来源：万宁市人民政府2023-10-17

产业结构和能源结构调整优化取得明显进展，资源利用效率大幅提升，能源清洁化程度进一步提高，碳排放强度持续下降，基础设施绿色化水平不断提高，绿色建筑、低碳交通加速发展，新型电力系统和能源供应系统加快构建，绿色技术创新体系更加完善

来源：中能传媒研究院2023-10-16

从受访者所在区域看，各区域受访者均高度认同应该减少能源碳排放强度，其中欧洲、亚洲和北美的受访者对此认可度最高，中东和海湾地区受访者对减少能源碳排放强度认可度较低。

来源：榆林市政协2023-10-16

吨/万元，碳排放强度是全国、全省平均水 平的 2.51 倍、2.01 倍，对碳资产、碳指标、碳交易、绿电、 绿证等本地化利用意识不强，新能源绿电对作为高碳城市转 型升级作用发挥不充分，节能降碳和实现

来源：武宁县人民政府2023-10-16

到2025年，重点矿产品单位能耗、碳排放强度进一步降低。到2030年，行业低碳技术研发和产业化实现重大突破，绿色低碳循环发展的矿产资源综合体系基本建立。

来源：汉中生态环境2023-10-13

通过规范有序管理碳排放，推动碳排放强度逐年降低。...下一步，汉中市将持续加强碳排放重点企业监管，同时做好年度碳排放强度核算相关数据资料收集，做好2022年温室气体清单编制，指导留坝县、西乡县做好陕西省低碳近零碳试点建设，推动全市碳排放强度控制目标顺利实现

来源：国家电网报2023-10-12

国网江苏电力相关科技创新成果为绿色低碳生产生活方式的形成提供支撑：在南京无线谷园区，南京供电公司自主研发的低碳智慧园区管理系统实现园区企业碳排放画像式精细管理，以低碳为目标开展微网互动，促进园区碳排放强度降低

来源：揭阳市人民政府2023-10-12

建立以能效、碳排放强度为导向的激励约束机制，综合运用税收、价格、补贴等手段，推广先进高效产品设备，加快淘汰落后设备。...加快石化、钢铁、建材等重点行业向全产业链绿色转型，产业链延伸至高附加价值细分产业，引导企业开发节能低碳、高附加价值工业产品，降低重点行业整体的能耗强度及碳排放强度。

来源：揭阳市人民政府2023-10-12

建立以能效、碳排放强度为导向的激励约束机制，综合运用税收、价格、补贴等手段，推广先进高效产品设备，加快淘汰落后设备。...加快石化、钢铁、建材等重点行业向全产业链绿色转型，产业链延伸至高附加价值细分产业，引导企业开发节能低碳、高附加价值工业产品，降低重点行业整体的能耗强度及碳排放强度。

来源：泰安市人民政府2023-10-11

到2025年，单位地区生产总值能耗力争比2020年下降15.7%，能源消费总量控制在合理区间，非化石能源消费比重提高至13%左右，单位二氧化碳排放强度完成省下达的目标任务，为实现碳达峰奠定坚实基础。

来源：泰安市人民政府2023-10-11

到2025年，单位地区生产总值能耗力争比2020年下降15.7%，能源消费总量控制在合理区间，非化石能源消费比重提高至13%左右，单位二氧化碳排放强度完成省下达的目标任务，为实现碳达峰奠定坚实基础。

来源：泰安市人民政府2023-10-11

到2025年，单位地区生产总值能耗力争比2020年下降15.7%，能源消费总量控制在合理区间，非化石能源消费比重提高至13%左右，单位二氧化碳排放强度完成省下达的目标任务，为实现碳达峰奠定坚实基础。

来源：清华大学碳中和研究院2023-10-10

报告强调了能源是碳中和进展最为显著的领域，但仍面临巨大挑战，当以碳排放强度为衡量碳中和成效的指标时，全球多数国家均需要加速脱碳进程。

来源：清华大学碳中和研究院2023-10-10

报告强调了能源是碳中和进展最为显著的领域，但仍面临巨大挑战，当以碳排放强度为衡量碳中和成效的指标时，全球多数国家均需要加速脱碳进程。

来源：宁德市生态环境局2023-10-10

到2025年，减污降碳协同推进格局基本形成，碳排放强度持续降低；重点领域结构优化调整和绿色低碳发展取得明显成效，形成一批可复制、可推广的试点示范，减污降碳协同度有效提升。

来源：上饶市人民政府2023-10-09

一是能源消费总量和强度实现有效控制，二氧化碳排放强度显著下降，能源利用效率明显提升。...2025年能源消费总量控制在1200万吨标煤以内（年均增长约6%），要能耗强度和二氧化碳排放强度相比于2020年下降幅度均达到江西省下达指标要求。

来源：上饶市人民政府2023-10-09

一是能源消费总量和强度实现有效控制，二氧化碳排放强度显著下降，能源利用效率明显提升。...2025年能源消费总量控制在1200万吨标煤以内（年均增长约6%），要能耗强度和二氧化碳排放强度相比于2020年下降幅度均达到江西省下达指标要求。

来源：桃江县发改局2023-10-09

“十四五”期间，新增公交车辆全部采用新能源及清洁能源，到2030年，当年新增非化石能源动力交通工具比例达到40%，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。...（二）节能减污协同降碳增效行动坚持节约优先、效率优先，严格控制能耗强度和碳排放强度，合理控制能源消费总量和碳排放总量，统筹建立碳排放总量控制制度及配套机制，把节能降碳增效贯穿于经济社会发展的全过程和各领域

来源：湘乡市人民政府2023-10-09

到2030年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，绿色出行比例达到75%以上。...完善工业碳账户，建立工业企业能源消耗、碳排放信息共享机制，通过定期对规模以上工业企业“冷、热、电、煤、气”等全品类能源消耗情况进行监测，精准核算企业碳排放总量和碳排放强度，形成企业的碳账户指标体系。

来源：《旗帜》2023-10-08

我国以年均3%的能源消费增速支撑了年均超过6%的经济增长，碳排放强度累计下降超过35%，建成全球规模最大的碳市场和清洁发电体系。

来源：桃江县发改局2023-10-08

“十四五”期间，新增公交车辆全部采用新能源及清洁能源，到2030年，当年新增非化石能源动力交通工具比例达到40%，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。...（二）节能减污协同降碳增效行动坚持节约优先、效率优先，严格控制能耗强度和碳排放强度，合理控制能源消费总量和碳排放总量，统筹建立碳排放总量控制制度及配套机制，把节能降碳增效贯穿于经济社会发展的全过程和各领域