来源:燃料电池与氢能观察2020-01-03
其中氢能技术应用专业入选:培养目标:掌握氢能技术专业知识与技术技能,面向氢气制备、储存、运输、加注及氢燃料电池生产与应用等技术领域,能够从事氢气生产设备操作与维护、氢气生产工艺管理、氢气储存运输加注、氢燃料电池装配与维护
来源:北极星储能网2020-01-03
“可再生能源与氢能技术”重点专项氢能技术方面重点在高效电解水制氢、先进制氢技术,高压储运氢、固态储运氢、加氢站及安全评价技术,燃料电池发电过程基础研究、长寿命电堆及关键组件、分布式热电联供系统技术加强研发部署
来源:能源发展与政策2020-01-02
就国外氢能技术领先国家的经验看,全球加氢站中1/3采用液氢技术。美国和日本根据本国情况主推液氢储运技术路线。
来源:北极星氢能网2019-12-31
该课题是国家层面首次开展氢能定位专题研究,后续将基于氢能技术和产业发展现状、趋势开展商业化应用的发展规模和生产成本测算,并对欧美日韩氢能产业发展进行专题调研。
来源:中国高新技术产业导报2019-12-31
业内人士认为,2019年是我国氢能产业发展的关键一年,从总体上看,我国氢能技术正逐步获得验证,尤其是燃料电池汽车已经进入市场化示范阶段,预计2020年前后将进入产业化和商业化发展阶段。”
来源:大众网·海报新闻2019-12-31
21世纪,中国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划,并且目前中国已在氢能领域取得了多方面的进展,在不久的将来有望成为氢能技术和应用领先的国家之一,也被国际公认为最有可能率先实现氢燃料电池和氢能汽车产业化的国家
来源:第一元素网2019-12-30
第一元素摘取出陈博士的四个核心观点,以供读者参考:1、氢能技术路径已走通,我国氢能发展前景很好,但不能冒进发展。...试验检测是推动氢能技术自主化和产业发展的重要环节。本次会议旨在开放北京氢能装备试验检测能力,促进氢能领域科技和产业主体协同发展。
来源:汽车之家2019-12-30
在2016年,长城汽车成立xev项目组开始氢燃料电池汽车研发;2018年6月,长城汽车在保定建立氢能技术中心,截至目前为止,整个研发团队已达到300多人。
来源:循环流化床发电2019-12-30
急需从氢能技术的本源出发,结合我国能源资源、电力生产的特点及发展趋势,界定氢能在我国未来能源系统中的角色定位,理性引导氢能技术和产业发展。...例如将从澳大利亚进口的煤炭改为从澳大利亚进口氢,虽然经济性较低,但避免了后续转化利用的污染物和温室气体排放,减轻了国际原油市场波动对国内交通和能源体系的冲击,树立了清洁低碳环保的国际形象,还可以将在氢能技术方面多年的巨额投入适当回收
来源:势银能链2019-12-30
2008年我国成立了两个与氢能技术直接相关的全国标准化技术委员会,分别是:全国氢能标准化技术委员会和全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会。...8个标准子体系:氢能基础与管理方面的标准氢质量方面的标准氢安全方面的标准氢工程建设方面的标准氢制备与提纯方面的标准氢储运加注方面的标准氢能应用方面的标准氢相关检测方面的标准trendbank对已发布的氢能技术相关国家标准
来源:中国能源报2019-12-27
“十三五”期间投入中央财政资金7亿元,实施“可再生能源与氢能技术”、“智能电网技术与装备”两个重点研发专项。
来源:北极星氢能网2019-12-26
北极星氢能网:无论国际上还是国内,对可再生能源制氢技术一直在探索,在2018年国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”公示清单中,亦有相关项目在列,即国家能源投资集团牵头的“大规模风/光互补制氢关键技术研究及示范
来源:全国人大网2019-12-25
来源:中国人大网2019-12-25
来源:中国能源报2019-12-25
而如何以市场化的方式,体现氢能技术在车辆领域应用的经济价值,成为与会嘉宾关注的重点。聚焦基础研究推进产业化“行业现在应该把更多注意力转移到对产品和技术的推动,而不再是对政策的期待。”
我国部分氢能技术已达世界先进水平,但多数停留在实验室和样品阶段。因此,亟待加强关键材料核心部件的技术转化,加快形成具有完全自主知识产权的批量制备技术,全面实现关键材料核心部件的国产化与批量生产。