来源：元器件交易网2014-08-18

电池行业内公认18650电池不适合做动力电池，这种钴酸锂电池有着大电流放电能力、安全性能差和循环寿命短等缺点。...底特律去年7月份以170亿美元的负债宣告破产，百年汽车之城颓然倒下的声音还未落定，总部位于硅谷的特斯拉，因使用钴酸锂电池，将温软如绵羊的电动汽车改造得狼性十足而吸引了大量目光。

来源：OFweek锂电网2014-08-15

而且同时兼具钴酸锂和镍酸锂的优点。随着近年来国内外厂商不断加码生产，以三元材料为正极材料的锂电池取代商用钴酸锂的趋势已十分明显。...有资料称，日本的三元材料电池性能甚至已接近于钴酸锂电池。能得到特斯拉的青睐，也证明了日本厂商提供的三元材料具备高品质。

来源：雷锋网2014-08-13

钴酸锂电池：tesla的专属电池tesla电动车的电池采用了松下提供的nca系列(镍钴铝体系)18650钴酸锂电池，单颗电池容量为3100毫安时。...钴酸锂电池组相对于其他的电池来说续航里程、电池总容量也相对于其他的电池要高，如果钴酸锂电池的安全性再提高一点，那么其在电动汽车上的推广便可以不仅在特斯拉上。

来源：网通社2014-08-05

目前比亚迪旗下新能源车型所使用的电池均为磷酸铁钴锂电池(也称铁电池)，相比特斯拉使用的钴酸锂电池，其在高温环境下表现将更加稳定，比亚迪车型使用电池均由其自产。

来源：新浪科技2014-07-31

85kwh的特斯拉models使用的电池是7000多节松下18650型钴酸锂电池，每节容量3100毫安时，工作电压3.7v。所谓18650其实就是直径18mm高度65mm，比传统5号电池大些。

来源：OFweek 锂电网2014-07-28

2013全球锂离子电池正极材料市场报告2013年全球正极材料供应量为11.57万吨，同比增长26.86%，主要产品有钴酸锂(lco)、镍钴锰酸锂三元材料(ncm)、镍钴铝酸锂三元材料(nca)、锰酸锂(

来源：中国电池网2014-07-21

2013年全球正极材料供应量为11.57万吨，同比增长26.86%，主要产品有钴酸锂(lco)、镍钴锰酸锂三元材料(ncm)、镍钴铝酸锂三元材料(nca)、锰酸锂(lmo)、磷酸铁锂(lfp)等，各自的供应量分别是

来源：新华网2014-07-17

锂离子电池在手机等领域得到广泛应用，其正极材料主要使用的是钴酸锂(licoo2)，负极材料则为石墨，但是由于钴是稀有金属，所以价格比较昂贵。

来源：新华网2014-07-17

锂离子电池在手机等领域得到广泛应用，其正极材料主要使用的是钴酸锂(licoo2)，负极材料则为石墨，但是由于钴是稀有金属，所以价格比较昂贵。

来源：国际商报2014-07-11

(编者注:研究显示，锂硫电池比容量高达1675mah/g，远远高于商业上广泛应用的钴酸锂电池150mah/g的容量。对环境基本没有污染，是一种非常有前景的锂电池。)

来源：泛亚有色金属交易所2014-07-09

特斯拉选择松下作为其锂电池供应商，利用纯钴酸锂电池，相较于其他电池，钴酸锂电池结构稳定、比容量高，以此来保证续航能力，而且特斯拉已经解决了钴酸锂电池安全性的问题。第二是充电桩的问题。

来源：第一电动网2014-07-02

由于特斯拉采用的是松下的ncr18650钴酸锂电池，它的很多电池、安全方面的专利与之相关，对其他采用动力电池的车企没什么意义。电机电控各家也都有专利，且有商业化产品，也不需要特斯拉的。

来源：OFweek锂电网2014-06-30

对比的材料是nmc/nca三元材料/nca，lco钴酸锂，lfp磷酸铁锂，lmo锰酸锂。nca和ncm比较相近，算是材料中的近亲，因此在这里归为一类说。...成本有点高(先承认这点)，毕竟用了些镍钴金属，成本高点正常，但是这个材料至少比lco钴酸锂便宜，所以以后在日常电子消费品领域，取代lco材料还是比较有前途的。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

公司以钴酸锂起家，目前逐步发展成为以三元材料、钴酸锂双轮驱动。经过2012年战略调整，公司在2013年正极材料销售量增长92%，一跃成为行业产值榜首。...公司主营钴酸锂、锰酸锂等产品。公司曾参与起草《钴酸锂》国家标准和《锰酸锂》行业标准。2013年公司ncm622与nca已完成中试生产，且富锂锰基和高能量密度、高电压的正极材料也在研发中。

来源：OFweek 锂电网2014-06-09

尽管特斯拉在中国市场赚足了眼球，并引发了中国车界对于电动车发展的思考，但是从本身硬件上来看，特斯拉选择的18650钴酸锂电池并不具备十分先进的技术水平，它虽然能满足较高的续航里程，但是高温状态下的稳定性要比镍钴锰酸锂和磷酸铁锂电池差

来源：天能集团2014-05-27

所以这也是钴酸锂电池不能在新能源汽车量产中做大的现实原因。如何攻克现有锂电池在应用中的技术瓶颈呢?...单论电池的性能，特斯拉使用的是镍钴锂三元材料钴酸锂电池，这类电池虽然能量密度高，更换成本低，但是热稳定性差，在高温下会放出大量的热能而可能爆炸，引发火灾等。

来源：凤凰科技2014-05-13

在新乡的几个园区里，各种电池公司林立，生产的电池种类涵盖各类新型动力二次电池，包括锰酸锂、钴酸锂、磷酸铁锂、镍氢、新型铅酸电池，拥有六大系列近千种型号和20多个系列的电池原材料、零配件，大到蛟龙号，小至通讯器材

来源：OFweek 锂电网2014-05-05

以正极材料所采用的钴酸锂材料为例，天津巴膜的吴孟涛介绍称，目前国内市场售价比韩国本土企业每吨要低四五千美元，国内正极材料行业在技术层面的竞争中完全丧失原本就不强的竞争力，彻底沦为韩国电池公司的廉价材料批发市场

来源：中国证劵报2014-05-05

以正极材料所采用的钴酸锂材料为例，天津巴膜的吴孟涛介绍称，目前国内市场售价比韩国本土企业每吨要低四五千美元，国内正极材料行业在技术层面的竞争中完全丧失原本就不强的竞争力，彻底沦为韩国电池公司的廉价材料批发市场

来源：OFweek 锂电网2014-05-04

锂电池正极材料主要有磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料、钴酸锂等不同选择,不同材料选择主要考虑的是比容量(或能量密度)、价格和安全性等因素。...美国新能源汽车新贵tesla旗下首款车型roadster使用的是18650钴酸锂电池,但其第二款量产车型models使用的是松下定制的三元材料电池。