来源：上海有色金属网2019-01-09

对于当前大部分电池厂来说，2019年面临的整车厂的要求是电芯降成本20%，电池系统降成本38%的要求，但各电池厂均表示要求难以达到。...smm认为，新能源补贴政策带给企业的资金压力正逐渐从整车厂传导至电池厂、正极材料厂，甚至上游原材料厂。

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

亿元，雪人股份拟投建新能源装备制造产业园区项目nemaska锂业与northvolt公司签订5年氢氧化锂供货协议大族激光中标宁德时代1.93亿新能源电池设备项目韩国sk innovation在江苏常州建电池厂...，总投资约40亿美元2018年12月16亿欧元锂电池项目落户浙江嘉善lg化学：拟追投5亿欧元将波兰电池厂年产量提升到70gwh三星：拟在天津投建动力电池和mlcc项目，投资24亿美元国轩高科：拟公开发行不超

来源：腾讯汽车2019-01-08

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来源：上海有色网2019-01-08

在国内手机品牌中，华为等高端国产手机的订单是电池厂对传统3c消费类电池未来一年主要供应增加点。2019年重点关注小动力及家用储能等新兴消费类锂电池市场。...由于三元材料价格走低，电池厂对正极中动力型锰酸锂掺杂比例减少，动力型锰酸锂的订单需求也有所下降。smm锰酸锂（容量型）价格为3.5-4.5万元/吨，均价较上周下降0.1万元/吨。

来源：高工锂电2019-01-07

四是，在补贴政策调整和市场竞争加剧的压力下，主机厂和电池厂都在积极提升整车续航里程和电池能量密度。而软包电池凭借着在单体比能量高、安全性高和匹配灵活性高等优势，获得了越来越多主机厂的青睐。

来源：光大证券2019-01-07

（1）国内动力电池龙头有望凭借性价比优势、服务 优势出海拿下更多订单；（2）锂电材料环节也将受益于海外电池厂国产化。

来源：动力电池网2019-01-04

并且，软包电池凭借能量密度的优势已经顺势起量，除了此前专攻软包电池包的厂家之外，catl等具有代表性的电池企业也已经涉足，包括新兴的电池厂华鼎国联也涉足软包电池。

来源：上海有色网2019-01-03

进入新一年的1月，碳酸锂价格继续理性回调，主要是下游电池厂依然在积极去库存，需求不旺，而冶炼厂供应端维持满产不减供应。碳酸锂的基本面缺口不复存在，主流厂商也开始下调价格。...而步入1月，电池厂生产减产，正极材料厂相应削减产量，两环节的超额供给正被逐渐消除，加之新投产的锂盐厂产能逐步调试到位，供应增多，结构性供需失衡得到修复，碳酸锂价格下滑进入理性盘整期。

来源：高工锂电2019-01-03

事实上，受补贴政策调整和市场竞争加剧等影响，2018年已有大批锂电企业出现经营困难、现金流紧缺、营收净利大幅下滑、业绩对赌失败甚至直接倒闭的现象，覆盖主机厂、电池厂、材料企业和设备企业等。

来源：电池姐2019-01-02

1、河南回收市场再出新情况，废电池回收需和电池厂合作河南有新消息爆出，河南地区拿到新电池授权书的电池厂可以回收旧电池，而正规回收企业的授权、委托等全都无效。看来回收商以后只能选择和电池厂合作了。

来源：高工锂电2019-01-02

产能扩张方面，今年11月，三星sdi计划在密歇根州底特律附近开设一家价值6270万美元的汽车电池厂。该工厂将作为三星sdi美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。

来源：上海有色网2019-01-02

2018年一季度，电池厂普遍开工率较低，正极材料厂家生产积极性不佳，部分生产厂家顺势减产检修产线，市场交易寡淡。一季度末三元材料（523型）价格较年初上涨9%，主要驱动力来自原材料而非终端需求。

来源：上海有色网2019-01-02

对于电池厂来说，高镍化、高电压电池的研发趋势虽然不变，但是趋势的进展有了放缓的空间，同时也鼓励电池厂更加注重电池安全性的验证。...而行业中相对来说技术处于劣势的车企，不仅面临补贴大幅缩水的压力，同时也无法在短时间内与技术精湛的电池厂建立合作。不少中小型车企正处于发展较为艰难的时期。

来源：动力电池网2018-12-28

所以我们看到，宁德时代积极在德国布局，把电池厂建到了大众、宝马和戴姆勒的家门口。当然，为了锁定更多客户，转变产品策略必不可少。...我们也看到处于二线位置的多家电池厂都公布了令人咂舌的产能计划，例如获得复星集团支持的捷威动力，收购了日本老牌巨头aesc的远景能源，以及孚能科技都不约而同地建设20gwh的新工厂，且投产节点都定在了2020

来源：高工锂电2018-12-28

在2019年补贴进一步退坡和市场竞争加剧的压力下，主机厂都要求电池厂大幅降低明年的电池采购价格。

来源：上海有色网2018-12-27

据外媒报道，截止目前，印度的电动汽车的锂离子电池100%依赖进口，然而就在近日，印度重工业部长anant geete发表声明，这种情况很快就会发生变化，据部长介绍，公共部门电气设备制造商bharat heavy

来源：东方证券2018-12-27

下游:独立大型电池厂崛起，下游议价能力有所提升电池片厂商分散，目前的议价能力不强。...另一类是第三方的龙头厂商，比较有代表性的是隆基、中环和协鑫三大供应商，满足一体化厂商的硅片缺口和其他电池厂的硅片需求。

来源：高工锂电网2018-12-26

这也释放出一种信号，为摆脱高端动力电池零部件的桎梏，车企已经有自建电池厂的计划。高工锂电了解到，不止威马汽车，长城、吉利等都在暗自发力。

来源：第一电动网2018-12-26

不久前，韩国lg宣布将为这家波兰电池厂追加投资55.65亿美元，希望能够大幅提升产能。...“该工厂是欧洲第一家大型的汽车锂电池生产工厂，将在欧洲的电动车产业中扮演着重要角色，我们希望把波兰电池厂建设成为生产全世界电动车电池的圣地。”韩国lg化学公司总裁ub lee曾这样介绍这家工厂。

来源：电动大咖2018-12-25

戴姆勒：在2019年建成5家电池厂戴姆勒计划于2022年之前发布10款全电动汽车，并加快步伐布局电池。...今年7月，戴姆勒宣布在德国建设第二家电池工厂，投资5亿欧元（约合人民币39.28亿元），并计划在2019年建成5家电池厂，其中一家位于中国。