来源：能链2019-08-16

，其中工业副产氢（氯碱、丙烷脱氢、乙烷裂解、苯乙烯/乙烯、焦炉煤气）和甲醇等占比30%，水电解含可再生能源制氢占比20%，煤制氢及天然气制氢占比总和50%，各种制氢装置总投资额将达693亿元人民币，储运氢环节投资额

来源：高工氢燃料电池2019-08-16

今年6月，公司还与吉林延吉国际空港经济开发区合作建设“氢能空港”，双方共同建设集制氢、储氢、运氢、加氢、氢燃料电池总成等项目为一体的氢能全产业链，编制氢能规划、完善氢基础建设、设立氢能产业基金和氢能实验室

来源：中国企业报2019-08-14

在央企率先成立氢能公司，对氢燃料电池产业关键环节重点攻关，对影响未来能源发展的氢能和储能产业积极布局，打通新能源制氢、运氢、用氢全产业链，为清洁能源发展向纵深推进铺路搭桥。

来源：高工氢燃料电池2019-08-12

“燃料电池一直以来得到政府有关部门的统一认识，氢还归属于危化产品名录中，不管是制氢、运氢还是储氢都很难通过相关部门的审批。”国内一家制氢企业市场总监认为，必须把氢气从危化产品目录单中删除才能实现落地。

来源：高工氢燃料电池2019-08-12

高温质子交换膜路线最大的优点在于对电池的燃料更容易获取，从而得以绕过复杂的制氢、储氢和运氢等高成本运营环节。...“从长远来看，转化效率更高，废气零排放的‘常温质子交换膜路线’更适合乘用车市场，但这需要建立在制氢、储氢和运氢这些环节打通的条件下。”

来源：北极星储能网2019-08-09

支持燃料电池研究成果的工程化和产业化，促进催化剂、质子交换膜等关键材料、先进储氢运氢等制造设备的国产化。

来源：北极星氢能网2019-08-08

支持燃料电池研究成果的工程化和产业化，促进催化剂、质子交换膜等关键材料、先进储氢运氢等制造设备的国产化。...支持燃料电池研究成果的工程化和产业化，促进催化剂、质子交换膜等关键材料、先进储氢运氢等制造设备的国产化。

来源：北极星氢能网2019-07-29

2、共同推动氢燃料电池汽车应用推广 各方积极发挥各自优势，深化氢能产业链合作，围绕清洁能源制 氢、储氢、运氢、加氢站建设、氢燃料电池汽车示范与商业推广等方 面进行合作，共同推动襄阳市氢燃料电池汽车应用推广

来源：株洲工信局2019-07-29

在随后的氢能产业研讨会上，制氢、储运氢及燃料电池发动机等核心装备、整机厂、投资界、氢能应用等领域的嘉宾畅所欲言，共话氢能发展所面临的挑战和机遇。

来源：氢云链2019-07-19

联盟拟定成立50亿人民币以上的产业基金,首期5亿人民币,该基金主要投向氢能基础设施领域,包括制氢、储氢、运氢、加氢等各个环节,以及与氢能基础设施建设运营相关的人工智能、管理技术。...按照战略合作框架协议，延吉空港区与“中国氢能”开展全面合作建设“氢能空港”，双方共同建设集制氢、储氢、运氢、加氢、氢燃料电池总成等项目为一体的氢能全产业链，编制氢能规划、完善氢基础建设、设立氢能产业基金和氢能实验室

来源：氢云链2019-07-19

联盟拟定成立50亿人民币以上的产业基金,首期5亿人民币,该基金主要投向氢能基础设施领域,包括制氢、储氢、运氢、加氢等各个环节,以及与氢能基础设施建设运营相关的人工智能、管理技术。...按照战略合作框架协议，延吉空港区与“中国氢能”开展全面合作建设“氢能空港”，双方共同建设集制氢、储氢、运氢、加氢、氢燃料电池总成等项目为一体的氢能全产业链，编制氢能规划、完善氢基础建设、设立氢能产业基金和氢能实验室

来源：第一元素网2019-07-19

管道输氢将成未来氢能运输的主要方式对于氢能运输方式，蒋利军认为，近期，根据运输半径100公里的使用要求，以长管拖车运氢为主。...建议以长距离运氢为基点，引进和开发第三代氢膨胀机液氢制备技术和装备，降低液氢制备能耗和成本，并根据最终用途需要，适当发展低能耗液氢和甲醇制备技术。

来源：中国能源报2019-07-17

在日前举行的首届“中国北方氢谷”产业发展高端交流会上，白城市委副书记、市长李明伟说：“白城从新能源电力开发起步，将以新能源电解水制氢为主要技术路线，延伸打造制氢、储氢、运氢、用氢全产业链。”

来源：中国能源报2019-07-17

相比之下，产业难题聚焦于储氢、运氢及加注环节。“氢气的储存和运输不分家，前一步怎么储，决定着后一步怎么运。由于政策要求，我国目前暂不允许在加氢站内直接制氢，因此储运作为氢能供应的必经环节，值得关注。”

来源：中国科学报2019-07-16

储运是“卡脖子”环节实际上，氢能产业链主要包括了三个环节——上游制氢、中游储氢和运氢、下游用氢，而目前整个产业链最大的弱点并不是安全性问题，而是中间的储运环节。

来源：氢能联盟CHA2019-07-16

高压气态储运氢具有充放氢速度快、容器结构简单等优点，是现阶段主要的储运方式。...日本、美国已将液氢罐车作为加氢站运氢的重要方式之一。我国尚无民用液氢输运案例。

来源：高工氢燃料电池2019-07-16

双方发挥各自在能源化工和金融投资等领域的优势，完成以液氢工厂为核心的制氢、储氢、运氢、加氢站等区域基础设施综合解决方案供应。

来源：中国能源报2019-07-16

中国科学院院士欧阳明高在日前召开的2019世界新能源汽车论坛上再次重申，车载储氢与车下运氢、氢能加注已经成为氢燃料电池商用车的应用瓶颈。...车载储氢难阻碍氢燃料电池汽车产业化氢燃料电池汽车产业链大致包括制氢、运氢、加氢、车载储氢、燃料电池系统、汽车电力驱动系统等环节。但受氢燃料自身特性限制，车载储氢当前已成难以攻克的环节。

来源：第一元素网2019-07-15

在标准与法规上，制氢、运氢、加氢站、车载储氢系统均有障碍与不足。

来源：中国化工报2019-07-11

其次，由于氢气需要二次制取，同时储氢、运氢、加氢各环节也成本较高，引发人们对氢能的经济性的质疑。