来源：国家电投2020-11-23

双方围绕清洁能源发展、绿色氢能发展和利用、国际市场开发等议题深入交换意见。国家电投党组成员、副总经理刘明胜，国际部、创新部、产业中心，氢能公司负责人参会。

来源：内江新闻网2020-11-18

应用氢能源综合能源示范站将落地内江在强化配套基础设施建设方面，双方将在内江统筹推进制氢、储运、综合能源示范站（集加气、加油、加氢、充电于一体）布局建设，为成―内―渝氢能发展主轴提供氢能装备。

来源：北极星氢能网2020-11-18

充分利用各类媒体、网络平台正确宣传氢能政策和知识，引导群众认识和了解氢能，促进氢能发展理念普及，形成氢能产业发展的良好社会氛围。...加强与日本、德国等氢能发展较快国家和地区的交流合作。（责任单位：市经信局、市发改局、市商务局）（二）加快氢能技术创新推进步伐1.推进氢能企业技术创新。

来源：中国能源报2020-11-18

近年来，氢能发展的利好政策不断，据不完全统计，今年上半年，中央及各级地方政府出台了37项氢经济扶持政策，仅山东就出台了6项相关配套政策。业内普遍认为，碳中和目标的提出，将为氢能提供更大发展空间。...碳中和为氢能发展按下快进键根据氢云链发布的统计数据，2020年1至7月，中国氢能产业名义总投资金额超过1300亿元；截至目前，中国累计推广氢燃料电池汽车超过7000辆，建成加氢站70余座。

来源：欧洲海上风电2020-11-18

张家口市在氢能发展领域建立了完整的政策体系，丰富的可再生能源也确保了绿色氢气的电力来源，为京津冀地区供应安全清洁的能源提供了保障。”

来源：中国能源报2020-11-18

氢能发展要系好“安全带”今年4月,美国北卡州朗维尤(longview)一家氢燃料工厂发生爆炸引发广泛关注,此次事故直接导致附近60处房屋受损。事实上,自去年以来,世界各地已发生多起加氢站爆炸事故。

来源：福田智蓝新能源2020-11-17

首批100台智蓝氢燃料重卡将率先服务于宜家（上海）中长途运输场景中，落地开启国内第一个大批量氢燃料电池重卡示范运营，为氢能发展提供切实基础。...上海燃料电池汽车商业化促进中心理事长贡俊先生助力签约现场，他表示此次合作响应了国家五部委发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》中提出的需联合各方优势资源共推氢能发展的趋势，是跨区域合作的模范，将加速推进华东地区绿色发展

来源：氢智会2020-11-13

办法指出，青浦氢能发展的目标为加快重点企业引进。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-11-13

能源技术在不断发展，从集中式向分布式、数字化和氢能发展。在能源技术革命的各个阶段中，储能扮演着重要的角色，同时储能本身的技术也在不断向前发展，从单纯的储能发展到分布式储能、大容量储能和长时氢储能等。

来源：伊金霍洛发布2020-11-10

11月9日，内蒙古伊金霍洛旗氢能产业落地企业座谈会召开。伊金霍洛旗委书记华瑞锋出席会议并讲话。上海同济大学汽车学院燃料电池中心主任章桐，英国拉夫堡大学汽车与航空学院院长陈锐，鄂尔多斯中科先进技术研究院（

来源：第一元素网2020-11-09

中、美、欧是全球气候变化的重要参与者，也是全球氢能发展与应用的主要地区。美国重返巴黎协定，中美欧携手推进全球气候变化事务，这对全球能源转型和可再生能源以及氢能的发展将是重大利好消息。

来源：北极星氢能网2020-11-09

组织氢能发展会议、高峰论坛等活动，助力招商引资与产业协作。（四）要素保障。对列入规划的加氢站，按公用设施营业网点用地，优先安排项目建设用地。

来源：北极星电力网2020-11-05

为什么我们国家在不断大力提倡氢能发展呢？下面还有一个数据，这个是我们国内目前整个氢能，产生氢气数据汇报。...我们公司在2016年正式成立，我们一直给自己定义，立足于国内氢能基础设施领域，在我们公司成立之前，整体国内氢能发展的价格非常的昂贵。

来源：南方能源建设2020-11-05

寻找合适的应用场景，促进能源氢大规模的需求增长，将是未来氢能发展的关键。 2. 氢能作为交通能源的经济性 作为交通能源的氢能源，利用燃料电池作为供能的方式。...而管道输氢对距离和规模的敏感性，高于管道天然气，因此，如果氢主干网的建设将和未来的氢能规模密切相关，构建大规模氢能输送与分销用氢模式，是作为战略能源的氢能发展的必然趋势。 7.

来源：北极星太阳能光伏网2020-11-04

一方面加强新能源行业的自身创新能力，按照未来综合能源建设的方向，把风能、太阳能、水能、地热能等等，储能技术、氢能发展，这么多能源形式给能源革命提供了广阔的舞台。如何加强能源的多能互补建设？

来源：中国能源报2020-11-04

“用氢地区不产氢，氢气储运成本又居高不下，氢气储运正是当前制约我国氢能发展‘卡脖子’的地方。”...“在全国范围内，用氢价格居高不下是当前氢能发展面临的普遍问题。在我国氢能上游产业链条中，制氢端和加氢端相对成熟，氢气降本的制约因素主要体现在储运环节。”

来源：中国能源报2020-11-04

日前，佛燃能源集团股份有限公司、中国市政工程华北设计研究院等机构共同成立中国城市燃气氢能发展创新联盟，旨在发挥城市燃气行业在推动氢能经济性提升方面的积极作用，让大众“用得上”“用得起”氢能。...王业勤表示，中国城市燃气氢能发展创新联盟将发挥出区块链经济的作用，帮助后续进入氢能领域的城市燃气企业降低制氢投资的成本，促进城市燃气行业与氢能产业共同发展、相互促进、相互融合。

来源：韩城新闻2020-10-29

随着黄河流域生态保护和高质量发展战略的实施推进，市场呼唤着更加清洁、高效、绿色的能源，海燕集团把推进氢能发展作为产业转型升级的方向，经过公司密集考察调研多方论证，在下属旭强瑞公司发展综合利用富氢尾气制氢项目

来源：张家口市发展和改革委员会2020-10-29

会上，中通客车控股股份有限公司总经理彭锋、广东喜玛拉雅氢能科技有限公司董事长陈麒分别介绍了项目的相关情况，郭英常务副市长介绍了张家口市目前氢能发展情况，对喜玛拉雅来张家口市发展给予肯定和支持，随后举行了签约仪式

来源：北极星氢能网2020-10-28

目前中国是在氢能发展最快的领域，巴拉德在2015年进入中国市场之后，我们在2016年在广东成立了合资公司，来生产巴拉德的一个电堆。