来源：起点锂电大数据2019-10-11

摘要：北汽、长安、东风、众泰等国内主流新能源乘用车企业都开始采用软包电池。...据起点锂电大数据记者不完全统计，北汽、长安、东风、众泰等国内主流新能源乘用车企业都开始采用软包动力电池。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-10-10

工信部曾先后印发《关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知》、《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》、《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，要求新能源汽车生产企业开展安全隐患排查

来源：高工锂电2019-10-09

具体来看，新能源乘用车实现装机电量约27.6 gwh，同比增长93%，占总体的72%，装机电量大幅增长。主要原因是新能源乘用车销量大幅增长以及平均单车带电量提升所致。

来源：NE时代2019-10-08

而在新能源乘用车领域，磷酸铁锂装机量比例极少。所以目前来看，磷酸铁锂电池的增长主要依靠新能源专用车和新能源客车。

来源：动力电池网2019-10-08

7月新能源乘用车动力电池装机约为2.2gwh，同比下降5.5%，基本与新能源乘用车产量下滑态势一致，动力电池装机量降幅低于新能源乘用车产量则由于平均单车动力电池容量稳步提升。

来源：上海有色网2019-09-30

随着新能源汽车行业补贴影响逐渐小于市场影响，动力电池产品差异化将不断扩大，磷酸铁锂电池将重点应用于低速乘用车、微型电动车、客车、专用车等市场；在当前新能源乘用车市场成本压力巨大及国家政策对行业安全性的重视背景下

来源：电池中国网2019-09-29

根据协议，项目规划面积3000亩，总投资100亿元，将重点建设钛酸锂电池、钛酸锂电池储能、纯电动客车、纯电动专用车、新能源乘用车等项目。

来源：上海有色金属网2019-09-25

预计到2030年，我国新能源乘用车年销量将突破1300万辆；新能源大中型客车将成为客车销售主力。2018－2030年间，新能源乘用车和新能源大中型客车带来的市场空间将达13.9万亿元。

来源：电池中国网2019-09-24

产品技术路线规划上，针对中高端新能源乘用车，目前力神正加快高镍三元电池技术产品的研发与应用。力神电池高镍811电池配套车型2018年已上公告，且已开始批量供应。...据电池中国网了解，仅一期产能，全部达产后每年就可满足2万辆新能源客车或12万辆新能源乘用车动力电池需求；二期项目建成后，力神青岛基地磷酸铁锂总产能将达到10gwh，届时将成为国内磷酸铁锂电池主要生产基地之一

来源：起点锂电大数据2019-09-23

新能源乘用车方面，亿纬锂能已进入戴姆勒、现代起亚等国际巨头的供应链，并且公司新建的动力电池产能多为乘用车做准备。不止于此，亿纬锂能的锂亚电池居世界前列，锂原电池居国内领先地位。

来源：懂懂笔记2019-09-23

今年3月，财政部等四部门联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中新能源乘用车、客车、专用车国家补贴整体退坡幅度超过50%；加之地方补贴全额取消，新能源汽车补贴的退坡幅度整体已经达到了

来源：盖世汽车2019-09-20

两年前，自国轩高科调整发展战略，工作重心开始向新能源乘用车市场的倾斜，以磷酸铁锂技术路线为主的国轩高科开始研发三元锂电池，并先后与北汽新能源、众泰、奇瑞等新能源乘用车企达成了合作，通过合资建厂、交叉持股等方式不断增加新能源乘用车市场的权重

来源：电池联盟2019-09-20

随着新能源乘用车逐渐成为我国新能源汽车市场的主力军，能量密度更高、安全性更好的软包动力电池日益受到整车厂的青睐。

来源：高工锂电2019-09-19

高工锂电对324批申报产品公示的动力电池配套情况进行了详细梳理，且看下文：01.新能源乘用车：插混车型增多 万向一二三回归在申报的39款新能源乘用车中，纯电动车型23款，插电式混动乘用车型16款。

来源：泰安日报2019-09-18

此外，规划明确，我市还将着力推进绿色交通推进工程，以泰山区、泰安高新区、肥城市、新泰市等区县城区为重点，发展新能源乘用车项目。

来源：中国能源报2019-09-18

乘联会发布的数据显示，在今年6月新能源乘用车销量排行榜中，出现了日产轩逸ev和起亚k5phev的身影，而宝马5系phev则在7月和8月销量排行榜中稳居第五。“接下来，合资新能源车型还将不断丰富、落地。

来源：泰安日报2019-09-18

此外，规划明确，我市还将着力推进绿色交通推进工程，以泰山区、高新区、肥城市、新泰市等区县城区为重点，发展新能源乘用车项目。

来源：氢云链2019-09-16

受补贴下降的影响，新能源汽车产销同比继续呈现下降，且降幅扩大，产销同比分别下降12.1%和15.8%，新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。

来源：北极星氢能网2019-09-16

九、将附件2《新能源乘用车车型积分计算方法》修改为：新能源乘用车车型积分计算方法本决定自2021年1月1日起施行。...为了适应我国节能与新能源汽车产业发展的需要，工业和信息化部等有关部门决定对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》作如下修改：一、将第四条第三款修改为：“本办法所称传统能源乘用车，是指除新能源乘用车以外的

来源：第一电动2019-09-12

-15.5%，是2019年8月新能源乘用车批发销量的同比变化值。也是新能源汽车市场首次出现连续两月同比负增长现象。...从乘联会公布的8月新能源乘用车销量排行top10中也能看出，奇瑞eq、帝豪ev、比亚迪e5等主力车型都维持或提升了销量。从主力车企和主力车型的表现可以推断，纯电动市场已经到了触底反弹的时刻。