来源：电池中国2022-04-18

值得注意的是，今年以来，锂电原材料价格快速上涨，并且已传递到主机厂端，进而影响到了消费终端的部分需求，电动轻型车锂电池出货明显受到阶段性涨价影响。...轻型电动车用锂电池技术及应用国际峰会”将于2022年6月22日-23日在广州隆重举办，届时，国内外主流电动轻型车车企、电池企业、材料及零部件等产业链企业将汇聚广州，把脉中国及东南亚市场电动轻型车用锂电池市场发展，针对今年锂电池原材料涨价带来的产业发展困境

来源：北极星环保网2022-04-16

报告期内，系受疫情影响，部分项目未达到确认收入节点，收入较去年同期有所下降，同时受材料及商品涨价影响，公司项目执行成本、 人工成本显著增加，毛利率下降。

来源：北极星储能网2022-04-15

北极星储能网获悉，4月15日长城汽车在其微博发布消息，受近期原材料价格上涨影响，长安汽车为保障产品质量及用户体验，将对新能源车型uni-kidd的官方指导价进行调整，上调幅度为6000元。此次价格调整将于

来源：北极星储能网2022-04-15

北极星储能网获悉，4月15日储能材料电解镍价格再次上涨，涨幅3200元，两日涨价幅度超过一万元。碳酸锂工业级价格下跌1500元/吨。

来源：起点锂电大数据2022-04-15

涨价潮传导至下游主机厂推动造车成本提升。今年陆续就有超20家车企宣布涨价，涉及70款新能源车型，平均涨价3000元-35000元左右。...起点锂电大数数据此前报道，由于碳酸锂等关键原材料涨价迅猛，全行业电池厂包括如宁德时代、国轩、孚能、比亚迪、天能、鹏辉等皆从去年开始就上调了产品售价，同时今年再度开启第二轮价格协商调整。

来源：高工锂电2022-04-15

负极赛道扩产热情高涨背后逻辑是，一方面，2021年以来受限电、双减、原材料涨价等影响，石墨化产能紧缺，负极材料供应趋紧且产品价格上涨，助推新一轮扩产潮到来。...2021年尤其是下半年以来，原材料涨价、石墨化供应紧缺，负极材料价格一路走高。人造石墨负极去年均价约5万元/吨，天然石墨负极3.5万元/吨，较2020年均出现一定程度的上涨。

来源：北极星太阳能光伏网2022-04-14

单晶perc电池182(160μm 厚度)报价1.17元/w，涨价1.7%；单晶perc电池210(160μm 厚度)报价1.17元/w，涨价0.9%。通威太阳能电池片价格趋势图如下：...与上次报价相比，其中单晶perc电池166(160μm 厚度)报价1.13元/w，涨价1.8%！

来源：集邦新能源网2022-04-14

4月13日，隆基再次上调m10 165μm厚度硅片价格至6.82元/片，较3月25日的6.70元/片涨价0.12元，涨幅约1.79%。...目前，产业链上游发起新一轮涨价，本周电池片企业尚未对价格进行调整，市场博弈气氛明显，据市场反馈，目前电池片报价已处于组件环节的“临界”成本线，考虑到下游组件的价格接受度，电池片价格暂时维稳。

来源：中国能源报2022-04-14

然而，出乎意料的是，欧盟的煤炭进口禁令尚未生效，全球煤炭市场却已开始涨价。

来源：NE时代新能源2022-04-14

但需要注意的是，动力电池涨价引发的电动汽车涨价很有可能会削弱a级纯电动汽车好不容易打造起来的高性价比优势。

来源：中国能源报2022-04-14

在这些方案中，部分地区直接顺价涨价，另一部分地区继续沿用上年采暖季价格，以缓解城燃企业压力。...由于lng现货价格持续处于高位，该燃气公司已向政府申请涨价至6.8元/立方米。即便如此，目前申请到的气价也无法覆盖当下的成本气价，而且申请到的气价究竟能否落实仍未可知，向下游终端用户顺价还是有点难。”

来源：电池工业网2022-04-13

3月，工信部会同发改委、市场监管总局和反不正当竞争局组织召开锂行业运行和动力电池上游材料涨价问题座谈会。...面对上游材料涨价，下游企业则是“揭竿而起”。一位企业人士表示，“前两天电碳报价超过50万元/吨，下游厂商就像商量好一样，集体不采购了。”

来源：北极星储能网2022-04-13

北极星储能网获悉，4月12日，长城汽车魏牌官方微博宣布对旗下部分新能源车型进行价格调整。价格调整说明中提到，受原材料、芯片及核心零部件价格大幅上涨等综合因素的影响，魏牌将对咖啡系部分在售车型的官方指导价进行调整

来源：商务部网站2022-04-13

英国独立投资研究机构ts lombard专家认为，石油涨价或使俄财政今年额外收入8.5万亿卢布（1030亿美元）。

来源：人民网2022-04-13

近期，由于油价高企和电池原材料涨价等原因，汽车行业频频成为热议焦点。与此同时，氢能产业发展再次走到聚光灯下。

来源：中国能源报2022-04-13

“目前已经确定二季度电池涨价幅度的新能源汽车品牌，基本都已宣布涨价。还没有涨价的，大部分是因为没有和电池厂商谈妥涨价幅度，等谈妥后也会涨价。预计二季度电池成本上涨幅度将非常离谱。”

来源：高工锂电2022-04-13

一方面，下游市场需求旺盛叠加产品涨价，为其净利润增长提供支撑；另一方面，上述锂盐企业通过布局上游锂矿或盐湖提锂提升原料自供占比，从而提升其锂盐产品盈利空间。

来源：NE时代新能源2022-04-13

随着今年电池、芯片等零部件价格的上涨，以及新能源车的供给增加导致积分价值降低，几家主流车企除了现有车型涨价之外也开始调整产品策略。...2022年3月，受原材料价格涨价影响，售价再次调整到了7.38-8.99万元。调价后的零跑t03现在面临着两面夹击的尴尬局面。一是5万以内的低价位a00电动车型供给增加带来竞争。

来源：中国光伏行业协会2022-04-12

图15 光伏产品出口各大洲情况 数据来源：cpia.2022.2（七）光伏供应链价格普遍上涨2021年“涨价”成为光伏产业供应链的焦点。

来源：新能源电力投融资联盟2022-04-12

上涨的原因不单是因为煤炭的涨价，未来即便是煤价稳定或者有下降，电价也无法恢复到从前的低水平。因为电力系统在未来20年要实现转型，这个期间要同时保持化石能源系统保供 + 可再生能源系统替代。