来源：工信部2020-01-20

中国新闻社记者：前一阵特斯拉下线，宣布车价大幅下降，这给国内的新能源汽车企业造成很大压力。请问苗部长怎么看待这个问题？谢谢。苗圩：首先，中国政府扩大开放的政策是说到做到。...对有条件的汽车企业，经过自身检测之后实行告知承诺制，政府不再要求做重复的检测。加强事中事后监管，防止出现对用户不负责任的现象。四是扩大开放合作。进一步引进来，进一步鼓励企业走出去。

来源：北极星氢能网2020-01-20

对有条件的汽车企业，经过自身检测之后实行告知承诺制，政府不再要求做重复的检测。加强事中事后监管，防止出现对用户不负责任的现象。四是扩大开放合作。进一步引进来，进一步鼓励企业走出去。

来源：车东西2020-01-17

庞大的产能与先进的动力电池量产技术，是的lg化学拥有消化全球顶尖电动汽车企业订单的能力。2019年年底，特斯拉宣布中国工厂model 3生产线投入量产，其二供首先选择了lg化学，而非中国动力电池公司。

来源：电池中国网2020-01-14

发布《重点新能源汽车企业重大创新技术和产品目录》，支持新能源汽车产业新技术新产品示范应用，对产品性能好、应用规模大的示范应用项目给予资金奖励。...据了解，众多电池企业将项目选址定在了江苏省主要有以下两个方面原因：第一，长三角地区是我国汽车，尤其是新能源汽车企业较为聚集的地区，整车厂希望关键零部件能就近配套。

来源：车东西2020-01-14

整个2019年，主要汽车企业的库存情况有所好转，库存数量从2019年初的115.4万辆，下降到2019年末的108.2万辆，减少6.6%。...3、中国品牌乘用车市场份额下滑，师建华认为，这一点是由于中国汽车产业进入深度调整期，此前作为国内自主品牌主力的中小型汽车企业在调整期中受到较大影响，产业集中化趋势明显。

来源：汽车之家2020-01-13

在新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台上，截止到2019年底，已经汇聚了227家汽车企业，共计329万辆车的520万个电池包数据。

来源：高工氢燃料电池2020-01-13

武汉资环院持有中国首款氢能源乘用汽车企业格罗夫100%的股权，该公司2018年3月成立，在今年第一季度生产了五款氢能源乘用车样车，其中三款氢能源乘用车样车参加了4月中旬在上海召开的国际车展。

来源：中国电力新闻网2020-01-10

新能源汽车行业在补贴政策“退坡”后，很多汽车企业都面临被市场淘汰的压力，且诸多技术问题尚未解决，使得用户体验大大降低，进一步降低了潜在消费者的购车意愿。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

2019年中国氢燃料电池汽车产量详情（单位：辆）数据来源：合格证、高工产研氢电研究所（ggii），2020年1月上述6家氢燃料电池汽车企业整体发展概况如何？

来源：北极星氢能网2020-01-09

鼓励具备条件的氢燃料电池汽车企业成立汽车金融公司、金融租赁公司等，开展零售贷款、经营租赁、融资租赁等业务，完善车企价值链，增强核心竞争力。...试点示范成效显著建成2～3座市场化运营的公共加氢站，推进氢燃料电池公交、物流车、公共环卫车等领域投放运营，力争导入3条氢燃料大巴公交线路；鼓励氢燃料电池汽车企业利用互联网、云计算、大数据等工具创新商业模式

来源：砺石商业评论2020-01-08

电动汽车企业在资金投入之外，需要解决电池技术如何获取的问题。...兵书有言，“兵马未动，粮草先行”，电池就是电动汽车企业在市场竞争中的“粮草”，谁拥有了电池这一“基本物资”，谁就掌握了市场竞争的主动权。

来源：董扬汽车视点2020-01-07

更为重要的是，中国政府坚定奉行进一步开放的国策，保护知识产权的法律、制度更加完善，外资企业待遇更加公平，坚定了各国汽车企业与中国合作的信心。...面对恶化的国际环境，中国品牌汽车企业能否形成自己的创新能力和核心竞争力？1、中国汽车市场仍有巨大的发展空间首先，环境、能源、交通等外部约束，不可能阻挡中国汽车产业发展。

来源：国泰君安证券研究2020-01-07

如果特斯拉真的如允诺中所言，将所有零部件国产化，那么我们能否期待它能像当年苹果产业链在国内的落地生根那样，长远来看让本土电动汽车企业受益呢？03 特斯拉“国产化”大潮哪些环节将受益？

来源：天下网商2020-01-02

除此之外，宁德时代还与国内外多家汽车企业建立战略合作关系，粗略统计多达28家。比亚迪自2017年被宁德时代夺走国内动力电池头把交椅后，打破自产自销的封闭模式，与长安等主机厂建立战略合作。...以宁德时代为例，其通过与汽车企业合资生产电池的方式，构筑了一道牢固的防火墙。宁德时代先后与北汽、上汽、东风、广汽、一汽成立合资公司，加之长安间接入股，宁德时代成功捆绑国内六大国有汽车集团。

来源：北京商报2019-12-31

据不完全统计，我国汽车企业海外工厂产能已超过150万辆。上汽集团计划2020年汽车出口及海外销量达到35万辆。...12月30日，商务部对外贸易司发布《中国汽车贸易高质量发展报告(2019)》(以下简称《报告》)预测，未来几年我国汽车贸易发展将呈现中国品牌汽车企业加大海外市场布局、外资品牌汽车出口规模持续扩大、新能源汽车领域加快

来源：中国金融信息网2019-12-30

建议各方可推动出台旧车旧桩改造时间表及统一的指导规划，明确制定相关的执行标准及监管标准，对充电运营企业和电动汽车企业同时起到约束作用，使双方在改造中有据可依，从而推进改造工程按时保质同步开展。

来源：中证网2019-12-30

他表示，新能源汽车企业必须在提高性能、降低成本上双向发力，要发挥电动汽车特殊品质的优势来抗衡燃油车。...陈清泰建议，在创新发展过程中，资本市场更应该向前看，对电动车前景有正确认识，支持汽车企业渡过2020年的“坎”。

来源：星沙时报2019-12-30

北汽集团党委副书记、总经理、福田汽车董事长张夕勇在现场致词中表示，北汽集团是我国骨干汽车企业，同时也是北京市国有企业排头兵，备战相约北京系列冬季体育赛事，既是荣誉，更是使命。

来源：汽车之家2019-12-27

正如田永秋所说，相比大众丰田等外资品牌，中国新能源汽车企业可能在某些特定的技术研发积累方面稍弱，但在量产化技术普及和客户消费习惯把控方面要远远领先，只要继续发挥这种优势，中国品牌就能在外资品牌的冲击下屹立不倒

来源：高工氢燃料电池2019-12-26

很多中国能源大企业开始比汽车企业更加积极的介入氢能。我个人认为，氢能是新能源技术体系的重要组成部分，如果把氢能跟化石能源相连，这个意义是不大的。