来源:中国电力新闻网2019-01-10
2018年前11个月,我国新能源汽车销量首次突破100万辆,产销分别完成105.4万辆和103万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。
来源:中国青年报2019-01-10
2018年1~10月,中国新能源汽车销量占新车销售比例同样仅为3.76%。
来源:高工电动车网2019-01-09
近25万的新能源汽车销量,远远领跑全球其他车企。
来源:中国产业信息网2019-01-07
(1)充电桩/站市场持续发力,相关配套低压产品增势迅猛预计2018年新能源汽车销量超100万辆,年增长达40%。
来源:光大证券2019-01-07
新能源车发展趋势不变,龙头优势显现 预计 2019 年新能源汽车销量约 160 万辆(同比增长 30%+)。但车 型结构方面,符合市场需求的新能源乘用车车型增多,消费结构也有望逐 步优化。
来源:华夏时报2019-01-07
2020退坡前的战场2015年,中国的新能源汽车销量在新能源汽车补贴支持下暴增成为全球最大的单体市场,而在中国政策封锁期内,韩国lg北上欧洲,攻下大众、沃尔沃,而松下则成为特斯拉全球最大的供应商。
来源:前瞻研究院2019-01-02
预计2018年全年中国新能源汽车销量将达120万辆。目前传统汽车产销出现增速下滑甚至负增长,在此背景下,新能源汽车前11个月销量已超过年初预期的100万辆,依然保持高增长趋势。
来源:汽车之家2019-01-02
截至11月底,中国新能源汽车销量首次闯过百万辆大关,全年有望销售120万辆;动力电池前11月则实现装机44gwh,同比大增80%。...因此,新能源汽车销量排名靠前的北汽新能源、上汽乘用车、众泰汽车、江淮汽车、吉利汽车等中国车企,电池供应商均有同一个名字--宁德时代。
来源:工信微报2018-12-29
认真落实中央“六稳”部署,消费提质扩容积极推进,新型信息消费创新活跃,绿色建材、高效节能技术装备推广应用加快,新能源汽车销量快速增长,制造业投资回升到较高水平。新修订的中小企业促进法贯彻实施扎实推进。
来源:工信部2018-12-28
来源:中商产业研究院2018-12-28
数据来源:中国充电联盟、中商产业研究院整理我国目前新能源汽车保有量约221万辆,预计明年新能源汽车销量为160万辆,总保有量较今年将增加70%左右。
来源:动力电池网2018-12-28
到2015年连续两年,中国新能源汽车销量已将近4倍的同比增速狂飙突进。
来源:柏颖2018-12-28
它从成立之日起就专注于发展动力电池,偏向于发展技术更先进的三元锂电池,它与比亚迪同时制造汽车和动力电池有很大的不同,同时拥有一定的技术优势,这吸引了国内的汽车企业大多数都与宁德时代合作,2015年在中国的新能源汽车销量在新能源汽车补贴支持下暴增成为全球最大的新能源汽车市场
来源:中商情报网2018-12-28
来源:中商情报网2018-12-27
来源:电动大咖2018-12-25
吉利:牵手宁德时代 合资建电池工厂早在2015年,吉利就率先公布了宏伟的新能源战略——“蓝色吉利行动”,提出要在2020年实现90%的新能源汽车销量,将推出30多款新能源和节能车型。
来源:中信建投2018-12-25
风险提示:新能源汽车销量不达预期,高镍三元电池技术发展不达预期,动力锂电池价格下降超预期等。...根据乘联会公布数据,吉利汽车 2017 年合计销量达到 125 万辆,占国内整体销量比重约 4.3%,根据吉利汽车新能源汽车发展战略“蓝色吉利行动”规划,吉利将力争到 2020 年新能源汽车销量占整体销量
来源:汽车之家2018-12-25
以今年新能源汽车销量排名前十家企业为例,目前都能满足8年或12万公里的质保期,有的企业还高于这一质保期。
来源:北极星储能网整理2018-12-24
早在2015年,吉利就率先公布了宏伟的新能源战略——“蓝色吉利行动”,提出要在2020年实现90%的新能源汽车销量。
来源:中国高新技术产业导报2018-12-24
“随着新能源汽车销量的持续增长,动力蓄电池的回收利用问题已经迫在眉睫。”