来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-21

此外，环渤海港口缺货现象未得到有效改善，船等货依然存在，加之冻煤、海冰、封航等因素影响船舶装卸效率及周转现象依然存在，导致市场可用运力偏紧。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-19

2.下游电厂、二港、环渤海港口均处于低库存状态，在电厂日耗和采购不弱、港口发运量不会太差的情况下，打库存非常勉强。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-14

环渤海港口和运煤铁路方面，受冰冻、资源分流至北方电厂等因素影响，货源调入量不足，港口库存迟迟上不来，下锚船不断增加，促使贸易商捂货惜售，坐地起价，煤炭价格一路上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-13

截至目前，环渤海港口5000大卡优质低硫煤报价800-830元/吨，5500大卡报价900-930元/吨，蒙煤报价950元/吨；预计本周，现货报价将突破1000元大关。...在环渤海港口，煤炭需求和市场火爆程度远超过预期，优质资源依旧偏紧，各热值煤种均呈缺货状态，尤其5500大卡有价少市，煤炭千金难求。预计供需矛盾在本月底，最迟二月上旬才会缓解。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-11

在环渤海港口，各主流煤种报价继续上涨，部分贸易商捂货惜售，下游接货仍以刚需为主。...受冻车冻煤、影响装卸影响，港口整体调出、调进双低，库存继续低位徘徊，环渤海港口锚地船舶数量保持高位。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-08

元旦节后产地、港口煤价双双上涨，下游电厂为春节前补库继续增加采购，环渤海港口下锚船居高不下。新一波寒潮来袭，我国东部及北部气温出现大幅下降，民用电需求回升。...呼局发运到港运量增加，但大秦线检修、冻车增多等因素影响外运，总体增量有限，对环渤海港口库存补充有限；加之坑口发运成本走高，流向港口的可售现货资源偏紧，山煤、焦煤暂停市场煤销售，主打长协，大部分贸易商捂货惜售

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-06

目前，环渤海港口5000大卡成交价在750元/吨左右，5500大卡成交价850元/吨左右。本轮寒潮降温过程趋于结束，我国大部分地区气温略有回升，但供暖用电压力不能松懈。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-01-05

近日，大风、降温、寒冬光临北方沿海地区，给环渤海港口调进、调出作业带来困难，造成港口中转效率下降。港口封航时间增多，装船作业受限。...多地气温骤降，电煤消费表现强劲，供热供电用煤需求继续增加，电煤消费表现强劲，促使下游电厂加快补库进程，截止目前，环渤海港口下锚船多达217艘，其中，半数左右已经办理作业手续，等泊或等货。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-31

截至目前，环渤海港口5000大卡主流煤种报价涨至740-750元/吨附近，单月上涨100元/吨。...截至目前，环渤海港口5000大卡主流煤种报价涨至740-750元/吨附近，单月上涨100元/吨。（来源：鄂尔多斯煤炭网）随着寒潮来袭，多地大幅降温，民用电及供暖需求持续增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-29

环渤海港口优质煤源依旧紧缺，船货匹配度不佳。日前，今冬首个寒潮黄色预警发布，局地降温14℃以上，从27日白天起，强冷空气将自西向东、自北向南，影响我国中东部大部地区，带来大风和强降温天气。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-25

目前，在环渤海港口，5500大卡低硫煤种报价780-790元/吨，5000大卡低硫煤报价705-710元/吨。...港口报价高位偏稳，调入、调出相对均衡，环渤海港口整体库存变化不大；市场依旧缺货，情绪整体偏强。受大型煤企保供和期货大幅下跌影响，部分货主情绪产生波动，出货意愿增强。

来源：河北省发改委2020-12-23

我省区位优势明显，重大国家战略和国家大事带来前所未有的宝贵机遇和战略支撑；产业体系完备，农业现代化进程加快，工业化体系不断完善，服务业对经济增长拉动作用明显增强；交通优势突出，世界级城市群、京津冀机场群、环渤海港口群为融入国内国际市场奠定坚实基础

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-23

目前，在环渤海港口，发热量5500大卡优质低硫煤主流成交价在750-760元/吨左右，个别报价达到780-790元/吨。近两周，冬储煤旺季特征进一步增强，寒冷空气南移，民用电需求骤增。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-17

不过，后续市场并不悲观，最起码月底之前，市场继续看好，利好因素如下：1.由于调出大于调入，环渤海港口存煤下降至1804万吨，锚地船舶数量继续增加，秦港下锚船增至71艘；同时，下游电厂和二港库存延续回落态势

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-16

受低硫优质煤紧缺影响，船等货、等泊现象增多，环渤海港口下锚船数量继续增加，排队拉煤热情不减。环渤海港口下锚船增至204艘，较一周前增加了24艘，较月初增加了27艘。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-15

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：郭晓芳）煤炭调入不足的情况下，环渤海港口库存连续下降，秦港库存降至482万吨，曹妃甸港华电煤码头存煤接近个位数字。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-14

因此，大量拉煤船舶云集环渤海港口，尤其秦皇岛港下锚船数量创出今年以来新高。2.秦皇岛港的运输能力没有得到充分发挥。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-12-02

大秦线日均运量已经实现满发，日均在125万吨，但是北方天气转冷加快，京津冀电厂也在积极吸纳大秦线货源，导致大秦线流向环渤海港口资源明显不足。...截止目前，我国环渤海港口合计存煤1985万吨，较月初增加了92万吨，其中，秦皇岛港库存稳定在500万吨，显示了交易的活跃，下游拉运的积极。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-30

冷空气到来，电厂补库采购积极性提高，而环渤海港口调入、调出保持平衡，库存持续低位，低硫优质煤缺货，煤炭供需匹配度不佳。而此时，下游用煤需求升温，消耗加快，电厂和二港库存下降，助推煤价上涨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-11-27

尽管大秦线发运量保持中高位水平，流入环渤海港口资源增加，但存在的问题是，京唐三港和秦皇岛港均存在资源短缺的问题，各大港口均在加快卸车，大秦线有限的资源被分流，叠加各港发运保持正常，造成秦港存煤迟迟上不来