来源：中车风电2017-11-29

但是，对于风电整机商来说，增大风轮直径和采用更高的塔筒高度都会带来载荷和成本的剧增。...在主题演讲中指出，低风速风电机组代表着更大的风轮直径，以获得更多的能量捕获，在高风剪切的地方竖立更高的塔架，以获得轮毂中心高度更大能量的捕获。

来源：公众号ShandongIraeta2017-11-23

以西门子7mw风机为例，该风机扫风面积相当于2个半足球场，风轮直径154米，如果没有可靠的塔筒系统支撑，再先进的风机也难以屹立在茫茫大海。

来源：千寻生活2017-11-20

风电机组中将风能转换成机械能的能量转换装置是风力机，它由风轮、迎风装置和塔架等组成。...变速传动装置可将风轮的低转速转换为发电机的较高转速，按传动链类型将其分为齿轮箱驱动和直接驱动两种，其中前者包括单级和多级两种齿轮箱驱动。

来源：北极星电力网2017-11-17

中国海装负责人介绍，此次并网发电的3兆瓦风电机组搭配的风轮直径达140米，是目前国内外同等级风电机组中风轮直径最大的，而且高塔筒、大叶片配置和智能化管理系统，能确保风电机组在海拔3000米及以下的山区、

来源：国家能源报道2017-11-16

但由于风轮直径的加大、翼型效率的提升、控制策略的智能化、超高塔筒的应用以及微观选址的精细化等，提高了机组的利用效率，使低风速资源也具备了经济开发价值。

来源：《风能》杂志2017-11-15

产业数据显示，2016 年，美国新增风电机组的平均风轮直径变得更大，从而可以使机组捕获更多风能；轮毂也变得更高，机组得以在更高处获取更佳的风能资源。...这一年，新吊装机组的平均风轮直径达到108 米，比过去5 年的平均值增长了13% ；新吊装机组的平均轮毂高度为83 米，比过去5 年的平均值提高了1%。

来源：中国产业信息网2017-11-14

1989-2010 年不同风轮直径的机组在当年新增装机中所占比例数据来源：公开资料整理大叶片成为趋势。...不同风轮直径的机组，2000 年前后，以 32-47.9 米的为主导；2005 年前后，以 48-59.9 米的为主导，而 2010 年后，60-90米的成为了主导。

来源：《风能》2017-11-08

5年前，风轮直径只有100米，现在达到了150米，但是控制部分的成本没有增加太多，发电量则增加了一倍。将来会不会保持这种趋势？答案是肯定的。

来源：《风能》2017-11-07

比如，2.5mw平台机型是第三代超低风速2.5mw平台产品，轮毂高度最高可达145米，最大风轮直径为140米。在5米/秒的年平均风速下，年利用小时数高达2150小时。

来源：中国海装2017-11-07

当前市场亟需大功率、大风轮直径的风机，中国海装必须尽快填补这一产品序列化空白，研制3mw机组势在必行。

来源：能源杂志2017-11-06

大风机政策频发，2017年1月25，《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录（2016版）》强调将3mw以上海上风力发电机组配套的各类发电机、轴承、风轮叶片等列为战略性新兴产业重点产品。

来源：中国电力报2017-11-03

906的产品功率覆盖2.2兆瓦~2.7兆瓦，轮毂高度可达90米~145米，风轮直径包含121米、131米、140米，单位千瓦扫风面积能达到6.11平方米/千瓦。

来源：北极星风力发电网2017-11-02

重齿 5mw有两款机型，风轮直径分别是151m和171m，其中171m是目前国内海上风电扫风面积最大的一款机型。

来源：《风能》2017-11-01

无论是中东南部低风速地区，还是海上区域，复杂的风能资源环境都对风电机组的适应性提出了更高要求，这就要求企业根据不同环境和不同客户的需求进行差异化配置，比如，在同一风电场的不同机位点配置不同的塔筒高度、风轮直径以及控制策略

来源：运达风电2017-10-31

以智能化+大风轮设计挖掘低风速新深度低风速风能资源的特点不仅是年均风速低，还会因为地形、植被、大气稳定性等因素造成气流紊乱、风况复杂的特性，因此简单粗暴的大风轮、高塔架并不能够有效利用低风速风能资源的。

来源：上海电气2017-10-30

当前，海上风电机组吊装有整体吊、风轮吊和单叶片三种方式，上海电气具备了全部的安装工艺，是目前国内第一家也是唯一一家在海上成功实践了全部三种吊装方式的主机供应商。...单叶片吊具的推出和使用，免去了风轮的拆卸，使得海上叶片更换成本下降了近40%。该吊装工艺，以高安全性、高可靠性、低成本等优势，已经吸引了国内众多风电企业效仿。

来源：中国风能协会2017-10-26

平均风轮直径则较上一年略有下降，只有144m。在这种情况下，比功率（单机容量与扫风面积的比值）从2016 年的314w/m 提高到356w/m。...截至2017 年6 月底， 德国所有已吊装机组的平均单机容量为4826kw，平均风轮直径达到126m，平均轮毂高度为92m，比功率则为387w/m。

来源：中国能源报2017-10-25

中国海装力推5兆瓦级别全球最大风轮直径的h171机组；明阳推出半直驱myse3.2-145和myse5.5-155大风机。...据洛阳双瑞风电叶片有限公司研发部副部长吴胜军介绍，2007年至今，风电机组风轮直径从之前的82米提升到现在的180米，增加了一倍有余。

来源：明阳集团2017-10-24

如图所示，上方是用云连接的互联互通的三个风轮，下部是myse5.5半直驱海上机组造型，展现了明阳将大数据、云计算等数字化手段与全球领先的航空品质智能风机创新技术完美融合的先进理念。...推及风机，只有突破现有技术平台，才能大幅提升机组发电效率张启应表示，明阳智能myse系列机型采用半直驱技术路线，主要就是在确保高可靠性同时，采用中速齿轮箱与中速永磁发电机可以大幅提升传动效率，另一方面是风轮可以在更宽的转速范围运转

来源：TUV北德认证2017-10-23

风轮直径、电气系统优化、风速和叶片气动特性是影响额定功率的三个方面。