来源：第一电动网2018-02-05

另一方面靠内部的热管理和均衡来进行调整。其实这里还需要追加一个环节，那就是应用一致性，包括车辆主要使用区域、客户驾乘习惯等。...主体是电芯本体一致性已非常优秀(前一致性)，加上成组、成系统后的结构设计、热管理、电池系统管理、可靠的电器元件等集成设计的科学控制(后一致性)，电池系统自然可以完美的配合整车达到寿命的要求。

来源：北极星环保网2018-02-01

突破超高功率密度器件液态金属热管理技术、液态金属3d大部件打印技术、高温状态下液态金属材料相容性技术、液态金属神经连接与修复技术、液态金属肿瘤治疗技术、液态金属柔性智能机器技术、液态金属资源回收技术等。

来源：中国有色网2018-01-31

从宏观看，如何准确测量电流、电压和温度，做好热管理、功率管理和能量管理?如何感知高比能量动力锂电池的寿命状态，延长其使用寿命?毫无疑问，电池管理系统扮演重要角色。

来源：中国高新技术产业导报2018-01-31

长三角地区是我国石墨烯发展较早也是国内石墨烯产业链较为完善的地区，占据了我国石墨烯产业的半壁江山，目前有石墨烯相关企业600多家，其中形成石墨烯业务的企业近200家，该地区依托当地良好的产业发展平台以及完善的产业发展体系，形成了涵盖石墨烯制备、新能源、复合材料、热管理等领域的综合产业发展模式

来源：电池中国网2018-01-29

从宏观看，如何准确测量电流、电压和温度，做好热管理、功率管理和能量管理?如何感知高比能量动力锂电池的寿命状态，延长其使用寿命?毫无疑问，电池管理系统扮演重要角色。

来源：电力头条APP2018-01-23

热管理问题。高速电机的直径小，怎么散热也是难点。更难解决的问题主要来自热管理。通常制约电机小型化的主要问题是散热问题。

来源：电力头条APP2018-01-23

这是我们的一个图，从电子控制器、电机和减速机三个部分组成，在控制器中集成了整车控制器、充电机、集成的dc/dc、高压配电盒以及igbt驱动模块，统一进行热管理，做到了高度集成化。

来源：电力头条APP2018-01-23

另外，技术上面，把主动均衡、智能热管理、远程刷新等等这些全部都上去，这样形成我们面向2020的解决方案，解决方案一个是有便宜的电池、也有贵的电池，支持600公里续驶里程，又要支持60万公里的寿命，我们今天看看不可能

来源：电力头条APP2018-01-22

最后就是热管理，温度对实际运行电耗影响最大，低温工况下电耗较常温工况最高高出50%，这是非常大的一个变化，在冬天续驶里程都有较大幅度下降。怎么办？

来源：电动汽车资源网2018-01-16

毋庸置疑,优质的动力电池 pack 企业,需要基于车厂客户不同车型的个性化需求,对动力电池bms方案、热管理、空间尺寸、结构强度等进行定制化研发与设计。

来源：前瞻产业研究院2018-01-10

以下为石墨烯专利的热点技术领域：(1)以石墨为原料制备石墨烯的技术及工艺;(2)石墨烯在储能、复合材料、热管理、传感器、膜分离等领域的应用;(3)cvd制备石墨烯及其转移技术;(4)cvd的石墨烯在透明导电薄膜

来源：北极星电力网2018-01-10

推进哈尔滨工业大学电动汽车电机产品、电池系统热管理、退役电池梯次利用等技术成果省内应用，支持齐齐哈尔市与哈尔滨工业大学合作建设无线充电试验示范公交线路。（九）提升全省新能源汽车电池产业规模。

来源：海基科技搜狐汽车2018-01-08

1、散热型电池包热管理案例以下为某混合动力汽车建立的整车热管理，其中包含电池包热管理模型、乘员舱模型、发动机冷却、hvac、油冷系统和电机冷却系统flomaster软件（软件原名称flowmaster）

来源：车讯网2018-01-03

安全性对比就材料体系而言，这两种电池都会在到达一定温度时发生分解，磷酸铁锂电池的分解温度要高于三元锂电池，但这并不能判定三元锂电池的安全性就差，毕竟动力电池系统的安全性设计还能通过动力连接结构、热管理设计

来源：能见2017-12-19

使得电管理、热管理更加高效。如何让这个东西在发电厂里面，和其他的一样安全、高效?

来源：新材料产业2017-12-13

（2）石墨烯专利技术近年来的研究热点主要包括石墨烯原材料制备，石墨烯在储能（电池）、复合材料、热管理、传感器、膜分离、透明导电薄膜、触摸屏、晶体管/集成电路、光纤、通讯、高性能计算机等领域的应用。

来源：汽车人参考2017-11-30

动力电池热管理主要分为三个内容：在电池温度较高时进行冷却，防止电池热失控；在电池温度较低时进行加热，确保电池低温下的充电性能和安全性；对电池系统进行保温，提高电池热管理效率，减少热管理能耗。

来源：IND4汽车人2017-11-15

因此对动力电池热管理设计和充电系统的散热设计都提出了更高的要求。

来源：电网技术2017-11-09

另一方面,如果储氢材料的放氢温度过高,也会加重热管理和水管理问题。这样,整个系统的能量效率也会相应降低。虽然,燃料电池的工作温度可以提高,但是对于储氢材料来说,放氢温度越接近室温越能节省能耗。

来源：电池中国2017-11-07

状态估算包括soc(state of charge)、sop(state of power)、soh(state of health)以及均衡和热管理。