极材料，生产圆柱形动力电池。

来源：锂粉焙烧技术2016-08-25

因此提高ncm材料的寿命的方法更多的是依赖与ncm材料本身微观结构的改善，在降低局部的不均匀的同时，提高截至电压，从而达到在发挥材料较高的容量的基础上，改善材料的循环寿命。...因此优化ncm材料二次颗粒的结构，有助于减少颗粒内部应力和li分布不均匀性，从而提高材料的循环寿命。

来源：中国汽车网报2016-08-22

如图(ppt)，给出了一系列的各种类型的动力电池，比方说三元的nca、ncm、锰酸锂的，钴酸锂、磷酸铁锂，还有钛酸锂的，从中间就看出，电池体系的热稳定性各种类型还是不一样的。

来源：分析师2016-08-17

另需注意，新能源汽车用动力电池主要分为三元和磷酸铁锂，其中高镍三元电池(包括ncm811、nca等)的正极材料主要以氢氧化锂作为原料，该用量未统计在表4中。

来源：中国证券网2016-08-09

我们预计，未来3 年三元正极材料的复合增速将超过50%，目前ncm523 是主流材料能够满足160~200wh/kg(高电压版)，未来高能量密度的622 与811 的占比将逐步提升。

来源：高工锂电2016-08-09

该产品通过对分子结构的设计，使粘合剂分子保持较高的柔韧性，从而改善水性粘合剂在应用过程由于烘烤温度偏高导致的极片卷边以及开裂等现象，提高了打浆及涂布效率;同时通过特殊功能单元的引入，使粘合剂分子对ncm