来源:中商情报网2018-12-27
数据来源:中国充电联盟、中商产业研究院整理我国目前新能源汽车保有量约221万辆,预计明年新能源汽车销量为160万辆,总保有量较今年将增加70%左右。
来源:电动大咖2018-12-25
吉利:牵手宁德时代 合资建电池工厂早在2015年,吉利就率先公布了宏伟的新能源战略——“蓝色吉利行动”,提出要在2020年实现90%的新能源汽车销量,将推出30多款新能源和节能车型。
来源:中信建投2018-12-25
风险提示:新能源汽车销量不达预期,高镍三元电池技术发展不达预期,动力锂电池价格下降超预期等。...根据乘联会公布数据,吉利汽车 2017 年合计销量达到 125 万辆,占国内整体销量比重约 4.3%,根据吉利汽车新能源汽车发展战略“蓝色吉利行动”规划,吉利将力争到 2020 年新能源汽车销量占整体销量
来源:汽车之家2018-12-25
以今年新能源汽车销量排名前十家企业为例,目前都能满足8年或12万公里的质保期,有的企业还高于这一质保期。
来源:北极星储能网整理2018-12-24
早在2015年,吉利就率先公布了宏伟的新能源战略——“蓝色吉利行动”,提出要在2020年实现90%的新能源汽车销量。
来源:中国高新技术产业导报2018-12-24
“随着新能源汽车销量的持续增长,动力蓄电池的回收利用问题已经迫在眉睫。”
来源:前瞻产业研究院2018-12-21
从今年前11月的增长趋势来看,今年全年新能源汽车销量有望超过120万辆。下游新能源汽车的巨幅增加带来了巨量的充电需求,从而导致充电桩也在迅速增加。
来源:盖世汽车2018-12-21
据中汽协副秘书长助理许海东预测,今年新能源汽车销量会突破120万辆。要知道,这个数字在2017年还只是77.7。同时他还表示,明年新能源车市还将呈高速增长态势,预计至少达到160万辆左右。
来源:网易汽车地方站2018-12-21
例如以电池质量好为优势的比亚迪,推出的新能源汽车销量一直是行业内的龙头老大。家住垦利的崔女士也在两个月前花十万元钱购置了比亚迪的一款新能源汽车。
来源:盖世汽车2018-12-20
中国今年前十个月的电动车及其他新能源汽车销量同比涨幅达到91%,售出726,000辆,日本瑞穗银行的调查显示,中国的新能源车销量仅占新车销量的3%,但在2030年之前这一占比应该超过30%。
来源:中国消费者报2018-12-20
中国汽车工业协会最新数据显示,今年11月新能源汽车销量已经达到16.9万辆,以这种发展速度,年销百万辆的目标指日可待。值得注意的是,在新能源汽车一路高歌猛进的时候,售后服务也应该跟上。
来源:新浪汽车2018-12-20
新能源汽车当下充电困局虽然被当做是汽车的下一个风口,并且2018年国内新能源汽车销量首次突破一百万辆,但是从整体市场数据来看,新能源汽车占得的比例仅为5%左右,依然是极为小众。
这一年,造车新势力崛起,新能源汽车销量突飞猛进,在整体车市呈现1990年以来的首次负增长,大概3%的下降幅度的情况下,新能源汽车的增长比率依然保持在相当可观的两位数。
来源:中国质量新闻网2018-12-19
近日,在wey举行的两周年品牌发布会上,长城汽车董事长魏建军表示,未来将继续加大投入研发新能源汽车,2022年计划推出首款氢燃料电池汽车,2030年新能源汽车销量占比将达到50%。
来源:新浪汽车2018-12-19
动力电池的主要需求在于汽车电动化2017年全球新能源汽车销量超过122.3万辆,比2016年增长了58%。由此看出,汽车电动化的趋势已经明朗,而动力电池需求的主要来源就是汽车电动化。
来源:中新网2018-12-19
与之形成对比的是,新能源汽车销量增长迅速。11月新能源狭义乘用车销量12.9万辆,同比增长57.8%;1-11月新能源乘用车累计销量达84.5万辆,同比增长89.3%。
来源:动力电池网2018-12-18
近几年来,在新能源汽车销量快速增长的带动下,动力电池装机量也在稳步提升。受此影响,以钴、锂为代表的电池原材料身价暴涨,让诸多电池企业苦不堪言。
来源:中国汽车工业信息网2018-12-17
新能源汽车销量的高增长,带动了整个产业链的繁荣,补贴退坡+双积分政策推出,加大了整车厂降低新能源汽车成本的紧迫感。补贴退坡的压力必会向整车厂的上游转移。
来源:高工锂电2018-12-17
中国新能源汽车销量刚刚破百万就出现了大规模的召回潮,背后暴露的是电动汽车产品质量问题突出。
来源:电池中国网2018-12-14
今年以来,新能源汽车销量的不断攀升给动力电池和上游材料行业带来了旺盛的需求,在此背景下,材料企业也在不断加码扩充产能。近日,光华科技披露可转债发行公告,公司将正式启动2.49亿元可转债发行工作。