来源：南方电网报2021-02-01

不仅氢源充足，而且美国拥有完善的液氢产业链基础，现已是全球第一大液氢生产和使用大国，从储运到应用都比其他国家更具成本优势。

来源：北极星电力网2021-01-29

综合2020年 内蒙古新开工煤电装机838万千瓦内蒙古政府工作报告指出，2020年，内蒙古新开工煤电装机838万千瓦；可再生能源电力装机占全区总装机36%；新能源消费比例达到17%；国内首座民用液氢工程在乌海投运

来源：高工氢电2021-01-25

产业布局方面，2020年6月，鸿达兴业拟非公开发行股票募集不超过55亿元（含本数）用于年产5万吨的氢能源项目，其中2万吨氢气以充装气瓶或专用运输车辆供应就近市场需求，3万吨氢气经深冷液化后以液氢瓶或专用运输车辆向全国范围内销售

来源：中国石化新闻网2021-01-21

林德拥有世界上最大的液氢产能和分配系统，还运营着世界上第一个高纯氢 储存空间。其已经在世界各地安装了80个氢电解工厂。

来源：高工氢电2021-01-21

“戴姆勒计划从2023年开始进行液态氢燃料电池卡车的用户试驾。”戴姆勒（中国）商用车投资有限公司首席执行官贺峰近日公开披露了戴姆勒商用车在氢燃料领域的最新进展及产品规划。（来源：微信公众号“高工氢电”

来源：高工氢电2021-01-21

此外还有很多氢的载体，比如说液氨，做尿素的氨，它的质量储氢比可以达到17.8%，体积储氢密度更高，100升可以做到12公斤，比液氢要高一倍以上，液氢大概100升能够到6公斤。

来源：国际船舶网2021-01-20

不同于日本与澳大利亚开展的褐煤制氢-液氢输运，ahead项目采用千代田公司的spera技术探索有机液态储氢的商业化。

来源：中国能源报2021-01-20

“政策对氢源的导向，有利于提升各方对‘绿氢’重要性的认识，从根本上确定氢是可再生能源的储能属性，并推动氢气管道等基础设施建设和高效氢液化与液氢储运技术的发展等。

来源：中国能源报2021-01-20

“政策对氢源的导向，有利于提升各方对‘绿氢’重要性的认识，从根本上确定氢是可再生能源的储能属性，并推动氢气管道等基础设施建设和高效氢液化与液氢储运技术的发展等。

来源：中国能源报2021-01-20

“政策对氢源的导向，有利于提升各方对‘绿氢’重要性的认识，从根本上确定氢是可再生能源的储能属性，并推动氢气管道等基础设施建设和高效氢液化与液氢储运技术的发展等。

来源：中国能源报2021-01-20

“政策对氢源的导向，有利于提升各方对‘绿氢’重要性的认识，从根本上确定氢是可再生能源的储能属性，并推动氢气管道等基础设施建设和高效氢液化与液氢储运技术的发展等。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-19

与此同时，液氢在这种大背景下会取得一定的发展。...国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术重点专项”-液氢制取、储运与加注关键装备及安全性研究项目启动，在张家口可再生能源示范区建设5吨/天全国产化氢液化装置。

来源：北极星储能网2021-01-18

比我们的液氢还要高一倍以上，我们液氢大概一百升能够到六公斤就不错了。所以用氨分解产氢，所以国际上也有所谓的氨经济，氮循环。现在正在发展电解的合成氨，这是第一个。...我们做了几种比较，用气氢运输成本太高、根本是不行的；液氢还可以，但是还有就是长途管道；其实用特高压输电，在北京当地制氢，对电网的稳定性是一样的，这样一来就形成一个中国特色的长途输氢的方案，而且利用了我们已有的能源互联网

来源：中国能源报2021-01-18

“政策对氢源的导向，有利于提升各方对‘绿氢’重要性的认识，从根本上确定氢是可再生能源的储能属性，并推动氢气管道等基础设施建设和高效氢液化与液氢储运技术的发展等。

来源：中国能源报2021-01-18

“政策对氢源的导向，有利于提升各方对‘绿氢’重要性的认识，从根本上确定氢是可再生能源的储能属性，并推动氢气管道等基础设施建设和高效氢液化与液氢储运技术的发展等。

来源：香橙会研究院2021-01-14

普拉格绝大部分氢气需求通过向燃料电池供应商进行采购，日用氢达 28 吨，是全球最大的液氢采购企业。

来源：晋能控股集团2021-01-14

积极研究废巷储能技术、装备制造3d打印技术、煤系伴生铝及稀有金属开发利用等新技术；研发应用石墨烯、煤系高岭土、煤基新材料等新材料；研究应用井下机器人、多臂掘支锚快速掘进装备、激光熔覆技术生产线等新装备；加快建设液氢及配套加氢站

来源：中国能源报2021-01-13

“就地全额消纳可能性不大，若是外送，则寄希望国家尽快出台管道输氢细则，加快液氢运输落地。运输成本与运量成反比，运输的氢气越多，运输成本就越低，只有实现规模化的氢气外送，才能彻底解决消纳问题。”

来源：高工氢电2021-01-13

其通过与航天101所联手对大型国产氢气液化关键技术及装备进行研究，目前已取得重大突破；又与嘉化能源联手利用嘉化能源的工业副产氢在其厂区内合作开展液氢全示范项目，目前已完成土建基础和厂房施工，其目标是建成国内首座民用国产

来源：中国能源报2021-01-13

“就地全额消纳可能性不大，若是外送，则寄希望国家尽快出台管道输氢细则，加快液氢运输落地。运输成本与运量成反比，运输的氢气越多，运输成本就越低，只有实现规模化的氢气外送，才能彻底解决消纳问题。”