来源：国家电网杂志2016-04-08

苏北采油厂有很多设备是靠柴油发电驱动。油厂位于茅山东村油田的钻机，就是由3台大功率柴油发电机提供动力。钻机是油田开采的核心设备，也是耗能巨大的设备。

来源：海鹰资讯2016-04-01

洛马公司方案洛马公司臭鼬工厂给出的设计方案为一种平直翼单体飞行器，采用电驱动10个螺旋桨产生动力。该方案翼展超过91.5m，三段机体间使用加固结构用于增强飞行器的刚度。

来源：排污泵2016-03-29

3、电动液压式化工泵是集液压和电驱动于一体的新型化工泵，它融合了全液压式化工泵的高性能和全电动式的节能优点，这种电动-液压相结合的复合式化工泵已成为化工泵技术发展方向。

来源：电网头条2016-03-29

创新电能替代业务及盈利模式，实施一批标志性示范项目，比如，建设并实现全国首个低碳全电驱动的自贸区，建成电动汽车充电圈，打造清洁能源多级消纳示范。

来源：专用汽车2016-03-28

2014年《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发(2014)35号)提出以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口。

来源：第一电动网2016-03-25

根据《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》显示，到2017年，投运电驱动公交车不低于4500辆。

来源：工业锅炉行业协会2016-03-24

冷热电联产系统(cchp)综合利用多项技术，包括先进的燃气涡轮机、微型涡轮机、先进的内燃机、燃料电池、吸收式制冷机和热泵，干燥及能源回收系统、引擎驱动及电驱动蒸汽压缩系统，热储备和输送系统，以及控制及系统集成技术

来源：盖世汽车2016-03-24

御捷、唐骏、雷丁、宝雅、富路等主要低速车厂家悉数亮相，零部件展商中，不乏超威、上海电驱动这样的在行业中具有较大影响力的企业。虽然如此，展会的档次和规格依然不能算高。

来源：国家电网杂志2016-03-24

苏北采油厂有很多设备是靠柴油发电驱动。油厂位于茅山东村油田的钻机，就是由3台大功率柴油发电机提供动力。钻机是油田开采的核心设备，也是耗能巨大的设备。

来源：中国证券网2016-03-23

同时,公司在电动汽车充电设备、纯电驱动城市邮政物流车等领域都有着较好技术和系统储备,目前新设合资公司开始进入通信电源和节能市场,都标志着,公司未来将重点发展能源管理市场;而且,从目前财务情况看,公司业务盈利能力将开始出现转折

来源：中午政府网2016-03-18

前不久，审计署点名新能源车推广问题就令北京颇为尴尬根据《北京市20132017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》要求，北京市2015年应更新2500辆公交车，并建设与更新电驱动车辆相配套的

来源：TI2016-03-18

当第一节电池无电时，放电驱动停止。当第一节电池充满时，充电停止。在没有均衡的情况下，第一节完全放电的电池与第一个充满电的电池互不相干;电池均衡减少了这两节电池之间的电荷差异。

来源：盖世汽车网2016-03-17

综合外电报道，大众汽车技术高管日前对媒体表示，随着电动汽车的普及，汽车内饰设计也将随着电驱动总成而发生革命性大转变。

来源：电动知家2016-03-15

本公司以新能源汽车储能系统为开端，提供具有领先一步适用性，为境内外采用混合动力、插电式混合动力、快(慢)充纯电动动力和增程式纯电驱动动力的四种新能源客车的成组电池及管理系统。

来源：网通社2016-03-09

按规划，长安新能源的技术路线以纯电驱动为主线，发展纯电动及插电式混合动力两大技术平台。目前市场销售的长安新能源车主要以纯电动为主。逸动ev是长安汽车推出的首款纯电动车，在2015年初正式上市。

来源：第一电动网2016-03-03

当前的电池水平决定了十三五电动车产业发展重点，应大力发展微型低速纯电动汽车和增程式纯电驱动汽车。

来源：搜狐汽车2016-03-02

上海电驱动amt总成系统2015年实现配套8000辆，占国内插电式商用车市场的30%。二是先进动力电池、电机及控制系统等关键领域自主化、规模化取得显著成效。

来源：德全机电2016-02-26

三、空压机的热能回收对于电驱动的空压机而言，可近似把它看成是一台电加热器，因为其在压缩空气的过程中，几乎将所有的电能将转换成热能，这些热能的产生将影响空压机的正常运行，所以，为确保空压机的正常运行，必须给空压机安装良好的散热系统

来源：电源老代2016-02-26

，通信运营商的朋友们还在拒绝使用高效模块，麦格米特的电力操作电源业务刚刚起步，工业电源还没有列在开发计划中，五年前的光伏逆变器一瓦还能卖到五毛钱（现在一毛六），电动汽车业务大家还在做分体式的车载充电和电驱动

来源：盖世汽车·新能源2016-02-26

2015年全年，北京应该完成2500辆公交车（其中电驱动车1383辆）的更新任务，实际仅更新194辆。