来源:中广核电子商务平台2019-02-02
场址附近距离沿黄公路2km、运煤专线6km、园区工业大道5km、穿沙公路19km,距离杭锦旗约100km,乌拉特前旗50km,包头市130km,鄂尔多斯市180km,交通便利。
来源:齐鲁壹点2019-02-01
项目总投资56.2亿元,建设规模为2×60万千瓦级高效超超临界燃煤抽凝式发电机组,配套建设运煤铁路专用线、煤炭地下气化发电掺烧工程。
来源:大同市人民政府网站2019-01-31
四是加大治理道路扬尘,加大路面机械清扫、洒水频率,提高路政巡查力度,重点治理运煤车辆的抛洒行为,对公路用地范围内的堆积垃圾开展集中清理整治,最大限度地降低扬尘污染。
来源:长城网2019-01-30
万吨;2号机组高背压双转子供热改造工程项目未经环保验收,自2016年12月起正式投产,长期违法运行;同时,该企业违反环评中关于物料全部采用火车运输的要求,擅自改变物料运输方式,2017、2018年公路运煤量占比分别高达
来源:北极星电力网2019-01-30
沿江燃煤电厂、钢铁厂禁止接收汽车运煤。2019年底前,火电企业一律禁止公路运输煤炭;大型钢铁企业内部运输煤炭、铁矿等,全部使用轨道运输。
来源:北极星大气网2019-01-29
来源:河北省生态环境厅2019-01-29
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-01-29
而环渤海港口发运煤炭占北方港口煤炭发运量的93%左右,“三西”和宁夏主要优质资源集中流向环渤海港口下水。...去年,北方港口发运煤炭7.79亿吨,同比增长6565万吨,煤炭市场供运需各环节均好于预期。随着煤炭行业供给侧结构性改革持续推进,煤炭生产格局发生了明显变化。
来源:国家电网报2019-01-28
“‘煤改电’后,厨房操作间和客人用餐环境都有了明显改善,伙计也不用整天捅煤炉、运煤渣了,还能享受电费补贴,真是省时、省力又省钱。”1月24日,河南平顶山郏县冢头饸饹面馆老板张国民说。
‘煤改电’后,厨房操作间和客人用餐环境都有了明显改善,伙计也不用整天捅煤炉、运煤渣了,还能享受电费补贴,真是省时、省力又省钱。”1月24日,河南平顶山郏县冢头饸饹面馆老板张国民说。
来源:北极星电力网2019-01-25
2018-2020年,煤炭运输过境车辆通行运煤专用通道线路比例分别达到75%、80%、90%,(牵头单位:市交通局、市发改委;配合单位:市环保局、市公安局、市规划局、市城管执法局)20.开展柴油货车污染专项治理加强柴油货车生产销售
来源:北极星大气网2019-01-25
来源:ERR能研微讯2019-01-25
2017年海运煤炭贸易出现了反弹。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-01-25
陕西地区煤矿停产限产范围较大,煤炭产量大幅缩减,拉煤用户多改去内蒙鄂尔多斯等地拉运煤炭,支撑了内蒙等地煤价大幅上扬。...当前,环渤海港口所运主要以长协煤为主,沿海煤市呈现供需两弱走势,各大运煤港口发运量也处于中低位水平,库存相对稳定。
来源:最电力2019-01-18
,集团公司内部调查正在进行中,事故相关情况如下:(来源:微信公众号“最电力” id:zuidianli)(一)事故经过2019年1月10日3时33分,蔚县德圣昌吉商贸有限公司(清苑热电煤炭供应商)一辆运煤车经过验车后
来源:中信建投2019-01-15
考虑到蒙华铁路规划运营初期运煤量达1亿吨,结合煤源地煤炭供应、配套集疏运项目建设进度等因素分析,我们判断2020年蒙华铁路运煤量为6000万吨,其中3000万吨留湖北,2770万吨留湖南,230万吨送江西
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-01-15
受电厂节前抢运煤炭影响,拉动港口运输形势看好,环渤海港口煤炭吞吐量将延续12月份的良好局面。...寒冬时节,华东地区部分电厂存煤出现大幅减少,环渤海主力运煤港口急用户所急,加强与矿路航电各方的协调联系,全力配合告急电厂船舶优先靠泊、装卸作业,做好电煤保供工作。
来源:国家能源报道2019-01-09
蒙华铁路是国内最长运煤专线,北起内蒙古鄂尔多斯市乌审旗浩勒报吉站,终点到达江西省吉安市,纵贯内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区,线路全长1837千米,设计为国家一级铁路,规划年输送能力超过
来源:北极星电力网2019-01-08
加强电煤运输环节污染控制,鼓励煤电企业加快实施运煤“汽改铁”和利用管廊、皮带廊道等输煤,到2020年,具备改造条件的煤电企业要完成铁路、水路或管廊、皮带廊道等运煤方式改造。...对采用清洁化运输的煤电企业适当增加其发电设备利用小时数,减少采用汽车运煤方式煤电机组及城区煤电机组发电利用小时数。(省生态环境厅、发展改革委牵头,省电力公司配合)(四)支持关停机组土地流转。
来源:中国煤炭报2019-01-08
蒙华铁路是国内最长运煤专线,北起内蒙古鄂尔多斯市乌审旗浩勒报吉站,终点到达江西省吉安市,纵贯内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区,线路全长1837公里,设计为国家一级铁路,规划年输送能力超过