来源：新能源网能源通微信2016-05-17

对于钛酸锂来说其比能量是比较低的但走比功率的生产路线还是比较有上升空间的，虽然目前钛酸锂的成本价格高于磷酸铁锂等的40%，但是通过技术上的进步降低成本还是有可能得到广泛应用的。

来源：雷锋网2016-05-16

因此还有一点我觉得安全第一，电池不要片面追求高比能量，纯电动车不要追求长里程，这都会增加不安全因素。...第二个经验教训就是没有把电池水平作为制定电动车发展路线的依据，这个问题我也是看到，刚才讲到普瑞斯，他现在已经销售800万辆，他使用的镍氢电池比能量是五十瓦每公斤，但是因为他有核心技术新兴齿轮加上重要的技术就是电控

来源：电子发烧友2016-05-16

但是要注意到提高比能量不一定能同比提高电池的能量密度，另外材料的稳定性、安全性、材料成本、加工工艺的复杂化等一些列的问题，也仍待解决。

来源：电池中国网2016-05-13

杨裕生表示，新兴产业的发展，要求新的电池体系具有更高的安全性、更强的比能量，使用也应更加便利。...他认为，聚合物锂离子电池、有机电极材料水体系电池、水体系钠离子电池等电池新体系，具备高比能量、高安全性、低成本等优点，将有望成为未来应用于储能领域的电池体系。

来源：研报2016-05-12

三元电池或将引爆钴需求随着新能源汽车产业的发展,动力电池对比能量的要求越来越高,三元正在逐步取代磷酸铁锂,而钴作为三元电池的上游原材料之一,将明显受益。

来源：中国电力报2016-05-12

因为锂电池对循环次数的寿命曲线近乎线性，对储能来说，电动汽车容量衰减到70~80%的电池组只是比能量小了，但还是能够使用。这无疑是延长了电池组的生命周期，降低了其使用成本。

来源：中国新能源网2016-05-12

但锂离子电池由于比能量、比功率高，自放电小，环境友好，是新增投资的重点。专家预计，未来三年左右锂离子电池有可能取代镍氢电池成为主流。

来源：中国新能源网2016-05-11

，可靠性高，占据着电池储能45%~50%的市场，但是其能量密度低、寿命短、污染环境等缺点制约了铅酸电池的发展;液流电池是目前一种前沿储能技术，克服了铅酸电池寿命短的缺点，但是其同样具有污染性;钠硫电池比能量高

来源：盖世汽车资讯2016-05-09

(2)比能量大当前乘用车锂离子动力电池的能量密度接近 200wh/kg，预计 2020 年达到300wh/kg。

来源：雷锋网2016-05-06

钠硫电池具有许多特色之处：一个是比能量(即电池单位质量或单位体积所具有的有效电能量)高，其理论比能量为760wh/kg。另一个是可大电流、高功率放电。...据称，飞轮电池比能量可达150w h/kg，比功率达5000-10000w/kg，使用寿命长达25年，可供电动汽车行驶500万公里。

来源：智电汽车微信2016-05-03

能量分为理论能量、实际能量、比能量和能量密度。比能量也称质量比能量，是指电池单位质量所能输出的电能，单位是wh/kg，常用比能量来比较不同的电池系统，影响电动汽车整车质量和续驶里程的重要指标。

来源：锂粉焙烧技术2016-04-29

最早的锂金属电池，虽然具有高的质量比能量。...其中最具有代表性的为5v高电压材料lini0.5mn1.5o4材料，其充电电压可以达到5.0v，电压平台为4.7v，理论容量为147mah/g，实际容量可以达到142mah/g左右，采用lnmo材料的锂离子电池质量比能量可以达到

来源：卡车之家2016-04-29

重量轻，比能量大，高达150wh/kg，是镍氢电池的2倍，铅酸电池的4倍。体积小，高达到400wh/l，体积是铅酸电池的二分之一到三分之一。

来源：中国科学报2016-04-28

经第三方检测报告，35安时电池的比能量达到566瓦时/千克(25℃测量)，39安时电池的比能量达到616瓦时/千克(50℃测量)，1千瓦时锂硫电池组的比能量达到332瓦时/千克。

来源：政府采购信息网2016-04-26

随着新能源汽车关键零部件技术研究的不断深入，技术难题的接连攻克，容量大、比能量高、充电快、体积小、质量小的新能源汽车电池以及功率密度高、功率因数高、体积小、质量小、性能高的永磁电机将在纯电动环卫车上有着更广阔的应用前景

来源：智电汽车2016-04-25

虽然锂离子电池经过发展能量密度及其他性能都得到了很大的提高，但是按照现在车辆油箱的位置大小，且电池重量符合车辆承载能力和轴荷分配要求，动力电池比能量应达到 500-700wh/kg。...目前铅酸电池工艺成熟、过放性能良好、安全性能好、价格低廉，在电动自行车、电动摩托车以及低速纯电动汽车上有广泛的应用，但是由于其比能量和比功率较低，不能满足纯电动汽车续驶里程要求，在纯电动汽车上未能广泛应用

来源：北极星输配电网整理2016-04-25

突破高安全性、低成本、长寿命的固态锂电池技术，以及能量密度达到 300wh/kg 的锂硫电池技术、低温化钠硫储能电池技术;研究比能量55wh/kg，循环寿命5000 次(80%dod)的铅炭储能电池技术

来源：材料牛2016-04-22

该电极有望应用于未来高比能量的柔性锂离子电池的负极上。

来源：第一电动网2016-04-15

而市场前景最被看好的锂电池虽然体积比能量、重量比能量高，单体电压高，但存在电池容量不大、大电流放电性能弱、技术不够成熟、安全问题突出、成本高、无法循环利用等问题。...比较铅酸电池、锂电池的性能特点，可以看到铅酸电池具有容量高、工作温度范围宽、大电流放电性能好、自放电率低、安全性能好、技术成熟、成本低廉、可循环使用的优点，但体积比能量、重量比能量偏低，单体电压较低。

来源：第一电动网2016-04-14

从技术升级角度，锂电池具有比能量高、使用寿命长、环保等优势，随着电池产业的进一步发展，势必要替代铅酸电池，这是产业的发展趋势；在经济性上，从整个电池生命周期来看，锂电池的寿命更长，平均使用成本并不比铅酸电池高多少