来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-12-25

但可以确定，如果要使用纯氢气，则需对天然气基础设施和终端设备进行重大升级。...输送纯氢气的管道虽然技术上可行，但目前尚未大规模部署。世界某些地区已经具备完善的天然气输送和分配基础设施，按低比例将氢气混入天然气中，无需进行重大技术改变和投入大量资金。

来源：高工氢燃料电池2019-12-25

可长期稳定使用，有体积储氢密度高和易于运输等优点，但存在技术操作条件较为苛刻，要求催化加氢和脱氢的装置配置较高，导致费用较高等问题；液氢具有很高的密度，体积比容量大，体积占比小，运输半径最大，可得到超纯氢...业界正在开发能承受更高压力的容器，但技术有“天花板”，运输半径始终有限；固态合金储氢具有体积储氢密度高、安全性好、运输距离相对气氢长、不需要高压容器和隔热容器、可得到高纯氢等优点，但也有价格贵、吸收氢后重量太大等缺点

来源：utilitydive2019-12-13

世界上唯一的100％制氢厂是由意大利威尼斯的enel经营的，该厂是通过蒸汽反应对燃料中的甲烷进行重整，然后除去过量的碳直至剩下纯氢气。

来源：中国能源报2019-12-04

从站外运达或站内制取纯化后的高纯氢气，通过氢气压缩系统压缩至一定压力，加压后的氢气储存在固定式高压容器中。

来源：北极星氢能网2019-11-28

国家一开始制定国家电动车计划的时候就是三横三纵，所谓三纵就是油电混合就是纯氢、锂电。为什么发展氢能？...因为纯锂电和纯氢能是有各自的长处。还有锂电池的回收，相比较而言锂电池50%可以回收，没有那么多电解质的污染，以及相对的重金属的污染。

来源：氢云链2019-11-27

宝武钢研旗下的宝钢气体拥有华东地区规模领先的高纯氢生产和配送基地，拥有国内氢气行业规模大、技术先进的氢气运输车队。...其中上海基地拥有1000 m3/h的高纯氢充装能力；常州基地拥有3000 m3/h的制氢能力；泰兴基地拥有4000 m3/h的充装能力和市场规模；并在山东、广东等地区也建立了氢气生产配送基地。

来源：中国能源报2019-11-20

“我国‘三北’地区的弃风、弃光电解出的氢，在‘三北’地区是消耗不了的，必须远距离输送到燃料电池车盛行的地区，这个输送过程中的耗能自不在话下，而且高压纯氢对管道钢的氢脆更是一个难关。”

来源：光伏测试网2019-11-19

第三，德国为了减少对进口天然气的依赖，用可再生能源发电、电解水制氢，将氢气掺入天然气中作燃料，浓度不超过10%，不存在高压纯氢对管道钢的氢脆问题。...对此，杨院士认为：第一，我国“三北”地区的弃风、弃光电解出的氢，在“三北”地区是消耗不了的，必须远距离输送到燃料电池电动车盛行的地区，耗能自不在话下，而高压纯氢对管道钢的氢脆更是一个难关。

来源：光伏测试网2019-11-19

第三，德国为了减少对进口天然气的依赖，用可再生能源发电、电解水制氢，将氢气掺入天然气中作燃料，浓度不超过10%，不存在高压纯氢对管道钢的氢脆问题。...对此，杨院士认为：第一，我国“三北”地区的弃风、弃光电解出的氢，在“三北”地区是消耗不了的，必须远距离输送到燃料电池电动车盛行的地区，耗能自不在话下，而高压纯氢对管道钢的氢脆更是一个难关。

来源：势银能链2019-11-14

在未来5年，预计每年有2000至2500艘燃料电池新船进入全球船队；布鲁姆能源服务器升级为可以使用纯氢气或天然气和氢气的组合作为燃料（此前使用天然气或沼气），有望成为零碳分布式能源解决方案的关键部分。

来源：中国科学报2019-11-13

第三，德国为了减少对进口天然气的依赖，用可再生能源发电、电解水制氢，将氢气掺入天然气中作燃料，浓度不超过10%，不存在高压纯氢对管道钢的氢脆问题。...但是，第一，我国“三北”地区的弃风、弃光电解出的氢，在“三北”地区是消耗不了的，必须远距离输送到燃料电池电动车盛行的地区，耗能自不在话下，而高压纯氢对管道钢的氢脆更是一个难关。

来源：高工氢燃料电池2019-11-11

据业内人士分析，与传统燃油汽车相比，甲醇重整氢燃料电池汽车具有明显的节能减排效果，其使用成本和购置成本相对纯氢燃料电池汽车也更低。...从运营成本来看，目前纯氢燃料电池汽车的制氢成本大约为2元/kwh，如采用电解制氢方式成本将更高，这其中还不包括氢气储存、运输和加氢站的投资及运营费用等。

来源：中国化工报2019-11-08

据透露，他们研发的5000立方米/时高纯氢技术示范装置即将运行，氢气纯度将达99.99999%。...张建胜建议拓展氢气用途，生产高附加值的产品，发挥其应有的价值，如发展纯度为99.999999%(即8个9)的高纯氢，既可加工芯片的原料电子级多晶硅，也可做燃料电池。

来源：中国工业报2019-11-05

另外，还有燃料电池安全标准，提纯氢的安全标准，氢系统安全基本要求的标准。

来源：石油科技论坛2019-11-05

升自主研发能力，对燃料电池电堆、低成本制氢、储运氢和加氢站等方面的关键技术和装备进行攻 关，并对燃料电池车辆示范性运营给予持续性资助；二是对基础设施建设进行补贴，包括加氢站、 大规模储运氢示范装置、纯氢管道等关键基础设施给予持续性资助

来源：技术经济与管理研究2019-11-05

除用于回炉助燃、城市煤气、发电和化工生产外，剩余的可用于制取高纯氢，因此焦炉煤气是一种大吨位氢能原料。

来源：能源研究俱乐部2019-11-05

，包括纯氢燃料发电等“氢能社会”的全面建设。...德国更注重利用可再生能源电解水制备，而日本更倾向于化石燃料制备；德国以国内制备为主，而日本则以从国外进口为主；德国除注重与天然气混燃外，更重视合成燃料的生产，优先在电气化实现困难的领域应用，而日本则更注重利用纯氢燃料

来源：能源研究俱乐部2019-11-05

，包括纯氢燃料发电等“氢能社会”的全面建设。...德国更注重利用可再生能源电解水制备，而日本更倾向于化石燃料制备；德国以国内制备为主，而日本则以从国外进口为主；德国除注重与天然气混燃外，更重视合成燃料的生产，优先在电气化实现困难的领域应用，而日本则更注重利用纯氢燃料

来源：中国新能源网2019-11-01

fukuchi说，“《燃气公用事业法》并不是为了涵盖纯氢供应业务而设计的。如何解释法规中规定的要求以适应氢气，并使其适用于我们自己的安全程序，这是一个挑战。

来源：氢云链2019-10-31

中国钢研连续参与了济南“中国氢谷”和常州氢能源产业建设，宝武集团更是拥有华东地区规模领先的高纯氢生产和配送基地。氢能源能否帮助钢铁企业拓展业务，实现节能减排，完成绿色化改装？...图2 cog制氢工艺流程图来源：《钢铁制造流程煤气制氢技术分析》以宝武集团为例，旗下的宝钢气体在上海基地拥有1000m3/h的高纯氢充装能力；常州基地拥有3000m3/h的制氢能力；泰兴基地拥有4000m3