来源：河北新闻网2018-01-08

实施车船油路专项整治，加快新能源汽车推广和老旧机动车淘汰，推动船舶港区岸电建设和使用，加大非道路移动机械、重型柴油车管控力度。

来源：北极星环保网2018-01-06

能源消费结构优化工程，坚持清洁利用化石能源与大力发展非化石能源并举,严格控制能源消费总量，大幅降低煤炭消费比重，加快风电、太阳能、生物质能、地热能等新能源开发应用,大幅提高非化石能源消费比重，加大新能源汽车推广力度

来源：发改委高技术产业司2018-01-05

充电基础设施是新能源汽车推广主要障碍之一，为此，十二五期间国家加大了对充电设施建设的支持力度。...随后，相关落实政策不断出台，财政部等四部委发布《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，明确了新能源汽车推广数量与推广城市或城市群给予充电设施建设奖励挂钩。

来源：看航空2018-01-05

根据工信部发布的2017年新能源汽车推广目录，前10批的总汇与1～3批的目录相比较，三元电池在纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和纯电动专用车的占比分别增加了3%、6%和3%，这也展示了三元电池稳中有升的态势

来源：项乾2018-01-04

到2022年，全市新能源汽车推广量达到4万辆，建成150个以上集中式充换电站、7万根以上充电桩。...《计划》提出到2022年，武汉市新能源汽车推广量达到4万辆，在配套设施上建成150个以上集中式充换电站、7万根以上充电桩。

来源：能源研究俱乐部2018-01-02

加大新能源汽车推广力度，加快电动汽车充电基础设施建设，夯实群众绿色出行基础，满足群众对能源绿色发展的新期待。

来源：能源研究俱乐部2018-01-02

加大新能源汽车推广力度，加快电动汽车充电基础设施建设，夯实群众绿色出行基础，满足群众对能源绿色发展的新期待。

来源：北极星环保网2018-01-02

(九)节能与新能源汽车推广工程以城市公交、机关团体通勤、班线旅游、物流运输等领域为重点，学习济南、青岛等示范试点经验，在全市全面推广高速纯电动汽车、插电式混合动力和燃料电池汽车。

来源：电动汽车资源网2017-12-28

电动汽车资源网了解到，2017年1~10月新能源汽车推广前10的城市销量占全国销量的66.0%。从全年的数据来看，北京无疑将会成为今年推广新能汽车最多的城市。

来源：第一电动网2017-12-25

12月22日，向接近北京政策制定的相关人士了解到，主管部门正在开会讨论地贴政策，基本意向是取消，包括备案制也可能取消，但未来北京在新能源汽车推广方面仍然以纯电动路线为主，可能会在其他层面给予支持。

来源：电动汽车资源网2017-12-22

相关阅读：哈尔滨新能源汽车推广政策出炉 明确补贴对象及标准

来源：前瞻产业研究院2017-12-18

截至2017年10月18日，全国共有22省46市出台了专门的电动汽车充电规划或补贴，还有十余个省市自治区的充电规划或补贴在其新能源汽车推广方案中提及。

来源：时代周报2017-12-15

另一方面，根据财政部、科技部、工信部、国家发展改革委共同发布的新能源汽车推广财政支持的相关政策，虽然新能源汽车的补贴将在2017年到2020年间逐年递减，但燃料电池汽车的补贴将不变。

来源：合肥经信委2017-11-30

结合新能源汽车推广和智能电网建设，积极引进和开发新型储能电池技术，推进分布式光伏发电储能一体化示范应用。围绕城市节能建筑开发，发展建筑用光伏构件，拓展产品应用空间。创新驱动，融合发展。

来源：国家电网报2017-11-28

《滨州市主城区新能源(充电桩等)设施规划》以国家、省、市现有新能源汽车推广的相关政策为基础，借鉴其他城市经验并结合滨州市具体情况，在滨州市总体城市规划层面提出与规划期限内滨州市新能源汽车使用相适应，布局合理

来源：北极星环保网2017-11-27

3.新能源汽车推广。其中包括新能源汽车推广数量及占公交、出租车辆比例。4.机动车环保监管能力建设。其中包括排放检验机构联网建设、运营，及通过平台向环境保护部机动车中心数据报送情况。

来源：中国能源报2017-11-22

这主要体现在，今年初受新能源汽车补贴新政以及新能源汽车推广目录重审影响，一季度整车企业和动力电池企业忙于产品调整，尤其是后者在产线、技术、工艺、产品规格等方面调整幅度很大。

来源：电力头条APP2017-11-21

如何突破核心技术、创新发展模式，推动我国充电设施建设与新能源汽车推广协同发展，已经成为行业共同关注的焦点问题。

来源：动力电池网2017-11-21

相关数据统计，去年进入工信部新能源汽车推广目录的产品中，配套的动力电池企业有200多家，今年则只有90多家。

来源：《中国能源报》2017-11-09

今年上半年，虽然新能源汽车推广战果辉煌，但实际上并未达到预期目标，新能源汽车创新亟需统筹规划。在我国，无论是产业界还是投资市场，新能源汽车产业不是周期性或者投机性的投资，而是成长性的价值投资。