来源:股城网2011-12-28
锂电现在被广泛应用于电动车行业,特别是磷酸铁锂材料电池的出现,更推动了锂电池产业的发展和应用。
来源:搜狐网2011-12-26
并且磷酸铁锂材料无任何有毒有害物质,不会对环境构成任何污染,被世界公认为绿色环保电池材料。据研究报告,磷酸铁锂电池的缺点是:1、导电性差。可以添加导电剂来解决。2、体积较大。
来源:世界工厂网2011-12-23
而磷酸铁锂电池,具有循环寿命长、结构稳定、安全性能好、成本低廉等诸多优势,并且磷酸铁锂材料无任何有毒有害物质,不会对环境构成任何污染,被世界公认为绿色环保电池材料。
来源:汽车之友2011-12-22
来源:科技部2011-12-15
德国卡尔鲁厄技术研究所(kit)研发出一种新型电池示范装置,其原理是利用氟与金属反应产生电能,其优点是重量轻、使用寿命长,生产工艺简单,特别是可以替代价格不断上涨的锂材料。
来源:中国能源报2011-11-09
中国电力科学研究院教授来小康指出,高性能、大容量电池储能系统的技术核心应是电池本体技术和电池储能系统应用技术,其中三元钛酸锂材料体系和铅碳电池体系则是最有前景的明星技术。
来源:中国储能网2011-11-04
目前现有的磷酸铁锂材料能量密度参数最好的仅为120瓦时/千克左右,而富锂锰基材料实验数据能达到220瓦时/千克,比磷酸铁锂高出约一倍。...孙玉城指出,首先,磷酸铁锂电池充放电循环时容易引起电池内部的短路;其次,磷酸铁锂材料和磷酸铁锂电池在几种正极材料体系中制备工艺最复杂,其一致性和稳定性也最难控制,由此导致磷酸铁锂电池配组后的实际循环寿命与它的理论循环寿命
来源:中国能源报2011-07-06
通过引进ldk董事长彭小峰,创办了江西赛维ldk公司,集聚了全球 300多名高层次的光伏产业人才;引进唐任远院士,创办了从事兆瓦级永磁风力发电机设计、生产的力德风电公司,形成了风电产业;引进锂材料行业领军人才张
来源:西海都市报2011-05-25
决定合作建设格尔木400兆瓦并网光伏电站项目、合作生产电动电池级碳酸锂材料项目、矿产资源风险勘探项目。其中,格尔木400兆瓦并网光伏电站项目总投资约80亿元,电动电池级碳酸锂材料项目总投资约3亿元。
来源:电源网2011-05-16
实际产量不高,且满足动力需求的高端铁锂材料仍需从国外进口。 而对于其他的锂离子电池来说,正极材料同样是壁垒较高、成本占比高的核心环节。
来源:中国储能网2011-04-26
不过,近年来,锰酸锂材料在中国也有了更多支持者。...“截至2009年,我国生产磷酸铁锂材料企业约有150多家。”东海证券研究所汽车与新能源小组分析师吴文钊介绍,但大部分尚处于研发阶段,能够实现批量生产的企业大概在30家。
来源:中国太阳能光伏网2011-03-11
吉杰太阳能的光伏产业涉足硅片、电池片及组件及储能设施,计划建设300兆瓦光伏硅片、电池片和组件生产线,并建造2000吨年产能的高性能磷酸铁锂材料,该材料用于大容量锂离子动力电池。
来源:中国储能网2011-02-28
随着锂在动力电池和储能等新兴领域应用的快速增长,锂动力电池有望成为锂消费的最大领域;全球锂行业正迎来历史性的发展机遇。全球锂资源主要集中在玻利维亚、智利、阿根廷、中国、澳大利亚、美国等少数国家手中,并以盐湖资源为主
来源:中证网2010-09-08
相关具体个股,如上游碳酸锂材料企业佛山照明;电解质六氟磷酸锂企业多氟多;正极材料企业当升科技、中信国安、杉杉股份;锂电池薄膜企业佛塑股份;电解液企业江苏国泰、新宙邦等。
来源:中国投资咨询网2010-07-28
据中投顾问发布的《2008-2010年中国新能源汽车产业分析及投资咨询报告》预计,到2012年,新能源车的年产量将达到100万辆,按每辆新能源汽车电池成本7万元,正极磷酸铁锂材料52公斤,负极材料41公斤
来源:互联网2010-07-27
目前宣称产能达到了2万吨以上,但受制于技术和工艺,产品质量不具优势,导致实际产量不高,而能够满足动力需求的高端铁锂材料仍需从国外或者台湾进口。 ...锂动力电池材料将呈现三分天下格局,铁锂材料路线热门,但研发不足产量小 改性锰酸锂作为较为成熟的动力电池材料,将与更具发展前途的三元材料和磷酸铁锂三足鼎力。
来源:互联网2010-06-24
磷酸铁锂材料是快速发展起来的正极材料,其低廉的价格,较高的安全性能,较好的结构稳定性,优越的循环功能使得其作为动力电池和备用电源领域有广阔的应用前景。
来源:新华网2010-06-13
长春市将在该产业园的基础上,加快建设航盛铁锂材料研发及中试基地、华锐风电、中国兵器装备集团风力和光能发电及智能电网、吉林德风风力发电、欣阳新能源、中国广东核电集团风力发电等10个产值10亿元以上项目,以及中科院长春应化所太阳能电池
来源:中国投资咨询网2009-05-12
中投顾问汽车行业分析师李胜茂表示,按每辆新能源混合动力汽车电池成本6万元,正极磷酸铁锂材料52公斤,负极材料41公斤,电解液40公斤计算。
来源:全景证券频道2009-02-05
近期电池、电工材料板块风卷残云,生产锂电池电解液的江苏国泰、杉杉股份,生产锂电池隔离膜的佛塑股份,生产锂电池正极材料的中国宝安、金瑞科技,以及生产锂材料的西藏矿业皆一路高歌猛进,连创新高。